Нормативные величины вибрации

Таблица Нормативные величины вибрации судовых технических средств

Значения скорости вибрации, V мм/с	Характеристика вибрации	Характеристика технического состояния СТС	Рекомендуемые действия по ТО
2,5 и менее	Пренебрежимо малая	Работа типична для хорошо отбалансирован-ного и исправного СТС	ТО в соответствии с ПГТО
2,5 – 5,0	Незначительная	Возможны незначитель-ные изменения техничес-кого состояния, или возникновение неисправ-ностей не влияющих на работоспособность СТС	ТО в соответствии с ПГТО
5,0 –10,0	Повышенная	Высокая вероятность возникновения неисправности/ей, влияющей/их на работоспособность СТС	Произвести специальный анализ с целью идентификации неисправности/ей и, если необходимо, устранить неисправность/и. Назначить внеплановый ремонт или ТО
10,0 – 15,0	Значительная	Большая опасность. Дальнейшая эксплуата-ция СТС может привести к отказам, связанными с разрушениями деталей и узлов или их катастрофи-ческими износами. Эксплуатация СТС не рекомендуется до устранения неисправностей.	Произвести детальный анализ с целью идентификации неисправности/ей и определения причин их возникновения.   Назначить внеплановый ремонт.
Более 15,0	Очень сильная	Отказ СТС. Высокая вероятность наличия у СТС повреждённых деталей и узлов или их катастрофи-ческих износов. Эксплуатация СТС запрещена до устранения неисправностей.	Назначить внеплановый ремонт с восстановлением или заменой повреждённых деталей или узлов.

Контрольные вопросы по курсу ТО, Д и Р СТС

1. Структура системы управления судов и функции подсистемы технической экс

плуатации судов, как ее составной части, во взаимодействии с другими подсистемами управления судов.

2. Принципы формирования бюджета судов на их техническую эксплуатацию, и осо-

бенности расходов которые влияют на квалифицированное и своевременное выполнение ТО и Р; сравнительное распределение основных расходов на техническую эксплуатацию судов.

3. Классификация процессов технической эксплуатации судов.

4. Особенности и основные принципы функционирования систем ТО СТС.

5. Виды и схемы ТО СТС.

6. Организация проведения ТО СТС.

7. Особенности и основные принципы функционирования систем ТО СТС.

8. Виды ремонта и организация проведения ремонта СТЗ.

9. Влияние контроля технического состояния СТС на эффективность процессов ТЕС.

10. Изменения технического состояния СТС в процессе эксплуатации судов, особенно-

сти физического и морального износа судов и их СТС.

11. Основная цель и задачи технического диагностирования.

12. Основы прогнозирования технического состояния СТС, сроков и объемов выпол

нения ТО и ремонта СТС.

13. Организационные и технические принципы технического диагностирования, стра

тегии диагностирования.

14. Тестовая и функциональная схемы технического диагностирования.

15. Критериальные способы технического диагностирования, их структура.

16. Параметрические способы технического диагностирования, их структура.

17. Особенности использования критериальных и параметрических способов техниче-

ского диагностирования в условиях эксплуатации судов.

18. Диагностические параметры (признаки), их свойства.

19. Эталонные характеристики в техническом диагностировании, нормирование эта-

лонных и предельных величин.

20. Диагностические модели и алгоритмы локализации неисправностей СТС, особен-

ности их формирования.

21. Характеристика и причины утомительных разрушений СТС.

22. Характеристика остаточных деформаций деталей СТС: повреждения и разрушения

под действиями динамических, статических и циклических нагрузок.

23. Общая характеристика видов коррозийных разрушений СТС и их причины.

24. Характеристика и причины электрохимической коррозии СТС.

25. Характеристика и причины низкотемпературной коррозии СТС.

26. Характеристика и причины высокотемпературной коррозии СТС.

27. Характеристика процессов и видов износа СТС.

28. Разрушение поверхностей трения, зависимость износа подвижного соединения от

срока его работы.

29. Характеристика и причины эрозийных повреждений и разрушений.

30. Причины и особенности формирования отложений и нагаров в СТС.

31. Характерные повреждений корпусных конструкций судна, их причины.

32. Характерные повреждения и отказы топливной аппаратуры ДВС, их причины.

