Мета, завдання та функції транспортної логістики

ТЕМА: ТРАНСПОРТНА ЛОГІСТИКА

ЛЕКЦІЯ 8

Питання для дискусії

Контрольні запитання

1. Які чинності характеризують позитивні сторони митно-тарифної політики?

2. Які зауваження треба враховувати при оцінці результатів дії спільної митно-тарифної політики в країнах Європи?

3. Чому із введенням єдиної митно-тарифної політики Співтовариство одержало надійний інструмент впровадження ефективної тарифної політики?

4. Якими характеристиками визначається розвиток митного союзу Європейських держав?

5. З яких елементів складається митний кодекс ЄС?

6. Які документи крім митного кодексу регулюють питання митно-тарифної діяльності у країнах ЄС?

7. Які зміни відбулися у митно-тарифному регулюванні з приєднанням України до СОТ?

1. Чим визначається інтеграція у митно-тарифній сфері а) на світовому рівні; б) на рівні макрорегіону?

2. Чи сформувався у країнах ЄС оптимальний митно-тарифний простір? Які чинники його обмежують?

3. Чому економічна інтеграція у Західній Європі не обмежується тільки колом країн ЄС?

4. Від чого залежить порядок визначення митної вартості товару а) в країнах ЄС; б) в Україні?

5. Чи отримала наша держава гарантований доступ до товарних світових ринків із вступом у СОТ?

План лекції:

1. Мета, завдання та функції транспортної логістики

2. Логістична оцінка видів транспорту

3. Транспортні тарифи та їх вплив на загальні логістичні витрати

Ключова роль транспортування у логістиці пояснюється не тільки великою питомою вагою транспортних витрат у загальному складі логістичних витрат, але і тим, що без транспортування неможливе саме існування матеріального потоку.

Транспортна логістика – переміщення необхідної кількості товару у потрібну точку, оптимальним маршрутом за визначений час за найменших витрат.

Транспорт у системі логістики відіграє двояку роль:

- по-перше, він присутній як складова частина або компонент у основних функціональних областях логістики (закупівельній, виробничій, розподільчій);

- по-друге, транспорт є однією із галузей економіки, у якій також розвивається підприємницька діяльність: транспорт пропонує на ринку товарів і послуг свою продукцію - транспортні послуги, за які отримує доходи і має прибуток.

За призначенням виділяють дві основні групи транспорту:

1. Транспорт загального користування - галузь народного господарства, яка задовольняє потреби всіх галузей народного господарства і населення у перевезеннях вантажів та пасажирів. Його часто називають магістральним. Поняття транспорту загального користування охоплює залізничний транспорт, водний транспорт (морський і річковий), автомобільний, повітряний транспорт і транспорт трубопровідний.

2. Транспорт незагального користування — внутрішньовиробничий транспорт, а також транспортні засоби всіх видів, що належать нетранспортним підприємствам, є, як правило, складовою частиною яких-небудь виробничих систем і повинен бути органічно в них вписаний. Відповідно, організація його роботи є одним із завдань організації логістики на підприємстві в цілому і здійснюється разом із вирішенням завдань виробництва, закупівель і розподілу. Так, організація переміщення вантажів транспортом незагального користування є предметом вивчення внутрішньовиробничої логістики. Вибір каналів товароруху вирішується в рамках розподільчої логістики.

Транспортна логістикавирішує комплекс завдань, пов'язаних з організацією переміщення вантажів транспортом загального користування. Основними з цих завдань є:

- вибір виду транспортного засобу;

- вибір типу транспортного засобу;

- оптимізація транспортного процесу під час змішаних перевезень;

- визначення раціональних маршрутів доставки;

- забезпечення технологічної єдності транспортно-складського процесу;

- координація транспортного і виробничого процесу.

Роль транспорту істотно змінюється з розвитком логістичних систем. У сучасних умовах дисципліна транспортного обслуговування визначається не інтересами окремого відправника (одержувача), а оптимальним співвідношенням витрат і прибутку в зазначеному циклі виробництва і споживання.

Існують такі ознаки класифікації транспортної складової логістичних систем]:

1. За видом доставки:

- пряма;

- переробкою на транспортних терміналах;

- з переробкою і зберіганням у розподільчих центрах.

2. За видом обслуговування:

- зі складу постачальника або розподільчого центру на склад споживача або розподільчий центр;

- зі складу постачальника або розподільчого центру безпосереднього споживачу;

- з виробництва постачальника у виробництво споживача без складського зберігання та переробки.

3. За видами транспортного сполучення:

- пряме;

- змішане.

Дата добавления: 2014-01-04