Конструкція електромагнітних реле.

Рис. 14.6. Будова реле РТ-40.

Реле струму РТ-40 ( рис. 14.6 ). На шихтова­ному магнітопроводі 6 П-подібної форми роз­мі­щені дві обмотки 7, які створюють магнітний потік Ф. Потік зами­кається по легкому (для підвищення швидкодії) Г-подібному якорі 3. Під дією електромагніт­ного моменту якір старається повернутися за годин­никовою стріл­кою від упору 2 до упору 1. Механічний мо­мент створюється спеціаль­ною пружиною 14. При струмі спрацювання електромагнітний мо­мент при всіх кутах повороту між упорами є більшим від проти­діючого механічного момен­ту. З якорем за допомогою ізоляційної планки 8 зв’язані два рухомі мостикові контакти 10. При спрацю­ванні реле відбувається комутація кон­так­тів 9 або 13. При струмі відпускання під дією механічного моменту відбувається пово­рот якоря проти годинникової стрілки. Грубе регулювання струму спрацювання реле здійснюється шляхом різного (послідов­ного або паралельного) з’єднання обмоток 7. Плавне регулювання виконується шляхом переміщення уставки 11 на шкалі уставок 12.

Зміна уставки 11 приводить до підйому чи опускання механічної характеристики реле. Реле може працювати як на постійному так і на змінному струмах. Для усунення вібрацій якоря, які виникають при роботі на змінному струмі, застосовується гасник коливань 5, в якому енергія коливань переходить в роботу тертя частинок піску.

Рис. 14.7. Будова реле РЭВ-300.

Реле постійного струму серії РЭВ-300 ( рис. 14.7 ) Реле цієї серії випускаються і як реле напруги, і як реле струму. Магні­то­­провід 1 U-подібної форми викона­ний з прута круглого перетину. Плос­кий якір 2 обертається на призмі, що забезпечує високу механічну зносо­стійкість реле. Обмотка 3 виконується з мідної шини. Регулювання зусилля пружини 5 здійснюється гайкою 6. Ізоляційна пластина 7 зв'язує якір з рухливим контактом 8.

Реле має два нерухомі контакти 9 і 10. Рухомий контакт 8 з'єднується з виводом 11 за допомогою гнучкого зв'язку 12. Високий коефіцієнт повернення досягається завдяки досить великому кінцевому зазору і малому ходу якоря (одиниці міліметра).

Уставка за струмом спрацювання регулюється в межах 30—65 % Іном зміною початкового стиску пружини 5. Уставка спрацьовування реле напруги зміною початкового стиску пружини 5 міняється в межах 30— 50 % Uном. При збільшенні стиску пружини росте напруга зрушення Uзр і збільшується час зрушення.

Коефіцієнт повернення реле регулюється зміною величини кінцевого зазору. Регулювання кінцевого зазору і ходу якоря здійснюється зміною положення нерухомих контактів 10, 9. При підйомі контакту 10 зазор збільшується. При опусканні контакту 9 зменшується хід якоря.

Переваги і недоліки електромагнітних реле

До переваг електромагнітних реле у порівнянні з напівпровідниковими можна віднести:

· здатність|здібність| комутації навантажень потужністю до 4 кВт при об’ємі|обсязі| реле меншому 10 см³|;

· стійкість до імпульсних перенапруг, що з'являються при розрядах блискавок;

· виняткова електрична ізоляція між колом керування|цепом| (котушкою|катушкою|) і контактною групою;|

· мале падіння напруги|напруження| на замкнутих контактах, і, як наслідок, мале виділення тепла: при комутації струму|току| 10 А малогабаритне реле сумарно|сумарний| розсіює на котушці|катушці| і контактах менше 0,5 Вт, тоді як напівпровідникове| реле віддає в атмосферу більше 15 Вт, що вимагає інтенсивного охолодження|охолодження|;

· нижча ціна електромагнітних реле в порівнянні з напівпровідниковими.

До недоліків реле можна віднести: низька швидкість роботи, обмежений (хоча і дуже великий) електричний і механічний ресурс, проблеми при комутації індуктивних навантажень і високовольтних навантажень на постійному струмі.

Дата добавления: 2017-02-01