Приведение статических моментов к валу электродвигателя

В простых по устройству механизмах рабочий орган соединен с электродвигате

лем непосредственно (напрямую).

Например, в электроприводе насоса его крыльчатка закреплена непосредственно

на валу электродвигателя. В этом случае статический момент, созданный крыльчаткой насоса, равен полезному моменту на валу электродвигателя. Иначе говоря, передача энергии от электродвигателя к насосу происходит без потерь энергии.

В более сложных по устройству механизмах, например, лебедках, брашпилях и

т.п. используют передачи (редукторы). В этом случае в передаче возникают потери энер

гии, в результате чего статический момент механизма и полезный момент двигателя неодинаковы (больше полезный момент двигателя).

Между тем, для того, чтобы подобрать электродвигатель под механизм, надо

предварительно рассчитать полезный момент двигателя по заранее заданным параметрам механизма и передачи.

Такой расчет полезного момента двигателя по заданным параметрам механизма

и передачи называют приведением статического момента (механизма) к валу электродви

гателя.

Рассмотрим такой расчёт на примере упрощенного электропривода лебёдки, состоящего из электродвигателя М, одноступенчатого редуктора Р и грузового барабана Б (рис. 8.3).

Рис. 8.3. Кинематическая схема электропривода лебёдки: М – электродвигатель,

Р – редуктор, Б – грузовой барабан

Пусть предварительно заданы параметры механизма и передачи, а именно: статический момент механизма М, а также коэффициент полезного действия передачи η и её передаточное число ί.

Далее рассуждаем так.

Мощность на валу электродвигателя

Р = ω * М (1)

Мощность на валу механизма

Р = ω * М (2)

Мощности Р и Р связаны через коэффициент полезного действия передачи:

η = Р / Р (3)

Подставим в формулу (3) правые части формул (1) и (2):

η = ω * М / ω * М (4)

Из формулы (4) найдем момент на валу электродвигателя

М = (ω * М) / (η* ω) = М / (η*ί) (5),

где: ί = ω / ω - передаточное число передачи (редуктора).

Анализ формулы приведенного момента

Момент на валу электродвигателя тем больше, чем больше статический момент М и чем меньше кпд η и передаточное число ί передачи.

Дата добавления: 2013-12-13