Тесная взаимосвязь с другими фирмами по выработке стратегии

также является одним из требований совершенствования логистики. Благодаря его реализации компании устанавливают тесное сотруд­ничество со своими партнерами по хозяйственным связям (брокерами, поставщиками, оптовыми фирмами, потребителями и т. д.). Не мень­шее значение стало придаваться координации деятельности внут­ренних подразделений фирм (производственных отделов, отделов продаж, закупки, маркетинга и т. д.). Опыт подтверждает, что наи­больших успехов в увеличении прибыли добиваются как раз те фирмы, в которых установлены прочные связи с внешними и внутренними участниками коммерческих отношений.

Многие успешно функционирующие фирмы давно установили между собой режим делового сотрудничества. Они больше не считают его эпизодическим явлением, ориентированным главным образом на снижение затрат в краткосрочном плане. Фирмы все шире прак­тикуют «стратегические союзы» с поставщиками, потребителями, транспортными агентствами и другими участниками логистической цепи. В настоящее время любой крупный производитель продукции определяет стратегическую линию сотрудничества со своими парт­нерами, рассматривая совместную разработку и внедрение меропри­ятий в качестве единого комплекса полнокровных взаимоотношений во всех звеньях организации коммерческого дела. При этом огромное значение придается открытому и систематическому процессу обмена информацией по прогнозированию, планированию и графикам по­ставок продукции и т. д.

6. Учет прибыли от логистики в системе финансовых показателей. На основе практического опыта фирмы пришли к выводу, что лучше всего логистические операции, такие, как транспортировка, скла­дирование и другие, поддаются оценке со стороны учетно-калькуляционных подразделений или иных структурных органов, которые результаты деятельности измеряют полученной прибылью. Такую тактику успешно применяют некоторые американские фирмы. Одной из них, сумевших упрочить свои финансовые позиции, явля­ется «Ксерокс корпорейшн». Обеспечивая обслуживание по инди­видуальным заказам, эта фирма получила существенную прибыль при сбыте продукции. При этом логистические структуры фирмы гарантируют тот уровень сервиса, который требуют руководители производственных подразделений.

Традиционно в западных странах компании применяют показатель нормы прибыли на активы, как наиболее важный индикатор финан­совой деятельности. По аналогии ряд американских фирм рассчи­тывают прибыль на логистические активы. В результате внедрения в финансовую практику данного показателя все большее число ком­паний начинают пользоваться услугами соответствующих специали­зированных фирм. С этой тенденцией связывается сокращение чис­ленности собственного парка автомобилей, а также тот факт, что растущее число компаний стало прибегать к услугам складов общего пользования, против чего они категорически возражали всего не­сколько лет назад.

7. Определение оптимальных уровней качества логистического об­служивания с целью повышения рентабельности является одним из элементов стратегической политики фирм. Для выявления опти­мального уровня качества обслуживания определяют дополнитель­ные доходы, достигнутые от предоставления высококачественного сервиса, и измеряют отношение прибыли, полученной от него, к затратам, связанным с поддержанием таких уровней. Кроме того, разрабатывается ориентированная на рынок программа с указанием уровней логистического обслуживания, из которой видно, как пла­нируется обслуживать потребителей услуг по различным классам (табл. 1), устанавливаемым в зависимости от их доли в объеме продаж, а также срока выполнения заказа.

Большинство фирм в западных странах признают важность об­служивания конкретного потребителя. Они установили параметры обслуживания и строго следят за тем, как удовлетворяются требова­ния, предъявляемые к обслуживанию. Однако далеко не все фирмы проводят детальный анализ требований с целью разработки единых стандартов. Наибольшего эффекта добиваются те фирмы, логисти­ческие подразделения которых заключают внутренний контракт с каждым из производственных отделов на размер обслуживания и получают от них соответствующую плату.

Таблица 1. ПРОГРАММА ОБСЛУЖИВАНИЯ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ

Класс потребителей услуг	Доля потребителей в объеме продаж, %	Уровень обслуживания, %
А		95-98
Б		90-95
В		90-95
Г		85-90
Д		85-90

8. Тщательная разработка логистических операций, как уже от­мечалось, — одно из основных требований к логистике, способствующее значительной экономии затрат. В ходе такой разработки фундаментальные проблемы (например, стратегии предприниматель­ства) увязываются с «малыми» вопросами. Но сделать это возможно лишь при углублении знаний и приобретении всем руководящим составом фирмы большого опыта работы.

Американские специалисты Д. Бушер и Г. Тиндол считают, что выполнение фирмами вышеуказанных восьми требований гаран­тирует взаимосвязь логистики с маркетингом и производством, обес­печивает не только высококачественное проведение всех логисти­ческих операций, но и создание эффективного, с низкими издерж­ками сервиса для покупателей, будет содействовать росту прибыли на активы в рассматриваемой сфере деятельности, т. е. повышению конкурентоспособности фирм.

Дата добавления: 2013-12-13