Социально-экономическое развитие в конце XIX- начале XX вв

Третьеиюньская политическая система и реформы П.А. Столыпина

Парламентаризма.

Революция 1905-1907 гг. и зарождение российского

Внутренняя и внешняя политика России на рубеже XIX-XX вв.

Социально-экономическое развитие в конце XIX-начале XX вв.

Лекция №9.

Тема: Российская империя в конце XIX-начале XX вв.: экономика, правительственная политика, общество.

Вопросы:

(1907-1914 гг.).

К началу XX в. закончилось формирование Российской империи. По размеру она занимала 2 место в мире, после Британской империи. Население составляло 125 млн. чел. По-прежнему, сохранялась сословная градация общества. Главное привилегированное сословие, опора царской власти, составляло дворянство - 1,4 % от населения страны. Духовенство 600 тыс. не платило податей, не несло воинскую повинность. Казачество 2,5% оставалось военным сословием, которое охраняло границы государства и являлось опорой самодержавия, обладало рядом льгот. Буржуазия 1,5 млн. постепенно становилась ведущей силой в экономике страны. Однако в политической системе России она играла незначительную роль. Крестьянство 90 млн. было податным сословием, не могло свободно распоряжаться своими наделами, подвергалась телесным наказаниям. К началу века произошло расслоение сословия на сельскую буржуазию (кулаков) 20%, середняков 30% и 50% бедняков. Пролетариат составлял около 16,8 млн. чел. Формировался за счет выходцев, прежде всего из беднейших представителей крестьянского сословия. Условия труда и быта отличались от западно - европейских и были очень тяжелыми. Самый продолжительный рабочий день по 11,5 часов в сутки, одна из самых низких зарплат 21-37 рублей, плохие жилищные условия. Россия продолжала оставаться многонациональной страной, более 100 народностей проживало в империи. Многонациональный состав страны служил основой обострения национального вопроса.

На рубеже XIX-XX вв. капитализм вступил в новую, монополи­стическую стадию. Образовывались мощные производственные и фи­нансовые объединения (промышленные монополии и финансовые союзы). Постепенно происходило сращивание промышленного и фи­нансового капитала, складывались промышленно-финансовые группы. Они заняли господствующее положение в экономике - регулировали объем производства и продаж, диктовали цены, делили мир на сфе­ры влияния.

Процесс формирования монополистического капитализма был присущ и России. Однако в отличие от стран Западной Европы и США в России имелись свои особенности монополистического капи­тализма.

Во-первых, главной особенностью являлось то, что современная капиталистиче­ская промышленность сочетались с отсталым сельскохозяйственным сектором экономики, который сохранил полукрепостнические формы хозяйствования. Следовательно, существовала неравномерность развития капитализма по отраслям хозяйства.

Во-вторых, сохранялась концентрация крупных предприятий в 5 районах страны. По этому признаку Россия в конце XIX в. занимала одно из первых мест в Европе. Наряду с этими районами были регионы, где капиталистическая промышленность отсутствовала. Таким образом, существовала неравномер­ность развития страны по районам.

В-третьих, в России сложилась система государ­ственно-монополистического капитализма, которая характеризовалась покровительственной политикой государства при создании монополий, финансовой поддержке Государственным банком крупнейших промышленных предприятий. Таким образом, государство приняло самое активное участие в формирование монополистического капитализма, защищало интересы крупной монополистической буржуазии.

В-четвертых, в период формирования монополистического капитализма, наряду с заводами и фабриками существовало кустарно-ремеслен­ное производство. Следовательно, экономики страны была присуща многоукладность.

В-пятых, в отличие от других монополистических государств, была сравнительно невысокая активность в вывозе капита­лов за рубеж. Наоборот, Россия была объектом вложения капиталов иностранными капиталистами, которые охотно вкладывали средства в экономику страны для получения огромных прибылей, используя дешевую рабочую силу и большие сырьевые ресурсы. Такая ситуация объяснялась нехваткой отечественных финансов и возможностью вкладывания российских капиталов в окраи­нные регионы империи. Все эти особенности российского монополистического капи­тализма объяснялись следующими причинами: Россия перешла к капитализму позднее многих стран Европы. Кроме того, Российская империя имела огромную территорию с ее неравномерным освоением. В России существовало по­мещичье землевладение, сословное неравноправие и политическое бесправие.

В последние годы царствования Александра III была разра­ботана программа индустриализации страны, т.е. создание машинного производства во всех отраслях народного хозяйства, основной акцент в которой был сделан на стабилизацию финансового положения. Главным автором этой программы был Сергей Юльевич Витте. Он родился в 1849 г. на Кавказе в семье, принадлежавшей к безземельному дворянству. Его отец, действительный статский советник (чин четвертого класса, равный в военной службе генерал-майору), был членом совета кавказского наместника. Мать принадлежала к влиятельному, знаменитому роду князей Долгоруких. В 1870 г. Сергей Юльевич окончил физико-математический факультет Новороссийского (Одесского) университета со степенью кандидата физико-математических наук. Он избрал сферой своей деятельности железнодорожный транспорт.

