Методика курсового проектирования

Графическая часть

Введение

Организация и планирование ТО и ремонта парка машин с проектированием

На курсовое проектирование

по дисциплине «Техническое обслуживание и ремонт машин»

студенту 4 курса, __________ группы

_______________________________________________________________________________

ФИО

Тема проекта (работы):

_______________________________________________________________________________»

Содержание проекта

Расчётно-пояснительная записка

Раздел 1 Общая часть

1.1 Общая характеристика и анализ хозяйственной деятельности предприятия

1.2 Состав машинно-тракторного парка и ремонтно-эксплуатационной базы предприятия

Раздел 2 Специальная часть

2.1. Расчёт годового режима работы машин

2.2. Составление годового плана ТО и ремонта машин

2.3. Расчёт и составление месячного плана-графика ТО и ремонта машин

2.4. Составление схемы организации ТО и ремонта машин

2.5. Определение трудоёмкости работ по ТО и ремонту

2.6. Определение количества передвижных средств ТО

2.7. Расчёт численности рабочих по ТО и ремонту

2.8. Расчёт площадей, подбор оборудования и планировка __________________________

Раздел 3 Конструкторская часть

3.1. Обоснование целесообразности применения приспособления

3.2. Описание устройства и принципа действия приспособления

Заключение курсового проекта (выводы и предложения)

Список литературы

Содержание

Лист 1 План РММ _____________________________________________________ отделения

поста ТО зоны текущего ремонта поста диагностики

Лист 2 Сборочный чертёж и деталировка приспособления

Дата выдачи __________________ 200 г

Срок окончания _________________ 200 г

Зав. отделением __________________________________

Преподаватель __________________________________

Исходные данные для расчётов (парк машин, наработка, коэффициенты)

Марка машины	Наработка, ч	К В	К СМ	Марка машины	Наработка, ч	К В	К СМ
Трактор Т – 130 М		0,88		Корчеватель-собиратель МП – 2 Б		0,96	1,5
	0,95	1,5		0,89
	0,87			0,91
Скрепер ДЗ – 11 П		0,96	1,5	Кусторез ДП – 24		0,88
	0,89			0,95	1,5
	0,91			0,87
Бульдозер ДЗ – 27		0,88		Кусторез МП – 9		0,88
	0,95	1,5		0,95	1,5
	0,87			0,87
Бульдозер ДЗ – 42 Г		0,88		Кран КС – 4561 В		0,94
	0,95	1,5		0,93
	0,87			0,84	1,5
Трактор ДТ-75 М Трактор ДТ – 75 Б		0,88		Кран ДЭК – 25		0,94
	0,95	1,5		0,93
	0,87			0,84	1,5
Трактор К – 701 Трактор Т – 150 К		0,88		Кран КС – 3571 А		0,94
	0,95	1,5		0,93
	0,87			0,84	1,5
Экскаватор ЭО – 3211 Д		0,94		Каналокопатель МК – 23		0,96	1,5
	0,9			0,89
	0,84	1,5		0,91
Экскаватор ЭО – 2627 А		0,94		Каналокопатель ЭТР – 125 А		0,96	1,5
	0,9			0,89
	0,84	1,5		0,91
Экскаватор ЭО – 4121 Б		0,94		Экскаватор ЭТЦ – 165 А		0,96	1,5
	0,9			0,89
	0,84	1,5		0,91
Скрепер ДЗ – 77 А		0,96	1,5	Экскаватор ЭТР – 204 А		0,96	1,5
	0,89			0,89
	0,91			0,91
Автогрейдер ДЗ – 98 А		0,96	1,5	Экскаватор ЭТЦ – 208 В		0,94
	0,89			0,9
	0,91			0,84	1,5
Автогрейдер ДЗ – 122		0,96	1,5	Дреноукладчик ЭТЦ – 202 А		0,96	1,5
	0,89			0,89
	0,91			0,91
Автогрейдер ДЗ – 99 А		0,96	1,5	Каналокопатель ЭТР – 173 А		0,96	1,5
	0,89			0,89
	0,91			0,91

Скользящий график работы: май, июнь, июль, август, сентябрь

Перебазировки: штук, по часов на каждую машину

Введение

В водной части КП студент отражает основные направления в организации технического обслуживания и ремонта машин, опираясь на передовой опыт, последние достижения и разработки. Формулирует цель КП и задачи, которые следует решить. Объём вводной части 0,5…1 страница.

