КАТЕГОРИИ: Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748) |
Береговий консольний контейнерний перевантажувач
КОНТЕЙНЕРНІ КРАНИ Розрізняють наступні типи контейнерних кранів: козлові, портальні, суднові, плавучі, автомобільні і берегові консольні перевантажувачі. До таких кранів пред'являються наступні вимоги: - швидкість захоплення і віддачі контейнера; - високі швидкості механізмів для забезпечення великої продуктивності (до 900 т/ч); - можливість маніпуляцій з контейнером (повороти, нахили і т.д.) при маневруванні в стиснутих місцях. Контейнерні крани призначені для перевантаження контейнерів, виготовлених згідно стандарту ISO і ДСТ 18477-79. Контейнери – це тара, у якій можна транспортувати насипні, штучні і наливні вантажі, включаючи вантажі зі специфічними вимогами по температурі, вологості, виброзащите (тілі- радіо- і інша подібна апаратура). Вантажопідйомність контейнерів 30, 25, 20 і 10т. Довжина L=12192, 9125, 6058 і 2991мм, ширина В=2438мм, висота Н=2591 і 2438мм. Найбільш сучасним засобом навантаження і розвантаження судів і транспортування контейнерів на залізницю є берегові контейнерні перевантажувачі. Залізничні колії в порту при використанні берегових перевантажувачів можуть бути розташовані так само, як і при устаткуванні портів портальними кранами, тобто паралельно причальної лінії. Берегові перевантажувачі можуть бути встановлені на пірсі. Такі берегові перевантажувачі можуть бути використані як для транспортування контейнерів, так і для насипних вантажів. В останньому випадку їх постачають грейферами, а іноді і конвеєрами (грейферно-конвеєрні перевантажувачі) Малюнок – Схема берегового консольного контейнерного перевантажувача 1 – морська піднімальна консоль моста; 2 – тилова (берегова) консоль моста; 3,4 – опори перевантажувача, зближені друг щодо друга (на відміну від козлових кранів) і жорстко зв'язані між собою системою розкосів, утворять портал, під яким розміщений залізнична колія. У верхніх частинах кожної з опор маються щогли, на яких закріплені стрижневі чи контактні відтягнення, що підтримують консолі. 5 – машинне приміщення, у якому розташовуються: механізм підйому морської консолі; механізм підйому вантажу; механізм пересування візка; 6 – вантажний контейнерний візок з канатною тягою; 7 – загарбна чи балка спредер; 8 – контейнер; 9 – судно-контейнеровоз; 10 – тиловий склад; 11 – відтягнення, що складається; 12 – шарнір (вісь повороту) морської консолі.
Дата добавления: 2014-01-04; Просмотров: 620; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы! Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет |