Людские и грузовые потоки в производственном здании

При проектировании производственных зданий, предприятия в целом, необходимо очень четко решить одну из основных задач – планировочно организовать людские и грузовые потоки. Начало грузового потока – пункт поступления па предприятие (цех) сырья и полуфабрикатов; завершение потока – это склад готовой продукции (а может быть "выезд на магистраль", учитывая, что различные по емкости склады могут в плане города или района располагаться по разному).

Пути перемещения грузов должны быть короткими, безопасными для работающих и действующего оборудования. И обязательно без взаимного, пересечения на одном уровне и без возврата грузов назад.

Людские потоки – пути массового передвижения рабочих внутри цехов, по территории предприятия, перед началом и после смен, а также в перерыв. Пути должны быть кратчайшими, удобными и безопасными.

На рисунке 5.6 и 5.7 показаны схематические планы по улице Горького (ныне Тверская) в Москве и главного корпуса Волжского автозавода (ВАЗ).

1 – площадь Белорусского вокзала, 2 – площадь Маяковского, 3 – Советская площадь, Моссовет.

Рисунок 5.6 – Схематический план ул. Горького (ныне Тверская) в Москве

1 – основные производства, 2 – встройки бытовых, вспомогательных и транспортных помещений.

Рисунок 5.7 – Схематический план главного корпуса Волжского автозавода (ВАЗ)

На рисунке 5.7 шесть одноэтажных блоков (цифра 1) для основных производств. Парные блоки с южной стороны соединены пролетами для сборочных конвейеров и промежуточных складов. Восемь встроек (цифра 2) между основными блоками. Для главного корпуса – сетка колонн 12х24 м; для встроек 12x12 м. Высота корпуса 10,8 м.

Используются специальные пешеходные дорожки. Известно, что на крупных промышленных предприятиях применяется внутризаводской подвозящий транспорт, а также бывают и велодорожки.

Нельзя допускать пересечений в одной плоскости напряженных грузовых и людских потоков. Если такие пересечения неизбежны, устраивают туннели, переходы, мостики (через транспортеры, конвейеры и т. п.)

Дата добавления: 2013-12-12