Основные мероприятия по подготовке станции к работе в зимних условиях. Организация и технология работы станции зимой

Обеспечение охраны труда работников станции в зимних условиях

Организация уборки снега, очередность уборки станционных путей. Снегоборьба на станциях.

Основные мероприятия по подготовке станции к работе в зимних условиях. Организация и технология работы станции зимой.

Анализ графика исполненной работы

Анализ график исполненной работы используется для проведения оперативного анализа. По окончании смены маневровые диспетчеры докладывают результаты работы с использованием графиков исполненной работы и оперативных справок из ИВЦ.

В ходе анализа смены рассматривается выполнение:

-сменного плана по приёму и отправлению поездов, плана приёма и отправления вагонов с номенклатурными, опасными и взрывоопасными материалами, негабаритными грузами;

-заданий по расформированию формированию поездов;

-графика движения и плана формирования поездов;

-технологических норм на обработку поездов и вагонов;

-заданных норм оборота поездных и вывозных локомотивов.

В производственно-техническом отделе на основании результатов обработки графиков исполненной работы маневровых диспетчеров определяются следующие показатели работы станции:

-число отправленных вагонов транзитных с переработкой, транзитные без переработки и местных;

-число вагонов переработанных на сортировочных горках;

-число погруженных и выгруженных вагонов и тонн;

-затраты вагоно - часов и простой вагонов по каждой категории рабочего парка;

-среднее время нахождения на станции поездных локомотивов, в том числе в передаточном и вывозном движении.

Анализируются также причины неприёма поездов и задержки поездов на станции.

Лекция № 20 Особенности работы станции в зимних условиях

Зима — наиболее сложный и ответственный период в работе железнодорожного транспорта. Из-за низких температур, снегопадов и метелей на крупных станциях и в узлах могут возникать опасные и сверхопасные явления. При сильных снегопадах, когда высота отложения снега достигает более 20 см за сутки, движение на станции может быть полностью парализовано. Такое явление может возникнуть и при сильных метелях, когда скорость ветра достигает 15 м/с и более при продолжительности более 12 ч. Во всех этих чрезвычайных ситуациях требуется принятие экстремальных мер по обеспечению снегоочистительных и снегоуборочных мер.

Гарантией бесперебойной и безопасной работы железных дорог в зимний период являются:

- своевременная и качественная подготовка станции и перегонов к зиме;

- своевременное поступление текущей информации о прогнозах погоды от геофизической станции Департамента пути и сооружений МПС России (ЦП), а также от геофизических станций железных дорог на предприятия Федерального железнодорожного транспорта;

- своевременное введение в действие технических средств по очистке и уборке железнодорожного пути от снега (снегоочистителей, снегоуборочных поездов, стационарных устройств пневматической очистки и электрического обогрева стрелочных переводов).

Геофизическая станция службы пути, получив первичную гидрометеорологическую информацию от государственной гидрометеорологической сети, составляет прогноз погоды в картографическом виде по железным дорогам и направляет его руководству МПС России в Департаменты: пути и сооружений, управления перевозками, грузовой и коммерческой работы, электрификации и электроснабжения. При ожидаемых опасных метеорологических явлениях геофизическая станция ЦП дает телеграмму о штормовом предупреждении дорожной геофизической станции.

Для оперативной передачи информации геофизическая станция ЦП использует электронную почту, телефонную и почтовую связь. Направляемая телеграмма обязывает железную дорогу:

- незамедлительно принять меры по приведению в готовность узлов и станций для работы в условиях снегопадов и метелей;

- организовать дежурство руководителей дороги, отделения дороги и предприятий (станции, депо, соответствующих дистанций);

- установить контроль за своевременным выделением рабочей силы всеми предприятиями в необходимом количестве во главе с ответственным руководителем этих предприятий;

- обеспечить эффективное использование снегоочистительной и снегоуборочной техники.

Предупреждение о прогнозируемом возникновении метеорологических явлений должно передаваться не менее чем за 2 ч до их начала.

Дата добавления: 2014-01-04