Он поступил на службу в Управление Юго-Западных железных дорог, быстро прошел путь от кассира до ревизора движе­ния и через полгода был уже начальником движения дороги. Он был назначен министром Финансов и тайным советником. Свою деятельность в министерстве Витте начал с введения в 1891 г. нового таможенного тарифа. Если в 1880 г. пошли­на составляла 16%, то по новому тарифу, носившему протекционистский, характер, - 33%. Повышение таможенной пошлины преследовало две цели - защитить интересы отечественной промышленности и увеличить государственный до­ход.

Витте, будучи протекционистом, был и противником автаркии, т.е. замкнутой самообеспечивающейся экономики. Он считал целесообразным привлечение иностранного капитала. Витте впервые в России получил французский железнодорожный заем для строительства железной доро­ги Оренбург-Ташкент.

Железным дорогам в реформаторской деятельности министра отводилось особое место. При нем широко развертывается желез­нодорожное строительство, форсируется переход частных желез­ных дорог в руки государства. По тем­пам железнодорожного строительства Россия обогнала США. Фактически железнодорож­ное строительство стало «Локомотивом» российской экономики. С 1891-1900 гг. Россия совершила гигантский скачок в сво­ем индустриальном развитии. За десятилетие промышленное про­изводство увеличилось втрое. Результатом покровительственной политики государства стало и ускорение процесса монополизации, т.е. объединений которые сосредотачивали в своих руках большую часть производства и сбыта какого-либо товара. Первые монополистические объединения - синдикаты т.е. объединения которые контролировали соглашения о ценах, районах и квотах продажи продукции - возникли в конце 80-начале 90-х гг.

Крупнейшей реформой, осуществленной Витте, было вве­дение золотого рубля. До 1897 г. в России основной денежной единицей был серебряный рубль. Серебряный рубль не вписывался в мировую денежную систему. Поэтому, в 1897 г. была проведена реформа денежной системы империи. Ассигнации приравнивались к золоту и сво­бодно обменивались на золото в банках. Государственный банк стал эмиссионным, причем правительство строго следило за эмиссией т.е. выпуском в обращение денег и ценных бумаг, ограничивало выпуск ассигнаций, не обеспеченных золотым запасом. Реформа, в результате которой была создана твердая валю­та, просуществовавшая до начала первой мировой войны способ­ствовала не только укреплению внутреннего денежного обращения, но и притоку в Россию иностранного капитала. Также Витте пошел по пути увеличения косвенных налогов. В дополнение к ним Витте ввел в 1894 г. винную монополию, которая дала в бюджет 25% всех поступлений.

Таким образом, к началу XX в. Россия стала аграрно-индустриальной держа­вой. По объему промышленной продукции она вошла в пятерку круп­нейших государств (Англия, Франция, США и Германия). А по темпам развития Россия принадлежала к числу среднеразви­тых капиталистических стран. Тем не менее, быстрое развитие капитализма не означало ликвидацию крепостнических пережитков в экономике и политическом строе.

В 1900 г. разразился мировой экономический кризис перепроизводства, который продолжался до 1903 г. За годы кризиса в России закрылось свыше 3 тыс. предприятий, 112 тыс. рабочих осталось без работы, в 5 раз сократилось железнодорожное строительство. Если в Европе кризис в 1904 г. закончился, то в России он перешел в депрессию, т.е. фазу хозяйственного цикла, следующую за кризисом, которая характеризуется застоем в экономики. Депрессия продолжалась до 1909 г. Это было вызвано с резким ухудшением финансово-экономического состояния страны в результате огромных затрат на ведение русско-японской войны и революцией, которая вызвала сокращение капиталовложе­ний в промышленность и разорение сельского хозяйства. Именно в это время промышленники, стремясь остановить падение цен, стали создавать мощные синдикаты, почти во всех отраслях народно­го хозяйства. Самыми крупными были «Продруда», «Продвагон», «Трубопродажа», «Продуголь». Всего в начале XX в. было создано около 30 монополистических объе­динений. В 1909 г. начинается промышленный подъем, который продолжался до 1913 г., увеличивается количество круп­ных синдикатов, появляются монополии высшего типа – тресты, концерны, картели, которые регулировали добычу сырья, производст­во и сбыт готовой продукции. В этот период значительно возросла роль банков. Руководи­тели банков занимают ответственные должности в промышлен­ности, а крупные фабриканты становятся руководителями банков. Образуются финансово-промышленные группы предпринимате­лей, которые господствуют в экономике страны, складывается финансовая олигархия. По степени монополизации Россия не отставала от развитых стран Европы и США.

В целом к 1913 по темпам роста отдельных отраслей промышлен­ности Россия обгоняла другие страны. Она занимала 2-е место в мире по добыче нефти, 4-е - по машиностроению. В то же время в производстве товаров на душу населения Россия отставала от развитых западных стран в 5-10 раз.

Дата добавления: 2013-12-13