Общие понятия основных норм взаимозаменяемости

Кто осуществляет контроль проведения дополнительной диспансеризации?

Контроль за организацией проведения дополнительной диспансеризации осуществляется Федеральной службой по надзору в сфере здравоохранения и социального развития и ее территориальными управлениями.

☻ Взаимозаменяемость

Взаимозаменяемость имеет огромное народ­нохозяйственное значение и обеспечивается единством научно-техни­ческих, экономических и организационных мероприятий. Она является одной из важнейших предпосылок организации серийного и массового производства, способствует широкому кооперированию производств, основанных на изготовлении многочисленных комплектующих эле­ментов изделий машиностроения на различных специализированных предприятиях. Взаимозаменяемость позволяет не только лучше орга­низовать производство изделий, но и сократить сроки и повысить ка­чество их ремонта в процессе эксплуатации. Обеспечение взаимозаме­няемости в заводском изготовлении дешевле, чем при монтаже вне за­вода; в эксплуатации бывает дешевле заменить, чем ремонтировать.

Взаимозаменяемость — одно из средств достижения окончатель­ного результата в повышении качества изделий. Она предполагает при большей стоимости изготовления деталей достичь наименьшей стоимости сборки и монтажа, снижая общие затраты на производство изделий.

► Взаимозаменяемость — это свойство элемента (детали, сборочной единицы), обеспечивающее возможность его применения вместо другого с одинаковыми параметрами без дополнительной об­работки с сохранением заданного качества изделия, в состав которого оно входит.

☻ «Допуски и посадки на детали и узлы аппаратуры»

Основные понятия и определения

Система допусков ипосадок служит для того, чтобы обеспечить соединение независимо изготовленных с заданной точностью деталей в сборочные единицы с учетом характера работы сопряжения (подвижная, переходная или неподвижная посадка).

■ Две подвижно или неподвижно соединенные детали называются сопрягаемыми.

Охватывающая поверхность носит условное название – отверстие (А), охватываемая — вал (В).

Эти условные названия относятся также к деталям и поверхностям, не имеющим цилиндрической форм. Принятые термины и оп­ределения соответствуют «Единой системе допусков и посадок СЭВ (ЕСДП СЭВ)», которая введена в нашей стране вза­мен системы ОСТ. Утверж­дены СТ СЭВ 145-74,

СТ СЭВ 144-75, которые опреде­ляют ряды допусков и откло­нений, поля допускови реко­мендуемые посадки. Термино­логия СТ СЭВ, за небольшим

исключением, тождественна принятой в ОСТ.

Рис. 1. Предельные размеры отверстия а вала: а — схематическое изображение отверстия и вала; б — условное изобра­жение отверстия и вала полями допусков деталей

б)

а)

Действительный размер - размер, полученный в резуль­тате измерения детали

Номинальный размер — размер, проставленный на чер­теже. Относительно номиналь­ного размера определяются предельные размеры, он слу­жит началом отсчета откло­нений.

Нулевая линия — линия, со­ответствующая номинальному размеру, от которой отклады­ваются предельные отклоне­ния размеров при графиче­ском изображении.

Предельные размеры — два предельно допустимых раз­мера, между которыми дол­жен находиться или одному из которых может быть равен действительный размер (рис. 1).

D макс, d макс — наибольшие предельные размеры отвер­стия и вала;

Dмин, dмин. — наименьшие предельные размеры отвер­стия и вала;

IT —допуск размера.

■ Предельные размеры опре­деляются через предельные отклонения.

Предельные отклонения: верхнее — это разность между наибольшим предельным и но­минальным размерами; ниж­нее — разность между наименьшим и номинальным раз­мерами (рис. 2).

◘ Верхние отклонения: отвер­стия — ES; вала — es.

◘ Нижние отклонения: отвер­стия — EI; вала — ei.

На рис. 1, б приведено ус­ловное изображение сопряже­ния отверстия и вала только полями допусков деталей.

