Введение. Дорогие читатели! Взяв в руки настоящий учебник для студентов специальности «Сервис» специализации «Сервис транспортных средств»

Дорогие читатели! Взяв в руки настоящий учебник для студентов специальности «Сервис» специализации «Сервис транспортных средств», многие сами себе зададут вопросы, касающиеся обслуживания автомобилей и мотоциклов в призме сегодняшнего дня, когда во главе угла установлены материальные объекты, а не сам человек с его потребностями и желаниями. Когда все желания сводятся к одному – ремонту транспортного средства с меньшими хлопотами и стоимостью, – тюнингование этих средств некоторым представляется либо малозначительным действием, либо, во всяком случае, действием с необоснованными затратами финансовых средств и с сомнительным соблюдением норм безопасности. Хотим убедить читателя, что данные сомнения уходят в прошлое по мере развития сферы услуг как в России, так и за рубежом. Сегодня тюнинговые ателье являются сопутствующими организациями практически всех крупных фирм, производящих автомобили и мотоциклы.

Развитие сферы услуг в России осуществляется достаточно интенсивно, что связано с естественным переходом в отрасль трудоспособного населения из промышленности и сельского хозяйства. С одной стороны, разработан общероссийский классификатор услуг населению (ОКУН). Данный классификатор решает задачи:

развития и совершенствования стандартизации в сфере услуг населению; осуществления сертификации услуг с целью обеспечения безопасности жизни, здоровья потребителей и охраны окружающей среды, предотвращения причинения вреда имуществу потребителей:

- повышения эффективности применения средств вычислительной техники;

- учета и прогнозирования объемов реализации услуг населению;

- изучения спроса населения на услуги;

- предоставления услуг населению предприятиями и организациями различных организационно-правовых форм собственности и отдельным гражданам;

- актуализации видов услуг с учетом новых социально-экономических условий в Российской Федерации.

Объектами классификации являются услуги, оказываемые предприятиями и организациями различных организационно-правовых форм собственности и гражданами-индивидуалами, использующими различные формы и методы обслуживания.

Для классификатора услуг населению принята иерархическая классификация с делением всего классификационного множества объектов на группы. Затем каждую группу делят на подгруппы, которые в свою очередь делят на виды деятельности по целевому функциональному назначению.

Классификатор включает следующие группы: –

01 – бытовые услуги;

02 – услуги пассажирского транспорта;

03 – услуги связи;

04 – жилищно-коммунальные услуги;

05 – услуги учреждений культуры;

06 – туристские и экскурсионные услуги;

07 – услуги физической культуры и спорта;

08 – медицинские услуги, санаторно-оздоровительные услуги, ветеринарные услуги;

09 – услуги правового характера;

10 – услуги банков;

11 – услуги в системе образования;

12 – услуги торговли и общественного питания, услуги рынков;

80 – прочие услуги населению.

С другой стороны, рост кадров в сфере услуг не сопровождается необходимым современным технологическим обеспечением, что не в полной мере позволяет выдержать качество выполнения услуги. Идет трудное формирование сервисной среды, в которой качественное исполнение услуги не подлежит сомнению, но одновременно интенсивно развиваются процессы в которых сам потребитель принимает участие, т.е. вводятся понятия конструирования и проектирования услуги по заказу потребителя. У человека появляется уверенность, что с точки зрения качества, да подчас и экономии, лучше сделать заказ на услугу, чем выполнять работу самостоятельно.

В автосервисе, где еще недавно все виды работ выполнялись на станциях технического обслуживания автомобилей в соответствии с регламентами заводов- изготовителей, сегодня появляются разработанные по заказу клиента услуги, к которым относятся дооборудование и тюнинг автомобилей и мотоциклов, абонементное обслуживание, автотуризм, автострахование, утилизация автомобилей и др., т.е. станция в первую очередь начинает обслуживать автовладельца, где для формирования услуги требуются три составляющие: коммуникативная (работа с клиентом), экономическая и технико-технологическая. Выполняется работа по повышению потребительских свойств автомобиля или мотоцикла.

В учебнике представлена технико-технологическая составляющая услуги по тюнингованию автомобилей и мотоциклов. Даны классификация и виды тюнингованкя систем автомобиля, имеются технологии тюнингования. Освоение материала учебника позволяет выпускнику сформировать для клиента многовариантность тюнингования системы автомобиля или мотоцикла, спроектировать услугу, выполнив при необходимости разработку эскизов нестандартного технологического оборудования, осуществить по просьбе клиента оптимизацию стоимости услуги.

В учебнике в необходимом объеме представлены вопросы сертификации и безопасности услуг и объектов в соответствии с требованиями учебной программы дисциплины.

Дата добавления: 2014-01-04