Индексы обозначений легковых автомобилей

Классы автобусов

Классы легковых автомобилей

КЛАССИФИКАЦИЯ И СИСТЕМА ОБОЗНАЧЕНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Существующая система сертификации на автомобильном транспорте опирается на достаточно развитую систему норматив­ной документации. Это в равной степени относится к двум основ-

70 Глава 3. ТРЕБОВАНИЯ К РЕЗУЛЬТАТАМ ИСПЫТАНИЙ

КЛАССИФИКАЦИЯ И СИСТЕМА ОБОЗНАЧЕНИЯ

ным системам сертификации - сертификации услуг по техниче­скому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств и перевозкам пассажиров автомобильным транспортом. Одним из основных положений и ключевых моментов в этой связи выступа­ет существующая классификация и система обозначений авто­транспортных средств.

Все автомобили разделяются на три группы:

1) пассажирские - легковые автомобили и автобусы;

2) грузовые -грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы, в
том числе специализированные для выполнения транспортной работы;

3) специальные - автомобили, предназначенные для выполне­
ния различных, преимущественно нетранспортных, работ.

Пассажирские автомобили делятся на легковые и автобусы. Легковыми считаются автомобили, способные вмещать согласно документации до 8 пассажиров включительно, не считая водителя. К автобусам относятся автомобили, способные вмещать более 8 пассажиров.

В соответствии с принятым в Российской Федерации типажом легковых автомобилей они подразделяются по рабочему объему цилиндров двигателя на основные классы (табл. 3.1).

Объем двигателя, дм³

Класс легкового автомобиля

Особо малый Малый Средний Большой Высший

До 1,1

Св. 3,5

Рабочий объем не регламенти-

руется

Автобусы подразделяются на классы по назначению и габа­ритной длине (табл. 3.2).

Грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы различа­ются по грузоподъемности и полной массе. В зависимости от уст-

Класс автобуса	Габаритная длина, м
Особо малый Малый Средний Большой Особо большой	До 5,5 6,0...7,5 8,5...10,0 11,0...12,0 16,5...24,0

ройства кузовов и других конструктивных особенностей, оп­ределяющих характер использования, они подразделяются на грузовые автомобили общего назначения и специализирован­ные. Грузовые автомобили общего назначения имеют неопро­кидывающийся бортовой кузов, оборудованный дугами и тен­том или без них, и используются для перевозки различных гру­зов. Специализированные автомобили имеют различные кузо­ва, предназначенные для перевозки грузов определенных ви­дов. К ним относят пожарные автомобили, автолавки, автомо­били с компрессорными установками, автокраны, уборочные автомобили и т. д.

Автомобили подразделяют на дорожные, предназначенные для работы по дорогам общей сети, и внедорожные - для исполь­зования вне дорожной сети.

В российском автомобилестроении используют классифика­цию и систему обозначения автомобилей, определенную отрас­левой нормалью ОН 25 270-66 Минавтопрома СССР. В соответст­вии с этой нормалью каждой новой модели автомобиля присваива­ется индекс, состоящий из ряда цифр.

Первая цифра обозначает класс автомобиля: по рабочему объ­ему двигателя - для легковых автомобилей; по габаритной длине -для автобусов; по полной массе - для грузового автомобиля, при­цепа или полуприцепа.

Вторая цифра указывает на тип автомобиля: легковой автомо­биль- 1, автобус-2, грузовой автомобиль или пикап-3, седель­ный тягач-4, самосвал-5, цистерна-6, фургон-7, резерв-8, специальное автотранспортное средство - 9.

Глава 3. ТРЕБОВАНИЯ К РЕЗУЛЬТАТАМ ИСПЫТАНИЙ

КЛАССИФИКАЦИЯ И СИСТЕМА ОБОЗНАЧЕНИЯ

Третья и четвертая цифры в обозначении указывают на порядко­вый номер модели, пятая говорит о том, что это не базовая модель, а модификация. Шестая - обозначает вид исполнения: для холодного климата-1, экспортное исполнение для умеренного климата-6, экспортное исполнение для тропического климата - 7.

Некоторые автомобили имеют в своем обозначении через тире две цифры, например-01, 02 и др. Они указывают, что модель или модификация является переходной или имеет какие-то допол­нительные комплектации.

Право присвоения цифрового индекса предоставлено Науч­ному автомоторному институту (НАМИ). Перед полным цифро­вым индексом ставится буквенное обозначение завода-изготовителя (например, ЗИЛ, КамАЗ и т. д.).

Первые две цифры индексов, присвоенных отечественным ав­томобилям в соответствии с названной нормалью, приведены со­ответственно в табл. 3.3, 3.4, 3.5 и 3.6.

Дата добавления: 2014-01-04