Подготовка схемы к работе

Мени через пусковые резисторы(Колчин)(Самодуров)

Схема автоматического пуска асинхронного электродвигателя в функции вре

Основные сведения

Ротором через пусковые резисторы в цепи обмотки ротора(Колчин)(Самодуров)

Схема автоматического пуска асинхронного двигателя с фазным

Остановка

Для остановки двигателя нажимают кнопку SB2 «Стоп». Катушка линейного кон-

тактора КМ1 теряет питание, все 6 контактов контактора (3 – главных и 3 вспомогатель-

ных) занимает положение, показанное на схеме.

Двигатель отключается от сети и останавливается.

Пуск асинхронного двигателя через пусковые резисторы в цепи обмотки ротора предназначен для уменьшения пусковых токов. При прямом пуске (без резисторов) пу-

сковой ток превышает номинальный в 4…7 раз, что вызывает большие провалы напряже-

ния судовой сети, а при частых пусках - перегревает обмотки статора и ротора.

Как известно из курса «Судовые электрические машины», электромагнитный мо

мент асинхронного двигателя прямо пропорционален активной составляющей тока ротора

М = с*I' *cosψ *Ф ≡ I' *cosψ,

Где: с – конструктивный коэффициент;

I' - приведенный ток ротора;

ψ - угол отставания тока ротора от э.д.с. обмотки ротора;

Ф – магнитный поток;

I' *cosψ - активная составляющая тока ротора.

Поскольку при пуске в ротор вводятся резисторы с большим активным сопротивле

тием, ток ротора получается практически активным, что увеличивает пусковой момент двигателя до необходимого значения.

На судах асинхронные двигатели с фазным ротором нашли ограниченное примене

ние, в основном, в электроприводах грузовых кранов и якорно-швартовных устройст (бра

шпилей).

Схема автоматического пуска асинхронного электродвигателя в функции времени

через пусковые резисторы приведена на рис. 122.

Рис. 122. Схема автоматического пуска асинхронного электродвигателя в функции времени через пусковые резисторы

На рис. 122 приняты такие обозначения:

1. QF – автоматический выулючатель;

2. КМ – линейный контактор;

3. КМ1, КМ» и КМ3 – контакторы ускорения;

4. SB1 – кнопка «Пуск»;

5. SB2 – кнопка «Стоп»;

6. R, R и R - пусковые резисторы в цепи ротора.

Особенность схемы состоит в том, что для обеспечения выдержки времени к кон-

такторам пристроены маятниковые реле времени.

Для подготовки схемы к работе включают автоматический выключатель QF.

После этого схема готова к работе.

Дата добавления: 2013-12-13