Организация деятельности туристского предприятия

Литература

Дроссели и клапаны

Потери давления в различных местных сопротивлениях (задвижки, вентили, краны и др.) рассматриваются в курсе гидравлики. Среди устройств, широко применяющихся в двигателях внутреннего сгорания, необходимо отметить дроссельные, конусные и шаровые клапаны, использующиеся в механизме газораспределения, системах питания и других узлах.

Для дроссельных клапанов, применяющихся в карбюраторах (см.рис.8.4), характерным является незначительное изменение коэффициента гидравлического сопротивления z в зависимости от угла открытия d, как это видно из таблицы.

d
z	0.24	0.52	0.9	1.54	4.5

Рис.8.4. Схема дроссельного клапана.

Коэффициент сопротивления конусного клапана (рис.8.5) определяется по следующей эмпирической формуле

Для шаровых (рис.8.6) клапанов коэффициент сопротивления вычисляют из выражения

В приведенных формулах h - высота подъема клапана относительно седла; D₀ - диаметр проходного сечения седла.

Рис.8.5. Схематическое устройство конусного клапана

Рис.8.6. Схематическое устройство шарового клапана

1. Абрамович Г.Н. Прикладная газовая динамика. -М.:Наука, 1969. -823с.

2. Лойцянский Л.Г. Механика жидкости и газа. -М.:Наука, 1970. -904с.

3. Повх И.Л. Техническая гидромеханика. -Л.:Машиностроение, 1969.

-524с.

4. Борисенко А.И. Газовая динамика двигателей. -М.:Оборонгиз, 1962.

-794с.

5. Скубачевский Г.С. Авиационные газотурбинные двигатели.

-М.:Машиностроение, 1969. -544с.

Дата добавления: 2013-12-13