Устройство самоходных агрегатов

ЛЕКЦИЯ 11. САМОХОДНЫЙ АГРЕГАТЫ И ПОДЪЕМНИКИ ДЛЯ ПРС И КРС

11.1.УСТРОЙСТВО ОСНОВНЫХ ТИПОВ ПОДЪЁМНИКОВ

Вышки и мачты, рассмотренные ранее, являются грузоподъёмными сооружениями. Вторым, не менее важным компонентом в технологической цепочке оборудования для подземного ремонта, является лебёдка, монтируемая на шасси трактора или автомобиля отдельно или совместно с грузоподъёмным сооружением.

Наиболее широкое распространение на промыслах получили лебёдки ЛПР-60, ЛПТ-8, ЛПР-110Э.

Рисунок 95 -Кинематическая схема ЛПР-60

ЛПР-60 предназначена для проведения СПО с трубами и штангами в процессе ремонта и освоения нефтяных скважин глубиной до 1500 м. Включают в себя: нижняя рама (основание), верхняя рама (поворотная), лебедка, коробка передач, цепной редуктор, дизельный двигатель привода лебедки, компрессор с автономным электродвигателем и кабина с управлением.

ЛПТ-8 предназначена для проведения СПО, чистки песчаных пробок желонкой, свабирования и привода ротора в процессе ремонта и освоения скважин глубиной до 2400 м. Включает в себя: шасси-трактор Т-130М, коробка передач, однобарабанная лебедка, основание под оборудование, узел привода ротора (цепная передача), упорные домкраты и безопасная катушка.

Рисунок 96-Кинематическая схема ЛПР-8

ЛПР-110Э предназначена для проведения СПО и привода ротора в процессе ремонта и освоения нефтяных и газовых скважин глубиной до 5000м. Лебедка смонтирована на раме и состоит из следующих узлов: барабанный вал, электропривод, трансмиссия (двухскоростная коробка передач, двухскоростная цепная передача и цепная передача на ротор), ограничитель подъема кронблока, гидродинамический тормоз, гидрораскрепитель бурильных труб, гидроприводная катушка для вспомогательных работ. В качестве сцепных муфт используются: шинно-пневматические, пневматические дисковые и кулачковые.

Рисунок 97-Кинематическая схема ЛПТ-110Э

Техническая характеристика ЛПР-60, ЛПТ-8, ЛПР-110Э смотреть в таблице 29.

Таблица 29-Техническая характеристика подъёмников

№ п/п	Показатели	Подъёмник
ЛПР-60	ЛПТ-8	ЛПР-110Э
	Наибольшая тяговое усилие на набегающем конце каната, кН
	Диапазон скоростей набегающего конца каната, м/с	0,3-6,3	1,13-5,35	1,8-6,7
	Привод лебёдки от двигателя	Т-10МЗ	Т-130	2 эл. двигателя
	Мощность лебёдки от двигателя, кВт
	Ёмкость барабана лебёдки (при навивки каната диаметром 15 мм), м
	Число тормозных шкивов
	Тормозные ленты: число ширина колодок, мм
	Фрикционный материал	медноасбесто-вая плетёнка	ренитакс	ренитакс
	Габаритные размеры, мм: длина ширина высота
	Масса, кг

Для безвышечной эксплуатации скважин применяются самоходные агрегаты А-50У, «Бакинец 3М», «АзИНМАШ 43А», «АзИНМАШ 37А».

Агрегат Азинмаш-37А предназначена (см. рисунок 98) подземного ремонта скважин, выполнен на шасси автомобиля КрАЗ-257 и включает в себя: четырехскоростную (1 скорость обратная), лебедку 1, телескопическую вышку с лебедкой её выдвижения 2, коробку отбора мощности 3, коробку скоростей 4, гидроцилиндры подъема вышки, заднюю и переднюю опоры, кабину оператора, талевую систему с оснасткой 2х3 (кронблок, талевый канат, крюкоблок) и автомат АПР-2ВБ для свинчивания и развинчивания труб и штанг 5.

