Общее диагностирование системы питания

Общие сведения

ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

КРЕПЕЖНЫЕ И ДРУГИЕ РАБОТЫ ПО СИСТЕМЕ

КОНТРОЛЬНО-ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ, РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ,

Предохранение системы охлаждения от замораживания

Предупреждение образования коррозии деталей в системе охлаждения

При эксплуатации двигателей большой вред причиняет коррозия деталей, омываемых охлаждающей жидкостью, вследствие чего преждевременно приходят в негодность гильзы цилиндров, блоки, водяные насосы, головки блока и трубопроводы. Это объясняется тем, что вода содержит различные соли, способствующие и ускоряющие коррозийные процессы. Находящиеся в охлаждающей воде хлориды и сульфаты кальция, магния и натрия усиленно разрушают металл.

Снизить вредное действие коррозии на детали двигателя можно использованием в качестве присадки к жидкости, заливаемой в систему охлаждения, эмулъсола Э-1 (А) или Э-2 (Б).

Для того чтобы предохранить систему охлаждения от замораживания, обеспечить надежную эксплуатацию и возможность длительной стоянки автомобиля при низких температурах, применяют специальные низкозамерзающие охлаждающие жидкости (антифризы) типа Тосол-А (концентрат), Тосол А-40, Тосол А-65. Они представляют собой смесь основы (этиленгликоль) с включением антикоррозийных и антивспенивающих присадок. Соотношение в жидкости основы и воды определяет температуру ее застывания, которая входит в обозначение антифриза в качестве цифрового материала. Основа антифриза имеет более высокую температуру кипения, чем вода. В связи с этим в процессе нормальной эксплуатации из системы охлаждения, заправленной антифризом, происходит естественная потеря воды за счет испарения. Наиболее распространен Тосол А-40, который состоит из 44 % воды и 56 % этиленгликоля, замерзает при — 40 °С, имеет голубой цвет. Этиленгликолевые жидкости ядовиты. Поэтому необходимо соблюдать меры предосторожности при обращении с ними. При попадании их на кожу места поражения необходимо тщательно промыть теплой водой с мылом.

Техническое состояние приборов системы питания и качество применяемого горючего непосредственно влияют на такие показатели работы автомобиля, как мощность, экономичность, возможность быстрого запуска двигателя, его надежность, а также на уровень токсичности отработавших газов.

Для определения топливной экономичности автотранспортных средств учитывают: контрольный расход топлива; расход топлива в магистральном цикле на дороге, в городском цикле на дороге и на стенде; топливную характеристику установившегося движения; топливно-скоростную характеристику на магистрально-холмистой дороге. Автомобиль, предназначенный для испытаний, должен соответствовать требованиям технической документации на автомобиль, утвержденной в установленном порядке.

Во время стендовых испытаний проводят также проверку качества рабочего процесса по анализу состава отработавших газов с помощью газоаналитической аппаратуры. Наряду с охраной природы применение подобных приборов в технологическом процессе ТО и ремонта автомобилей уменьшает расход топлива и способствует получению оптимальной мощности двигателя.

Дата добавления: 2014-01-04