КАТЕГОРИИ:
Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)
Средняя цикловая подача и неравномерность подачи топлива при проверке ТНВД
|
|
|
|
Применяемость рядных ТНВД на дизелях ЯМЗ
| Модели ТНВД | Модели двигателей | Модели ТНВД | Модели двигателей |
| 60 80 | 236, 236М 238, 238-2, 238А, 238М, 238АМ, 238М-2 | 807 807-1 | 238Ф-1,238ФМ-1 23 8Ф, 238ФМ |
178 Глава 3. ТРЕЮВАНИЯ К РЕЗУЛЬТАТАМ ИСПЫТАНИЙ
ТРЕЮВАНИЯ К РЕЗУЛЬТАТАМ ИСПЫТАНИЙ
Окончание табл. 3.47
Окончание табл. 3.48
| Модели ТНВД | Модели двигателей | Модели ТНВД | Модели двигателей |
| 80-1 | 238-1, 238М-1 | 238Г, 238ГМ | |
| 80-2 | 238ВМ, 238В | 238Г | 238Г |
| 238В | 240, 240М | ||
| 238КМ, 23 8К | 90-2 | ||
| 238К | 23 8К | 240Н, 240НМ | |
| 238И,238ИМ | 240ПМ | ||
| 238И | 238И | 8401.10 | |
| 805, 238Н | 238Н | 840.10 | |
| 238П-2, 238ПМ-2 | 8401.10-01 | ||
| 806-1 | 238П-3, 238ПМ-3 | 8401.10-02 |
| Частота | Средняя цикловая | Неравномер- | |
| Модели | вращения | подача топлива | ность подачи |
| насоса | кулачкового вала | насосом, | топлива по сек- |
| насоса, мин"1 | мм3/цикл | циям, % | |
| 60, 80, 80-1 | 1030 ±10 | 103...107 | |
| 770 ± 20 | 109...115 |
| Модели | Частота вращения | Средняя цикловая подача топлива | Неравномерность подачи |
| насоса | кулачкового вала насоса, мин'1 | насосом, мм3/цикл | топлива по секциям, % |
| 1030 ±10 | 103...107 | ||
| 80-2, 238 | 770 ±10 500 ±10 | 106...113 106... 116 | 10 Не регламентируется |
| 1030 ±10 | 92...96 | ||
| 802, 238К | 770 ±10 500 ±10 | 95...102 95...105 | 10 Не регламентируется |
| 803, 238И | 730 ±10 | 96...100 | |
| 1030 ±10 | 132...136 | ||
| 804, 238Н | 800 ±10 500 ±10 | 134...140 134...143 | 10 Не регламентируется |
| 806, 806-1 | 1030 ±10 770 ± 20 | 121...125 | 4 10 |
| 807, 807-1 | 1030 ±10 800 ± 20 | 137...141 | 4 10 |
| 809, 23 8Г | 830 ±10 | 96...100 | |
| 90, | 1030 ±10 | 103...107 | |
| 90-2 | 770 ± 20 | ||
| 1030 ±10 750 ±10 | 151...156 | 6 10 | |
| 1030 ±10 750 ±10 | 125...129 | 6 10 |
180 Глава 3. ТРЕБОВАНИЯ К РЕЗУЛЬТАТАМ ИСПЫТАНИЙ
ТРЕБОВАНИЯ К РЕЗУЛЬТАТАМ ИСПЫТАНИЙ 181
|
|
182 Глава 3. ТРЕБОВАНИЯ К РЕЗУЛЬТАТАМ ИСПЫТАНИЙ 
Реализация мощности автомобильных двигателей, обеспечение их экологических норм при эксплуатации возможны при условии качественного распыления топлива форсунками в надпоршне-вом пространстве. Основное требование состоит в том, чтобы обеспечить высокую степень гомогенизации частиц впрыснутого топлива с молекулами кислорода воздуха для образования квазигомогенной смеси. Эти требования должны выполняться посредством действия форсунок автомобильных двигателей, поэтому к их состоянию предъявляются требования, приведенные в табл. 3.50.
|
|
|
|
Дата добавления: 2014-01-04; Просмотров: 884; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!