1-лебедка; 2-телескопическая вышка; 3-коробка отбора мощности; 4-коробка скоростей; 5-автомат АПР-2ВБ; 6-редуктор; 7-карданный вал; 8-тормозная лента

Рисунок 98-Кинематическая схема агрегата Азинмаш-37А

УПТ-32 смонтирован на шасси трактора Т-130 и состоит из следующих основных узлов: однобарабанная лебедка, установленная на специальном основании, коробка передач, вышка с талевой системой, гидродомкраты подъема вышки, передняя и задняя опоры вышки, автомат АПР (с гидроприводом) для свинчивания и развинчивания труб, компрессор, противозатаскиватель (кинематическая схема аналогична подъемнику ЛПС-8).

А-50У предназначен для СПО с НКТ и бурильными трубами, для разбуривания цементной пробки с промывкой скважин, установки фонтанной арматуры, ликвидации аварий в скважинах и для буровых работ. Установка смонтирована на шасси автомобиля КрАЗ и имеет следующие основные узлы: лебедка, вышка, талевая система, трансмиссия, передняя промежуточная опоры вышки, гидроцилиндр подъема вышки, ограничитель подъема, пульт управления, промежуточный вал, опорные домкраты, компрессор, ротор, насос 9 МГр и ключ КМУ. Насос располагается на прицепе.

Привод ротора, гидроприводов, компрессора и насоса осуществляется от тягового двигателя автомобиля через коробку скоростей, включенную на прямую и раздаточную коробку. Техническая характеристика самоходных агрегатов представлена в таблице.

Кинематическая схема агрегата должна обеспечивать проведение следующих операций: а) спуск и подъём труб и штанг; б) подъём и спуск инструмента при очистке скважин; в) подъём и спуск инструмента при разбуривании песчаных и цементных пробок; г) приведение в действие ротора при бурении; д) спуск и подъём желонки; е) проведение ловильных работ; ж) перемещение тяжестей и проведение вспомогательных операций при помощи шпилевых катушек.

В соответствии с этим предъявляются следующие общие конструктивные требования к ним:

а) конструкции лебёдок и мачт должны обеспечивать возможность их размещения на автомашине или тракторе;

б) скорости подъёма груза должны регулироваться в широком диапазоне;

Таблица 30-Техническая характеристика подъёмных установок

№ п/п	Показатели	А-50У	АзИНМАШ 37А	УПТ-32	Бакинец3М
	Номинальная грузоподъемность, м
	Привод от двигателя	КрАЗ-257	КрАЗ-2556	Т-130МЗ	Т-10МЗ
	Мощность двигателя, кВт
	Лебёдка: ёмкость барабана (при навивке каната диаметром 15 мм)	-
	Тормозные шкивы: число диаметр, мм
	Тормозные ленты: число ширина колодок, мм
	Вышка: высота от земли до оси кронблока, м наибольшая длина поднимаемой трубы, м	22,4   16,0	12,5	12,5	17,4
	Оснастка	3х4	2х3	2х3	3х4
	Диаметр талевого каната, мм	25,0	22,5		18,5
	Дополнительное оборудование Ротор: диаметр проходного отверстия, мм Нагрузка на стол, тс Насосный блок: тип насоса наибольшее давление, МПа максимальная подача, л/с	9МГр 16,0 9,95	- -	- -	- -
	Габаритные размеры в транспортном положении), мм: длина ширина высота
	Масса, кг

в) основные узлы должны быть монтажеспособными и ремонтоспособными;

г) лебёдки должны иметь надёжную тормозную систему механического и гидравлического действия;

д) барабаны лебёдок должны быть оборудованы храповым устройством, включаемым вручную;

е) лебёдки от привода должны включаться при помощи фрикционов;

ж) ёмкость и конструкция барабана должна обеспечивать наматывание каната до 2000 м различных диаметров и его крепления;

з) все точки трения легко и быстро смазываться;

и) вал барабана должен иметь шпилевые катушки;

к) управление подъёмником должно осуществляться с общего пульта при безупречном обзоре места работ;

л) коробки скоростей должны иметь устройства против самовключения;

м) все вращающиеся механизмы должны ограждаться;

н) вышка должна выдвигаться и подниматься автоматически;

о) расположение центра подъёмника должно обеспечивать его устойчивость при перемещении по дороге с углом подъёма не более 20°;

п) детали и узлы должны быть максимально унифицированы;

р) транспортируемое оборудование и инструмент должны размещаться на подъёмнике;

с) мачта не должна ухудшать проходимость и маневренность подъёмника;

т) конструкция подъёмника должна обеспечивать его быстрый монтаж и демонтаж на рабочем месте.

Дата добавления: 2014-01-04