Поле допуска — поле, огра­ниченное верхним и нижним отклонениями; определяется величиной допуска и его по­ложением относительно номи­нального размера.

Предельные отклонения за­даются в таблицах в микро­метрах (1 мкм = 0,001 мм), а на чертежах проставляются в миллиметрах. Если отклоне­ние равно нулю, его не про­ставляют.

Предельные откло­нения задаются (см. табл. 1, 2) в зависимости от номи­нального размера, квалитета и посадки.

Посадка — характер сое­динения деталей, определяе­мый получающимися в сопря­жении зазорами или натягами.

Зазор — разность размеров отверстия и вала, если размер отверстия больше размера вала.

☺Величина допуска говорит о точности изготовления де­тали.

Натяг — разность размеров вала и отверстия до сборки, если размер вала больше раз­мера отверстия.

Допуск — это разрешаемая неточность или погрешность выполнения размера в про­цессе изготовления детали

Рис. 2 Предельные отклонения отверстия и вала

Деталь с меньшим до­пуском — более точная и бо­лее трудоемкая, чем деталь с большим допуском.

►Вели­чина допуска может быть рас­считана, как разность предель­ных размеров или как раз­ность предельных отклонений:

IT = D_max—D_min; IT=ES—EI; IT = d_max:—d_min; IT = es—ei.

Лекция №8

Стандартизация точности гладких цилиндрических соединений (ГЦС)

Градация точности - вводится для нормирования различных уровней точности размеров, определяемых величиной допуска.

► Показателями точности из­готовления деталей - являются квалитеты.

Под квалитетом – понимается совокупность допусков, изменяющихся в зависимости от номинального размера и соответствующих одинаковой градации точности.

В ЕСДП уста­новлены единые ряды допус­ков (см. табл. 3- Зуев Г.С.), называемые квалитетами.

В системе стан­дартов ИСО всего 19 квалитетов: IT 01, IT 0, IT 1,... IT 17. Для общего машиностроения используют квалитеты 5—13. Для данного номинального размера величина допуска для данного квалитета неизменна независимо от поля допуска, образующего посадку.

Посадки обозначаются ла­тинскими буквами от А до Z.

В таблицах предельных от­клонений для отверстий при посадках от А до I указывается нижнее от­клонение, а от I до Z — верх­нее отклонение;

для валов в интервале а— i указывается верхнее отклонение, а в ин­тервале i —z — нижнее откло­нение.

Для определения вто­рого отклонения пользуются формулами:

1) ei = es — IT - для валов от а до h; (нижнее отклонение вала)

2) es = ei — IT - для валов от i до z (верхнее отклонение вала)

3) ES = EI + IT - для отвер­стий от А до H; (верхнее отклонение отверстия)

4) EI=ES — IT - для отверстий от I до Z. (нижнее отклонение отверстия)

►Существует три вида поса­док:

1) Подвижные - характеризу­ются наличием между сопрягаемыми поверхностями гарантированного зазора или зазора, равного 0, обеспечиваю­щего возможность их относительного перемещения.

В качестве подвижных посадок в киноаппаратостроении реко­мендуется использовать по­садки: f, g, h (F, G, H);

2) Переходные, позволяю­щие получать зазоры и натяги в зависимости от расположе­ния внутри полей допусков размеров сопрягаемых дета­лей. Примером такого соедине­ния может служить эксцентрич­ная втулка в корпусе мальтий­ского механизма. В качестве переходных посадок использу­ются /, k, т, п (I, К, М, N);

3) Неподвижные посадки - характеризуются наличием между сопрягаемыми дета­лями до сборки гарантирован­ного натяга, препятствующего относительному перемещению деталей после сборки. В каче­стве неподвижных посадок ис­пользуются r, s (R, S).

