Взаимодействие видов транспорта в порту

Оборудование порта

Основным оборудованием порта для производст­ва грузовых операций являются путевое развитие, складские помещения и перегрузочные машины.

Путевые устройства порта включают:

· портовую станцию, для сортировки вагонов по отдельным районам пор­та или отдельным причалам;

· районные парки, для быстрой замены вагонов у погрузочно­-разгрузочных фронтов, на причальных линиях и выполнения маневровой работы по группировке по отдельным точкам причальных линий;

· погрузочно-выгрузочные пути для вагонов, находящихся под грузовыми операциями;

· ходовые пути вдоль причальных линий для возможности подачи и убор­ки вагонов по районам и участкам причальных линий;

· соединительные пути, связывающие портовую станцию с районными парками.

Складские помещения специализируются для штучных (ге­неральных) и массовых грузов.

По длительности хранения грузов различают склады краткосрочного (в течение нескольких суток) и долгосрочного (базисные склады) хранения.

Перегрузочные машины для перегрузки штучных грузов у причаль­ных линий и наружных фронтов складов широко применяются портальные и полупортальные краны, конвейеры и др.

Сыпучие грузы перегружаются с помощью транспортеров, мостовых кранов с захватывающими приспособлениями.

Перегрузочные операции на плаву выполняются плавучими перегрузоч­ными машинами.

Водный транспорт перевозит крупные партии грузов и поэтому взаи­модействует в основном с железнодорожным транспортом, который дос­тавляет в порты отправляемые грузы и вывозит из них прибывшие.

В морских портах, расположенных в устьях крупных рек, морской транспорт тесно взаимодействует с речным транспортом, особенно где зна­чительные массы грузов перегружаются с морских судов на речные и об­ратно.

В некоторых портах, лишенных связей с железнодорожными и речными путями сообщения, доставка в порт отправляемых грузов и вывоз прибыв­ших осуществляется автомобильным транспортом. И здесь предпочти­тельной технологией считается перегрузка по прямому варианту "судно-автомобиль".

Порты, через которые экспортируются нефтяные или жидкие химиче­ские грузы, имеют связь с трубопроводным транспортом, доставляющим названные грузы в береговые емкости.

Методика выбора вида транспорта для перевозки грузов основывается на определении приведенных затрат по различным вариантам.

Дата добавления: 2013-12-14