Раздел 1 Общая часть

1.1 Общая характеристика и анализ хозяйственной деятельности предприятия

1.2 Состав машинно-тракторного парка и ремонтно-эксплуатационной базы предприятия

Приводится характеристика и анализ хозяйственной деятельности предприятия, в котором студент проходил практику по профилю специальности (технологическую). Указывается историческая справка, виды выполняемых работ, характеристика машинно-тракторного парка, формы и методы организации ТО и ремонта машин, состояние ремонтно-эксплуатационной базы, применяемое оборудование. Кроме описания, следует привести рисунки, схемы, планы (генплан предприятия, план РММ и т.п.).

Парк машин следует представить в виде таблицы исходных данных. Если машинно-тракторный парк не содержит достаточного количества и номенклатуры машин, то для расчёта принимаются исходные данные по вариантам, выданные руководителем КП.

Форма таблицы:

Таблица 1 – Парк машин

Наименование и марка машин	Инвентарный номер	Фактическая наработка от начала эксплуатации, ч	Коэффициент сменности	Коэффициент использования машины	Ремонтный коэффициент	Скользящий график работы	Количество перебазировок в год, шт	Время одной перебазировки, ч

Раздел 2 Специальная часть

Расчёты 2-го раздела выполняются в соответствии с представленной методикой расчёта, оформление в пояснительной записке в соответствии с примерами, сводные таблицы по образцу.

2.1. Расчёт годового режима работы машин

Расчет годового режима работы машин заключается в подсчете количества часов (дней) работы машины в году (квартале) и количества часов (дней) перерывов в работе по различным причинам.

При определении годового режима учитывают праздничные и выходные дни; время, затрачиваемое на перебазирование машин; перерывы в работе, связанные с неблагоприятными метеорологическими условиями; непредвиденные (организационные) перерывы, а также время нахождения машин в техническом обслуживании и ремонте.

Годовой (квартальный) режим работы машин Т_г (ч), т.е. количество часов работы машины рассчитывают по формуле (1)

Т_г = Д_р t_см к_см к_в, (1)

где Д_р – количество дней работы машины в году (квартале);

t_см – продолжительность смены, ч;

к_см – коэффициент сменности;

к_в – коэффициент внутрисменного использования машин.

Количество дней работы машины в году (квартале) устанавливают из соотношения (2)

Д_р = d_к – (d_пв + d_м + d_о + d_р + d_пб), (2)

где d_к – количество календарных дней в году (квартале), дни;

d_пв – количество праздничных и выходных дней в году (квартале), дни;

d_м – перерывы в работе, связанные с неблагоприятными метеорологическими условиями, дни

d _о – перерывы в работе по организационным и непредвиденным причинам, дни;

d_р – время нахождения машин в техническом обслуживании и ремонте, дни;

d_пб – время, затрачиваемое на перебазирование машин в течение года (квартала), дни.

Количество праздничных и выходных дней d_пв принимается по календарю.

Перерывы d_м в работе машин, связанные с неблагоприятными метеорологическими условиями, определяют на основании данных районных управлений Гидрометеослужбы (приложение 1 Л1). При этом учитывают:

а) дни с дождем и дни с низкой температурой — для одноковшовых экскаваторов с ковшом емкостью свыше 0,15 м³, бульдозеров, тракторов, кранов стреловых и кусторезов;

б) дни с дождем и дни промерзания грунта — для многоковшовых и одноковшовых экскаваторов с ковшом емкостью 0,15м³, скреперов, автогрейдеров, рыхлителей, планировщиков, корчевателей и каналокопателей.

