Чистая монополия

Олигополистическая конкуренция

Олигополия (от гр. oligos — незначительный и poleo — продаю, тор­гую) — термин, обозначающий ситуацию на рынке, когда несколько крупных конкурирующих фирм монополизируют производство и сбыт основной массы продукции в отрасли.

При данном типе конкуренции на авиарынке определенного регио­на (области, края) существует небольшое количество авиакомпаний, которые постоянно на основании маркетинговых, политических и эко­номических исследований вырабатывают определенный подход к це­нообразованию и предложению более привлекательного уровня та­рифов. Значение вышеобозначенных исследований в перспективной деятельности авиакомпаний велико, как и уровень затрачиваемых для этих целей инвестиций в приобретение нового оборудования, назем­ных машин и воздушных судов.

Маркетинговые исследования и разработка перспективных бизнес-планов являются дорогостоящими проектами для авиакомпаний. Но затраченные деньги обеспечивают увеличение эффективности рабо­ты авиакомпании на олигополистическом рынке с целью опережения действий конкурентов.

Конкурентная борьба авиакомпаний позволяет им качественно и про­фессионально обслуживать рынок авиаперевозок, изучать особенности реакции пассажиров на определенные акции авиакомпаний. В резуль­тате на данном рынке остается не более 3-4 авиаперевозчиков. Осталь­ные участники перевозочного процесса уходят с рынка, а новым авиа­компаниям данный сегмент олигополистического рынка становится попросту недоступным.

Чувствителен данный тип конкуренции к снижению цен на авиаби­леты одного из участника рынка. При сопровождении этого действия активной рекламой кампанией пассажиры переходят к этому перевозчику. В ре­зультате остальные авиакомпании по аналогии снижают тарифы, с целью стимулирования спроса как потенциальных потребителей так и тех кто уже пользовался услугами данного перевозчика.

Чистая монополия — положение на рынке товаров и услуг, характе­ризуемое наличием одного продавца данного вида товара или услуги.

Этот вид конкуренции характеризуется наличием только одной авиа­компании, в основном на местных воздушных линиях, так как внут­ренние и международные воздушные линии стараются охватывать несколько авиакомпаний (олигополистический рынок).

Наличие одного продавца на определенных воздушных линиях по­зволяет авиакомпании устанавливать высокие тарифы на авиаперевоз­ку с целью обеспечения достаточной рентабельности для расширения своей деятельности (повышения заработной платы, модернизации парка ВС и оборудования, приобретения новой авиационной техники и т. д.).

В случае осуществления своих маршрутов по социально значимым направлениям, характеризующимся невысоким платежеспособным спросом населения, применяется государственная поддержка в виде дотаций. Она позволяет авиакомпании снижать тарифы до доступного для потребителей уровня (при котором население имеет возможность приобрести билет), что, естественно, невыгодно для авиаперевозчика (вследствие возникновения убытка). Остальные расходы авиакомпа­нии и минимальный уровень прибыли компенсирует государство в виде дотаций.

Дата добавления: 2014-01-04