Загальні положення. Контрольні запитання

Тема 12. АВТОМОБіЛі-фургони та АВТОПОїЗДи-ФУРГОНи

Контрольні запитання.

Застосування напівпричепів-контейнеровозів при перевезенні вантажів є найбільш економічно вигідним, так як значно знижуються їх простої при вантажно-розвантажувальних роботах.

1. Призначення і основні типи автомобілів-самонавантажувачів.

2. Особливості конструкції самонавантажувачів із стріловими кранами і

порталами, що гойдаються.

3. Особливості конструкції самопнавантажувачів з вантажними бортами і знімними кузовами.

Автотранспортні засоби з кузовами-фургонами служать для перевезення спеціалізованих вантажів: продукти харчування (особливо швидкопсувні), меблі, худоба та ін.

Деякі фургони обладнані пристроями для підтримки мікроклімату у вантажному приміщенні.

Автомобілі і автопоїзди-фургони підрозділяють на:

1. Універсальні - фургони загального призначення, призначені для перевезення самих різних вантажів (прилади, інструменти, друкарська продукція, взуття, килими, деякі види фасованих продуктів та ін.), не потребуючих створення спеціальних умов для перевезення. Універсальні фур-гони забезпечують захист вантажу від атмосферних опадів і механічних ушкоджень.

2. Спеціальні - фургони, обладнані ізотермічно, з холодильними або опалювальними установками для перевезення швидкопсувних вантажів, в основному продуктів. До спеціальних відносять і фургони, призначені для перевезення хлібобулочних і кондитерських виробів, одягу, меблів і т. д.

Фургони використовуються повсюдно - в міських умовах, а також при міжміських і міжнародних перевезеннях.

При конструюванні фургонів враховують наступні вимоги:

– кузов - прямокутної форми, по розмірах узгоджується із стандартними габаритами тари (контейнери, піддони та ін.), на половину плоский. При масі вантажу, що перевозиться, менше 1,5 т допускаються надколісні ніші, а при масі більше 4,5 т забезпечується в'їзд до фургона вилкового навантажувача загальною масою не менше 2,5 т;

– вантажна висота на автотранспортних засобах:

а) на автомобілях - 0,7; 0,9; 1,1; 1,25 або 1,3 м;

б) на причепах - 1,3 або 1,35 м;

в) на напівпричепах - 1,3 або 1,45 м;

– устаткування для полегшення доступу у фургон (підніжки, трапи та ін.), що не заважає вільному під'їзду до місць вантаження (вивантаження);

– двоє дверей - ззаду і справа по ходу з фіксацією у відкритому положенні, кузови, не повинні ослабляти жорсткість, і повинні забезпечувати їх пломбування;

– виключення попадання у фургон відпрацьованих газів, пилу, вологи, забезпеченість вентиляцією і освітленням, захищеним плафонами;

– запасне колесо кріпиться поза вантажним приміщенням;

– термін служби фургона має бути не менше, ніж у базового транспортного засобу.

Крім того, фургони з термоізоляційними кузовами повинні забезпечувати визначуваний стандартами коефіцієнт теплопередачі, а рефрижератори і опалювальні фургони - підтримувати необхідний мікроклімат.

Дата добавления: 2014-01-04