Конвейеры с контурными скребками

Конвейеры с контурными скребками (конвейеры Редлера) имеют закрытый желоб, разделённый на две части, внутри которых движутся рабочая и обратная ветви цепи, со специальными скребками. Стержни скребка повторяют стенки контура сечения желоба (рис. 13.2).

Рис. 13.2

Такой скребок перемещает груз сплошной массой, заполняющей почти всё сечение желоба.

Такой процесс перемещения основан на том, что сопротивление прохождению контурных скребков через насыпной груз больше, чем сопротивление трению груза о дно и стенки желоба. Применение контурных скребков позволяет лучше передать материалу движущую силу и перемещать груз не только на горизонтальных, но и крутонаклонных и вертикальных участках.

Процесс перемещения груза в значительной степени зависит от физико-механических свойств материала - при сухих пылевидных легкосыпучих грузах наблюдается отставание груз от скребков, особенно на крутонаклонных и вертикальных участках. Кроме снижения производительности это явление ведёт к увеличению потерь вследствие скольжения скребков по слою груза. Этот недостаток пытаются ликвидировать путём увеличения рабочего периметра скребка, армирования его свободного промежутка дополнительной связью, приближая его к сплошному скребку.

Конвейеры с контурными скребками могут иметь вертикально и горизонтально замкнутое расположение ходовой части.

Вертикально замкнутые конвейеры могут иметь горизонтальные, наклонные, вертикальные и комбинированные трассы.

Горизонтально замкнутые обычно имеют горизонтальные трассы прямоугольной формы.

Применяют для транспортирования легкосыпучих пылевидных, зернистых и сортированных мелкокусковых грузов без твёрдых включений при производительности до 60 т/ч и длине транспортирования до 50 м и высоте подъёма до 20 м. Не рекомендуется транспортировать грузы абразивные, влажные, липкие, с твёрдыми кусками, которые могут заклиниваться между скребками и желобом.

Вертикально замкнутые конвейеры имеют ширину и высоту желоба

(В х h): 125 х 90; 200 х 125; 320 х 200 мм, скорость движения скребков 0,1-0,25 м/с.

Достоинства:

- герметичность транспортирования;

- простота промежуточной загрузки;

- разнообразие трасс.

Недостатки:

- интенсивное изнашивание цепи, скребков и желоба;

- отставание пылевидных грузов от скребков;

- повышенный расход энергии;

- невозможность транспортирования липких грузов и грузов с твёрдыми включениями.

Ходовая часть – тяговая цепь со скребками имеет много конструктивных модификаций, как по способу изготовления, так и по очертанию скребков.

Рис. 13.3 Скребки

Может быть изготовлена цепь заодно со скребками из ковкого чугуна, может быть вильчатая цепь с приваренными скребками, круглозвенная цепь с приваренными скребками.

Скребки изготовляют из стали или ковкого чугуна, иногда из пластмассы (стекловолокна).

Всё остальное оборудование аналогично другим типам скребковых конвейеров.

Расчётная производительность:

откуда

, м

где y = 0,85-0,9 – коэффициент использования сечения желоба;

К_с - скоростной коэффициент, характеризующий отставание транспортируемого груза от движущейся цепи со скребками.

К_с = 0,6 - 0,8 - для горизонтальных и пологонаклонных конвейеров (16-20^о);

К_с = 0,6 - 0,1 - для конвейеров вертикальных, крутонаклонных и с комбинированной трассой;

К_у = 1,05 - 1,1 - коэффициент уплотнения груза в желобе;

В_ж и h_ж - ширина и высота рабочей части желоба.

Ширина желоба проверяется по кусковатости:

Тяговый расчёт производят путём последовательного суммирования сопротивлений на отдельных участках. Сопротивление определяют с учётом давления груза на стенки желоба.

Дата добавления: 2014-01-04