Транспортные происшествия

При транспортных происшествиях на месте события следователем могут быть обнаружены различные объек­ты и следы, имеющие значение для установления обсто­ятельств и механизма травмы: осколки стекол фар и салона (кабины), следы крови, волосы, части размятых тканей тела человека, обрывки материалов одежды или отдельные ее предметы. На значительном протяжении пути могут располагаться следы волочения (особенно при травмах, причиненных рельсовым транспортом), следы бензина, масла, воды, следы от колес автомобиля и т.д. По этим следам возможно суждение о взаиморас­положении транспорта и тела пострадавшего, а также о направлении движения транспорта. Так, например, ус­тановлено, что оставшиеся на местах события предме­ты — обувь, головной убор, перчатки и другие части одежды потерпевшего, ручная кладь (папка, сумка, сетка и др.), а также индивидуальный транспорт (мотоцикл, велосипед) — располагаются не хаотично, а в определен­ном порядке: перед телом пострадавшего, если смотреть по ходу движения транспорта, в то время как объекты биологического характера (кровь, мозг, волосы), наобо­рот, за телом. При волочении тела положение его на месте происшествия изменяется, в связи с чем указан­ной закономерности не наблюдается.

Учитывая вышесказанное, при осмотре места проис­шествия судебный медик обязан отметить взаимораспо­ложение трупа и отторженных его частей, а также раз­личных предметов и следов относительно проезжей части дороги и ее обочины (при автомобильных травмах) или рельс и шпал (при травмах рельсовым транспортом).

На одежде и теле трупа могут оказаться отпечатки облицовки радиатора автомобиля, протектора колеса, следы краски, осколки стекол, земля, песок, шлак, смаз­ка. На подошвах обуви, пряжках, пуговицах, некоторых видах одежды из плотного материала нередко остаются характерные следы скольжения, направление и форма которых учитываются при разрешении вопроса о меха­низме травмы.

Врач обязан констатировать повреждения как на тру­пе, так и на одежде. Они могут быть самыми разнооб­разными — от незначительных до обширных разрывов, отрывов, расчленений, особенно при действии рельсо­вого транспорта, когда отдельные размятые части тела и одежды оказываются разбросанными на путях на боль­шом расстоянии одна от другой. Среди прочих могут быть обнаружены повреждения, характерные для воз­действия определенных частей транспорта (ссадины и кровоподтеки в виде следов протектора колес автомоби­ля, полосчатые ссадины от давления ребордой колес рельсового транспорта).

На оставшемся на месте происшествия автомобиле или ином транспортном средстве, которым предположи­тельно причинены повреждения человеку, врачу следует искать следы крови, волосы, кусочки кожи, мыши, кос­тей и других тканей тела, обрывки материалов одежды и отдельные волокна их и т.д.

Следует также иметь в виду и то, что характерные повреждения в месте контакта движущегося предмета с телом пострадавшего могут иметь вид различных дефор­маций, вмятин, нарушений целостности стекол, преры­вистости слоя краски, пыли и др.

Установлено, что характер и локализация поврежде­ний и наложений на транспорте обусловлены его кон­структивными особенностями и механизмом действия на тело человека. Отмечено, что при наездах автомо­бильным транспортом наложения и повреждения в ос­новном располагаются в области бампера, фар, крыльев и капота, а при переездах — на колесах, раме, днище, внутренней поверхности крыльев, брызговиках (задер­жанный позднее соответствующий транспорт также под­лежит специальному осмотру, который производится с участием судебного медика).

На месте происшествия необходимо позаботиться о сохранении легко стирающихся следов (например, пы­левого или снежного отпечатка протектора). Их следует сфотографировать, после чего по возможности изъять предметы, на которых они располагаются (в том числе и части одежды трупа).

Дата добавления: 2013-12-12