Происходящие в электрических аппаратах

Основные требования и условия работы; физические явления,

Назначение магнитных пускателей

Пускатели магнитные

ЛЕКЦИЯ № 11

Выбор электрических аппаратов

Контакторы типа КМВ. Контакторы серии КП81

Контакторы типа КТПВ-600

Применяются для реверса а. двигателей при большой частоте включений в час (до 1200). В этих контакторах сдвоенные полюса, подвижные контакты изолированы от корпуса, что делает более безопасным обслуживание аппарата. Для пуска, останова и реверса двигателя используются три контактора такого же типа. При неполадках и отказе одного контактора подается напряжение только на одну фазу двигателя, что не приводит к его включению.

Контакторы с двухполюсной контактной системой очень удобны для закорачивания сопротивлений в цепи ротора а. двигателей.

В контакторах при I _H = 600A устанавливаются два параллельно работающих электромагнита для того, чтобы развить необходимую силу....

а) Контакторы типа КМВ. Предназначены для включения и отключения мощных электромагнитов постоянного тока масляных выключателей. Применяется двухполюсная контактная система. Такая система включенная в оба провода сети постоянного тока, обеспечивает надежное отключение индуктивной нагрузки, т.к. в отключенную цепь вводятся два дуговых промежутка.

б) Контакторы серии КП81. Рассчитаны на токи до 630 А и напряжение 220 В. Применено бездуговое гашение с использованием тиристоров и силовых диодов. Контакторы построены на базе серийных контакторов КТП 6000 с полупроводниковыми блоками БПК51. При этом допускается отдельное от контактора расположение блока на расстоянии до 1,5 м. Контакторы обеспечивают бездуговую коммутацию токов нагрузки до 2,5 I _HОМ при постоянной времени до 10 мл с, а в режиме редких коммутаций – до 10 I _HОМ.

Коммутационная износостойкость контакторов в режиме нормальных коммутаций при частоте включений до 2000 вкл/ч составляет 5 млн. циклов (ранее при "дуговой" коммутации 0,5-1 млн. циклов).

Выбор контакторов постоянного тока осуществляется по тем же правилам, что и контакторов переменного тока.

3.3.1. Назначение магнитных пускателей.

3.3.2. Основные требования и условия работы; физические явления,

происходящие в электрических аппаратах.

3.3.3. Конструкция и схема включения.

3.3.4. Магнитные пускатели серии ПМЛ.

3.3.5. Пускатели серии ПМА.

3.3.6. Нереверсивные пускатели.

3.3.7 Схема включения нереверсивного пускателя.

3.3.8. Реверсивный магнитный пускатель.

3.3.9. Схема включения реверсивного пускателя.

3.3.10. Выбор магнитных пускателей.

Магнитным пускателем называется ЭА, предназначенный для nyска и отключения КЗ асинхронных двигателей.

1. Работа асинхронных двигателей в значительной степени зависит от таких свойств, как износостойкость, коммутационная способность, надежность зашиты двигателя от перегрузок. В процессе эксплуатации довольно часто обрывается одна из фаз трехфазного питающего напряжения, например, из-за перегорания предохранителя. К двигателю при этом подводится только две фазы и ток в в статоре резко возрастает, что приводит к выходу его из строя из-за нагрева обмотки до высокой температуры. Тепловые реле пускателя от этих токов должны срабатывать и отключать двигатель.

2. При включении двигателя пусковой ток в 6 раз превышает номинальный. При таком токе даже незначительная вибрация контактов быстро выводит их из строя. Это накладывает высокие требования в отношении вибрации и износа контактов. С целью уменьшения времени вибрации контакты и подвижные части контакторов МП делаются возможно легче, уменьшается их скорость, увеличивается контактное нажатие.

3. После разгона двигателя ток падает до номинального значения. Поэтому отключение работающего двигателя происходит при меньшей токовой нагрузке контактов.

4. Нередки случаи, когда двигатель необходимо отключить сразу после пуска. В этих случаях контактор пускателя отключает ток, равный 6 - ному номинальному при низком коэффициенте мощности (Cos0,3) и восстанавливающемся напряжении, равном номинальному напряжению сети. По действующим нормам после 50 - кратного включения и выключения заторможенного двигателя пускатель должен быть пригоден для дальнейшей

работы.

4. Электрическая износостойкость контакторов пускателя обратно пропорциональна мощности управляемого двигателя в степени 1,5 - 2. Для повышения срока службы пускателя его необходимо выбирать на ток, превышающий номинальный ток двигателя.

5. Двигатель меньшей мощности быстрее достигает номинальной частоты вращения. Поэтому при его отключении разрывается установившийся номинальный ток, что облегчает работу пускателя и повышает допустимой число включений в час.

6. С учетом широкого распространения магнитных пускателей большое значение приобретает снижение потребляемой ими мощности, которая расходуется в электромагните контактора и других элементах схемы (тепловые реле и т.д.). Потери мощности в электромагните составляют примерно 60, в тепловых реле 40% общих потерь пускателя.

Дата добавления: 2014-01-04