Система допусков и посадок по основанию системы делит­ся на систему отверстия и си­стему вала

■ Система отверстия (СА) - ха­рактеризуется тем, что в ней при одинаковых номинальных размерах отверстия и вала предельные размеры отвер­стия остаются постоянными, а обеспечение различных по­садок достигается изменением предельных размеров вала. Размер отверстия в этом слу­чае называется основным и на чертеже обозначается латин­ской буквой Н с указанием квалитета (например, 12 Н7),а размер вала называется по­садочным; на этом размере указывается посадка с указа­нием квалитета (например, f7). Особенностью системы от­верстия является то, что в ней для всех посадок нижнее от­клонение отверстия EI = 0.

■ В системе вала (СВ) по­садки достигаютсяизмене­нием предельных размеров от­верстия. Размер вала называ­ется основным; на чертеже он обозначается латинской бук­вой h (h6), а посадка про­ставляется на размере отвер­стия (К7). Особенностью си­стемы вала является то, что в ней для всех посадок верх­нее отклонение вала- es = 0.

►►Условное обозначение допусков и посадок

► Размер, для которого ука­зывается поле допуска, обо­значают числом, за которым следует условное обозначение, состоящее из букв и цифры, обозначающей номер квали­тета: 20g6, 20H8, 30h11.

► В обозначении посадки ука­зывают номинальный размер, общий для отверстия и вала, за которым следует обозначе­ние посадки для каждого эле­мента начиная с отверстия: 30H7/n6 или 30H7—n6, или 30 H7/n6

► Предельные отклонения раз­меров указывают на черте­жах одним из трех способов:

1) условными обозначе­ниями посадок: 18H7, 12e8;

2) числовыми значениями предельных отклонений:

18^+0,018; 12 _-0,059^-0,032

3) условными обозначе­ниями посадок с указанием справа в скобках числовых значений предельных отклонений: 12e8^(-0,032/-_0,059)

Для увеличения возможно­стей посадки - используют раз­ные квалитеты для отверстия и вала

■ Условное обозначение предельных отклонений и посадок ГЦС

Предельные отклонения следует назначать для всех размеров. Поэтому их указывают на чертежах условными обозначениями полей допусков или числовыми значениями предельных отклонений, а также буквенными обозначениями полей допусков с одновременным указанием справа в скобках числовых значений предельных отклонений (См. рис.3)

Рис.3. Примеры обозначения полей допусков и посадок на чертеже

►► Предельные калибры для ГЦС

Калибрами (рис. 4) называются контрольные инструменты, предназначенные для

проверки соответствия действительных размеров, формы и расположения

поверхностей деталей требуемым. Наиболее распро­странены калибры,

ограничи­вающие наибольший и наи­меньший предельные размеры детали.

Предельные калибры определяют не числовое зна­чение измеряемой величины, а отклонение от номинального размера, т. е. находится ли размер детали в пределах за­данных размеров.

Деталь счи­тается годной, если проходной калибр под действием соб­ственного веса проходит, а не-проходной калибр не прохо­дит по контролируемой по­верхности детали.

Измерительные поверхности калибров должны быть слегка смазаны.

Рис.4

■ Для контроля валов мо­жно использовать регулируе­мые калибр-скобы, которые компенсируют износ и дают возможность использовать скобу для измерения разных размеров, лежащих в опреде­ленных пределах.

Регулируе­мые калибр-скобы дают меньшую точность и надеж­ность.

■ Проходные калибр-проб­ки изготавливаются по фор­ме подобными контролируе­мому размеру, длиной, равной длине контролируемого отвер­стия. Это позволяет контроли­ровать одновременно и откло­нение формы детали.

Непро­ходные калибры имеют малую измерительную длину и слу­жат для проверки только раз­мера детали.

■ По назначению предель­ные калибры делят на прием­ные, рабочие и контрольные:

Рабочие калибры (проходной Р-ПР и непроходной Р-НЕ) предназначены для проверки деталей в процессе изготовле­ния.

Приемные калибры (про­ходной П-ПР и непроходной Н-НЕ) предназначены для проверки изделий представи­телями заказчика.

Контроль­ные калибры предназначены для проверки и регулирования размеров рабочих и приемных калибр-скоб.

● Применяются калибры при массовом и серийном производстве.

Дата добавления: 2013-12-14