Планування робіт у вантажовідправників та вантажоодержувачів

Надвірна

Правила складання актiв

Самостійна робота

Планування робіт у вантажовідправників та вантажоодержувачів.

Заняття №1

Питання:

Література.

1.Коваленко В.М., Щуріхін В.К., Вантажні автомобільні перевезення: Підручник.-К.:Літера ЛТД, 2006.-304с. С.72-75.

2.Вільковський Є.К., Бакуліч О.О. Вантажознавство: навчальний посібник.-Львів: «Інтелект-Захід», 2005,-224с. С.135-140.

3.Конспект лекцій з дисципліни «Вантажознавство» /Гусев О.В.-К.:НТУ, 2006.-180с. С.10-23.

Перевiзники приймають вантажi для перевезення на пiдставi укладених договорiв iз замовниками, згiдно з заявками або за разовими договорами. Заявки подаються в строки, передбаченi договором. За погодженням сторiн заявка може бути подана на один день, тиждень, декаду або мiсяць. Разовi замовлення приймаються тiльки у письмовому виглядi. Вантаж, який був поданий замовником у станi, що не вiдповiдає правилам перевезень, i не був приведений у вiдповiдний стан для перевезень у строк, що забезпечує своєчасне вiдправлення, вважається неподаним, а перевезення такими, що не здiйснилися з вини замовника.

Пiсля укладення договору або прийняття разового договору перевiзник має право вiдмовитись вiд приймання вантажу, якщо замовником не пiдготовлено вантаж чи необхiднi товарно-транспортнi документи або без попереднього узгодження змiнено реквiзити цих документiв. Вангажi, якi пiдлягають спецiальнiй охоронi та супроводу за перелiками, що затверджуються в установленому Законом України «Про транспорт» порядку. У ТТН вказується прiзвище представника замовника та документ згiдно з яким вiн уповноважений супроводжувати вантаж. На цього представника покладаються такi обов’язки: приймання вантажу вiд вiдправника, охорона, нагляд за крiпленням та укриттям вантажу й запобiгання його псуванню i пошкодженню, а також здача вантажу в пункті призначення одержувачу. За домовленiстю сторiн водiй може виконувати обов’язки супровiдника вантажiв (експедитора). Замовник несе вiдповiдальнiсть перед перевiзником за пошкодження рухомого складу i пристроїв до нього пiд час приймання вантажiв для перевезення.

Вантажi у пунктi призначення здає перевiзник згiдно з ТТН.

Пiд час здачi вантажiв вантажоодержувачу за кiлькiстю місць застосовуються такi ж порядок та способи, як i при прийняттi їх вiд вантажовідправника (пiдрахунок мiсць та iн.). У пунктах призначення вантажоодержувач мас право, приймаючи вантажi, кiлькiсть мiсць i стан у випадку прибуття вантажу у пошкоджених кузовах або з пошкодженими пломбами вантажовідправника.

При визначеннi кiлькостi вантажу зважуванням перевiзник не несе матеріальної вiдповiдальностi у випадках розбiжностей мiж масою вантажу, що зазначена у ТТН, i фактичною масою вантажу, якщо рiзниця маси не перевищує:

а) вiдповiдних нормативiв природних втрат вантажу;

б) технiчних норм точностi ваги.

Для виявлення розмiру або причин недостачi, ушкодження або зiпсуття вантажiв i суми, на яку зменшилась їх вартiсть, на вимогу перевiзника, вантажоодержувача чи вантажовiдправника проводиться експертиза. Експертиза проводиться у присутностi представникiв перевiзника i замовника. Результати експертизи оформляються актом, який пiдписується експертами i присутнiми особами.

Витрати з експертизи оплачуються тим, хто викликав експерта. Надалi цi витрати вiдносяться на сторону, яка буде визнана винною в недостачi, ушкодженнi або зіпсутті вантажу.

Пiсля вивантаження вантажу автомобiлi i мають бути очищенi вантажоодержувачем вiд залишкiв вантажу. Якщо вантажоодержувач не може взяти на себе очищення забрудненого кузова, таку роботу з вiдповiдною оплатою послуг може здiйснювати перевiзник.

Дата добавления: 2014-01-04