Продолжительность d'_м перерывов в работе машин по каждому метеорологическому фактору с учетом совмещения его с выходными и праздничными днями рассчитывают по формуле (3)

(3)

Продолжительность перерывов в работе машин по непредвиденным (организационным) причинам d_о не должна превышать 3% от календарного времени за вычетом количества праздничных и выходных дней, расчёт по формуле (4): d_о = 0,03 (d_к – d_пв) Время нахождения машин в техническом обслуживании и ремонте определяют по формуле (5)

, (5)

где Р_ч – ремонтный коэффициент.

Парк машин делится на группы в зависимости от исходных данных. Пример оформления групп машин, с указанием исходных данных для расчёта:

1-я группа – тракторы гусеничные, бульдозеры

Исходные данные для расчёта 1-й группы машин:

- коэффициент сменности К _см = 1,

- коэффициент внутрисменного использования рабочего времени машин К_в = 0,85,

- ремонтный коэффициент Р _ч = 0,015,

- 10 перебазировок в год, по 4 ч на каждую,

- перерывы в работе машин 1-й группы, связанные с неблагоприятными метеорологическими условиями: для 2-й температурной зоны (Ленинградская обл) учитывается дождь – в 1 квартале – d _м = 0,4 дня, во 2 квартале – d _м =3,2 дня, в 3 квартале – d _м =5,9 дня, в 4 квартале – d _м =2,1 дня (см. приложение 1).

2-я группа – экскаваторы непрерывного действия, дреноукладчики, каналокопатели, автогрейдеры, корчеватели-собиратели.

- коэффициент сменности К _см =1

- коэффициент внутрисменного использования рабочего времени машин К_в=0,87

- ремонтный коэффициент Р _ч =0,012

- перерывы в работе машин 2-й группы, связанные с неблагоприятными метеорологическими условиями: дождь (аналогично 1-й группе) и промерзание грунта поквартально: 90 – 0 – 0 – 61

3 группа – одноковшовые экскаваторы

- коэффициент сменности К_см=1

- коэффициент внутрисменного использования рабочего времени К_в=0,89

- ремонтный коэффициент Р_ч=0,0161

- перерывы в работе машин 3-й группы, связанные с неблагоприятными метеорологическими условиями аналогично 1-й группе: дождь

4 группа – самоходные стреловые краны

- коэффициент сменности К_см=1

- коэффициент внутрисменного использования рабочего времени К_в=0,9

- ремонтный коэффициент Р_ч=0,0185

- перерывы в работе машин 3-й группы, связанные с неблагоприятными метеорологическими условиями дождь и ветер поквартально: 0,7 – 0,6 – 0,5 – 0,9

Пример расчёта приводится для 1-й группы машин.

По календарю определяем количество календарных d _к и праздничных и выходных дней d_пв по каждому кварталу. При 5-ти дневной рабочей неделе количество праздничных и выходных дней составят: 1 квартал – 33; 2 квартал – 28; 3 квартал – 27; 4 квартал – 29 дней.

Определяем перерывы d_м в работе машин в связи с неблагоприятными метеоусловиями. Учитывая возможное совпадение этих дней с праздничными и выходными, пересчитываем величину перерывов по формуле (3):

1 квартал – d _м = 0,4 · (1 – 33 / 90) = 0,25 дня

2 квартал – d _м = 3,2 · (1 – 28 / 91) = 2,24 дня

3 квартал – d _м = 5,9 · (1 – 27 / 92) = 4,17 дня

4 квартал – d _м = 2,1 · (1 – 29 / 92) = 1,48 дня

Перерывы в работе машин по организационным причинам d_o рассчитываем по формуле (4):

1 квартал – d_o = 0,03 · (90 – 33) = 1,71 дня

2 квартал – d_o = 0,03 · (91 – 28) = 1,92дня

3 квартал – d_o = 0,03 · (92 – 27) = 1,95 дня

4 квартал – d_o = 0,03 · (92 – 29) = 1,89дня

Перерывы в работе машин в связи с перебазировками:

