Расчет выбросов вредных веществ автобусами при движении по территории населенных пунктов

Массовый выброс загрязняющих веществ междугородными, пригородными и туристскими автобусами определенного класса с определенным типом двигателя при движении по территории населенных пунктов, т,

(6.4)

где m_ali – пробеговый выброс i -го загрязняющего вещества автобусами при движении по территории населенных пунктов в зависимости от класса и типа двигателя, т/км (табл. 6.5);

- суммарный пробег автобусов по территории населенных пунктов, км;

- коэффициент, учитывающий изменение выбросов загрязняющих веществ автобусами при движении по территории населенных пунктов в зависимости от типа населенного пункта (табл. 6.6);

- коэффициент, учитывающий изменение выбросов загрязняющих веществ автобусами в зависимости от вида перевозок и типа двигателя (табл. 6.7);

- коэффициент, учитывающий влияние технического состояния автобусов на массовый выброс i-го загрязняющего вещества в зависимости от типа двигателя.

Таблица 6.4

Значения коэффициентов K для различных автобусов

Тип автобуса	Ka,oCO	Ka,oCH	Ka,oNOx	Ka,oSO2
С бензиновым двигателем	2,00	1,83	1,00	1,15
Модель малого класса	1,75	1,48	1,00	1,15
С дизельным двигателем	1,60	2,10	1,15	1,90

Массовый выброс загрязняющих веществ маршрутными городскими автобусами определенного класса с определенным типом двигателя при движении по территории населенных пунктов, т,

(6.5)

где Kp – коэффициент, учитывающий изменение выбросов загрязняющих веществ при движении маршрутных городских автобусов по территории населенных пунктов (для СО, CH, NO_x, C значение коэффициента Kp составляет 1,4; для SO₂ значение Kp = 1,1).

Пробеговый выброс загрязняющих веществ автобусами в зависимости от класса автобуса (табл. 6.5).

Таблица 6.5

Пробеговый выброс загрязняющих веществ автобусом при движении по территории населенных пунктов

Класс автобуса (L – габаритная длина, м)	Тип двигателя	Пробеговый выброс mali, г/км
CO	CH	NOx	C	SO2
Особо малый, L< 6,0 м	Б	13,5	2,9	3,0		0,09
Малый, 6,0 < L < 7,5	Б	44,0	3,4	6,1		0,18
Средний 8,0 < L < 10,0	Б Д	67,1 4,5	5,0 1,4	9,9 9,1	0,8	0,25 0,9
Большой 10,5 < L <12,0	Б Д	104,0 4,9	7,7 1,6	10,4 10,0	1,0	0,32 1,23
Особо большой L > 12,0	Д	5,0	1,6	11,0	1,1	1,65

Примечание. Б – бензиновый; Д – дизельный

Пробеговый выброс загрязняющих веществ автобусами при движении по населенному пункту с учетом численнсти населения К_ari.

Таблица 6.6

Значения К_ari в зависимости от типа населенных пунктов

Тип населенного пункта	Значения Кari при выбросе
СО	СН	NOx	C	SO2
Б	Д	Б	Д	Б	Д	Д	Б,Г,Д
Города с числом жителей, чел.: > 1 млн 100 тыс.–1 млн 30 – 100 тыс.	1,00 0,89 0,74	1,00 0,95 0,83	1,00 0,85 0,70	1,00 0,93 0,80	1,00 0,79 0,69	1,00 0,92 0,82	1,00 0,80 0,50	1,25 1,15 1,05
Прочие населенные пункты	0,58	0,64	0,50	0,60	0,60	0,70	0,30	1,00

Пробеговый выброс загрязняющих веществ автобусами в зависимости от вида перевозок и типа двигателя.

Таблица 6.7

Значения К_аi в зависимости от вида перевозок и типа двигателя

Вид перевозок	Тип двигателя	Значения Каi при выбросе
СО	CH	NOx	C	SO2
Городские и пригородные	Б Д	0,90 0,89	0,96 0,92	0,89 0,93	0,75	1,30 1,30
Междугородние и туристские	Б Д	0,70 0,68	0,80 0,76	0,67 0,81	0,44	1,10 1,10

Дата добавления: 2017-02-01