Порядок и режим движения группы

Режим дня.

На движение отводится в среднем 6-8 часов, на сон должно отводиться, для нормального восстановления не менее 8 часов. Остальное время тратится на сон, отдых, питание, организацию бивака, осмотр объектов и т.д.

Летом, особенно в южных районах, в самое жаркое время с 12 до 16 часов, лучше устраивать где-нибудь в тени продолжительный обед и отдых. Утренний подъем назначать пораньше, с восходом солнца. На ночлег вставать необходимо до наступления темноты, чтобы найти хорошее место и дрова. Весной и осенью, когда дневной жары нет, а дни короче, обед сокращают до 1,5-2 часов, зато утром встают позднее, и раньше становятся на ночлег.

Если у группы несколько суден, то нужно организовать движение так, чтобы они не мешали друг другу (не сталкивались на ходу, не цеплялись веслами), особенно при прохождении узостей, быстрин и порогов. При этом все суда должны находиться настолько близко от командира группы, чтобы он мог за всеми наблюдать и давать указания.

На мелких узких речках с извилистым фарватером и наличием препятствий, лучше всего идти строем в одну линию друг за другом, на таком расстоянии между судами, чтобы при неожиданной остановке одного судна, другое на него не налетело, а успело остановиться или свернуть в сторону. Если держать слишком большое расстояние между судами, то идущее сзади судно может и не увидеть, как преодолевает препятствие впереди идущее судно, а в случае аварии – и опоздать с оказанием помощи. В трудных условиях плавания расстояние между судами желательно держать 30-50 м.

Колонну, как правило, возглавляет командирское судно, а замыкает наиболее быстроходное судно с опытными гребцами, которое при необходимости должно оказывать помощь. Если в группе суда разнотипные, то вперед ставят самые тихоходные из них.

На широких и спокойных реках, вдали от судоходных фарватеров, можно строго и не придерживаться строя, но при движении не мешать друг другу и сильно не растягиваться.

Для предупреждения идущих сзади и передачи команд, необходимо предварительно обговорить условные сигналы посредством поднимания весел, взмахов руками, свистков или семафорными флажками.

При движении в условиях плохой видимости (дождевой шквал, туман, сумерки) дистанцию между судами сокращают до минимума и уменьшают скорость. В таких условиях на судоходных реках следует прекратить движение.

Во время движения гребцам после 50 минут работы желательно делать 10 минутные перерывы. Если на пути много препятствий и приходится часто прерывать греблю, вылезать на берег или в воду, перетаскивать судна, то специальные перерывы в гребле не нужны.

Дата добавления: 2013-12-12