10 перебазировок · 4 ч / 8 ч смена · 4 квартала = 1,25 дня

Подсчитываем время нахождения машин в ТО и ремонте по формуле (5):

1 квартал – d _р = = 5,9 дня

2 квартал – d _р = = 6,3 дня

3 квартал – d _р = = 6,31 дня

4 квартал – d _р = = 6,39дня

Определяем количество дней работы машин по формуле (2)

1 квартал – Д _р = 90 – (33 + 0,25 + 1,71 + 5,9) = 49,14 дня

2 квартал – Д _р = 91 – (28 + 2,24 + 1,92+ 6,3) = 52,54 дня

3 квартал – Д _р = 92 – (27 + 4,17 + 1,95 + 6,31) = 52,58 дня

4 квартал – Д _р = 92 – (29 + 1,48 + 1,89 + 6,39) = 53,24 дня

За год – Д _р = 48,65 + 52,54 + 52,58 + 53,24 = 207,01 дня

Определяем количество часов работы машин по формуле (1)

1 квартал – Т _{г 1} = 49,14 · 8 · 1 · 0,85 = 334,15 ч

2 квартал – Т _{г 2} = 52,54 · 8 · 1 · 0,85 = 357,27 ч

3 квартал – Т _{г 3} = 52,58· 8 · 1 · 0,85 = 357,54 ч

4 квартал – Т _{г 4} = 53,24 · 8 · 1 · 0,85 = 362,03 ч

За год – Т _г = Н _пл = Σ Т _кв = 334,15 + 357,27 + 357,54 + 362,03 = 1410,7 часа

Для остальных групп машин годовой режим работы рассчитывается аналогично, результаты расчётов заношу в таблицу 2

Таблица 2 – Годовой режим работы машин

1 группа машин: тракторы гусеничные, бульдозеры

Период работы	Календарные дни dк	Нерабочие дни	Кол-во рабочих дней Д р	Кол-во часов работы Т г
dпв	d м	do	d р	d п б
1 квартал			0,25	1,71	5,9	1,25	49,14	334,15
2 квартал			2,24	1,92	6,3	1,25	52,54	357,27
3 квартал			4,17	1,95	6,31	1,25	52,58	357,54
4 квартал			1,48	1,89	6,39	1,25	53,24	362,03
Всего							207,5

2 группа машин: дреноукладчики, каналокопатели, автогрейдеры,

корчеватели-собиратели

Период работы	Календарные дни dк	Нерабочие дни	Кол-во рабочих дней Д р	Кол-во часов работы Т г
dпв	d м	do	d р	d п б
1 квартал				1,71	4,82		50,22	349,5
2 квартал			2,24	1,92	5,1		53,74
3 квартал			4,17	1,95	5,1		53,78	374,3
4 квартал			43,2	1,89	5,2		54,43	378,8
Всего							212,17

3 группа – одноковшовые экскаваторы

Период работы	Календарные дни dк	Нерабочие дни	Кол-во рабочих дней Д р	Кол-во часов работы Т г
dпв	d м	do	d р	d п б
1 квартал			0,25	1,71	6,28		48,76	347,2
2 квартал			2,24	1,92	6,71		52,13	371,2
3 квартал			4,17	1,95	6,72		52,16	371,4
4 квартал			1,48	1,89	7,47		52,16	371,4
Всего							205,21

4 группа – краны самоходные стреловые

Период работы	Календарные дни dк	Нерабочие дни	Кол-во рабочих дней Д р	Кол-во часов работы Т г
dпв	d м	do	d р	d п б
1 квартал			0,7	1,71	7,04		47,55	342,4
2 квартал			2,63	1,92	7,54		50,49	363,5
3 квартал			4,52	1,95	7,55		50,98	367,1
4 квартал			2,05	1,89	7,62		51,49	370,7
Всего							200,51

Дата добавления: 2017-02-01