33. Характерные повреждения и отказы цилиндро-поршневой группы ДВС, их причи

ны.

34. Характерные повреждения и отказы газотурбокомпрессоров и узлов системы

воздухоснабжения ДВС, их причины.

35. Характерные повреждения и отказы неподвижных деталей ДВС (детали остова,

анкерные связи, крышки цилиндров), их причины.

36. Характерные повреждения и отказы водотрубных паровых котлов (главных и

вспомогательных), их причины.

37. Характерные повреждения и отказы утилизационных котлов, их причины.

38. Характерные повреждения и отказы паровых турбин, их причины.

39. Характерные повреждения и отказы подшипников качения, их причины.

40. Характерные повреждения и отказы подшипников скольжения, их причины.

41. Характерные повреждения и отказы зубчатых передач, их причины.

42. Характерные повреждения и отказы воздушных и холодильных поршневых

компрессоров, их причины.

43. Характерные повреждения и отказы рулевых машин, их причины.

44. Характерные повреждения и отказы центробежных, шестеренчатых, винтовых и

поршневых насосов, их причины.

45. Характерные повреждения деталей судовых устройств, их причины.

46. Характеристика вибрационной активности СТС, параметры вирации.

47. Идентификация источников колебаний, частотный анализ.

48. Вибропреобразователи, условия размещения на СТС.

49. Оценка технического состояния СТС по уровню вибрации, измерительная

аппаратура.

50. Ультразвуковые средства контроля технического состояния СТС.

51. Контроль технического состояния СТС с использованием метода акустической

эмиссии.

52. Контроль технического состояния корпуса судна и движителей с использованием

комплексных показателей технического состояния.

53. Диагностирование рабочего процесса ДВС с использованием функциональных па

раметров: анализ изменения параметров, которые отображают техническое

состояние, при неисправностях и повреждениях топливной аппаратуры

(на примере анализа индикаторной диаграммы ДВС).

54. Диагностирование рабочего процесса ДВС с использованием функциональных

параметров: анализ изменения параметров, которые отображают техническое состояние, при неисправностях и повреждениях узлов системы воздухоснабжения.

55. Диагностирование рабочего процесса ДВС с использованием функциональных

параметров: анализ изменения параметров, которые отображают техническое

состояние при неплотой посадке клапанов или прогорания выпускного клапана (на примере анализа индикаторной диаграммы ДВС).

56. Диагностирование рабочего процесса ДВС с использованием функциональных

параметров: анализ изменения параметров, которые отображают техническое состояние при износе поршневых колец и втулок (на примере анализа индикаторной диаграммы ДВС).

57. Диагностирование рабочего процесса ДВС с использованием функциональных

параметров: анализ изменения параметров, которые отображают изменения в

значениях вязкости топлива (на примере анализа индикаторной диаграммы ДВС).

58. Диагностирование рабочего процесса ДВЗ с использованием функциональных

параметров: анализ изменения параметров, которые отображают изменение углов начала впрыскивания топлива и его сгорания (на примере анализа индикаторной диаграммы ДВС).

59. Анализ изменений параметров, которые отображают техническое состояние при

неисправностях и повреждениях центробежных, шестеренчатых, винтовых и поршневых насосов.

60. Анализ изменения параметров, которые отображают техническое состояние при

неисправностях и повреждениях воздушных и холодильных поршневых

компрессоров.

61. Анализ изменения параметров, которые отображают техническое состояние паро

вых котлов при заносах поверхности нагрева и нарушениях герметичности трубок.

62. Диагностирование технического состояния по анализу включений продуктов

изнашивания в маслах.

63. Методы и средства контроля температурных полей деталей СТС.

64. Магнитные методы контроля технического состояния деталей СТС.

65. Средства контроля герметичности и плотности, гидравлические испытания СТС.

66. Визуально-оптические методы и средства контроля технического состояния СТС.

67. Капиллярные средства контроля технического состояния деталей СТС.

68. Средства непосредственного инструментального контроля величин повреждений,

дефектов и изменений форм деталей СТС; измерения линейных, угловых и других параметров.

69. Определение технического состояния с использованием систем диагностирования.

Дата добавления: 2014-01-04