КАТЕГОРИИ: Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748) |
Величина добового переходу колон
Основні маршеві нормативи Маршові можливості підрозділів. Під маршовими можливостями підрозділів (частин) розуміється здатність долати своїм ходом протягом однієї і більше діб максимально можливу відстань при збереженні боєздатності і повної готовності до виконання поставленого завдання. Основними показниками маршових можливостей підрозділів (частин) є: - середня швидкість руху; - величина добового переходу. Визначальним показником маршових можливостей є середня швидкість руху підрозділів на марші без врахування часу на привали. Під час планування маршу необхідно також наперед передбачити максимальні та мінімальні дистанції між машинами і підрозділами відповідно до обстановки і умов руху. Визначені статутом дистанції між машинами 25-50 м в нормальних дорожніх умовах та збільшення їх (за досвідом навчань – до 100-150 м) під час руху у складних дорожніх умовах, а також під час руху з підвищеною швидкістю забезпечують дотримання заходів безпеки та мобільність колони на марші. У всіх випадках марш повинен здійснюватися з максимальною для даних умов швидкістю. На величину добового переходу впливає не тільки середня швидкість руху, але і час безпосереднього руху колони протягом доби. Досвідом війни та післявоєнних навчань встановлено, що механіки-водії (водії) зберігають високу працездатність при русі 10-12 годин протягом доби. З врахуванням встановленої швидкості руху та часу безпосереднього руху і визначається величина добового переходу. Запас ходу підрозділу по пальному визначається із розрахунку витрат тільки їх штатних, возимих запасів. Він обчислюється відношенням запасу пального в баках машин (з врахуванням незнижуваного запасу – 0,2 заправки) до витрат пального на 1 км шляху і залежить від місткості баків для пального, витрат пального на 1 км шляху під час руху в колоні та наявності військових запасів в підрозділі.
Висновок: Командири підрозділів на марші повинні постійно слідкувати за справністю бойової техніки і проводити необхідні заходи з тим, щоб з підходом до району (рубежу) виконання бойового завдання вона була технічно справною і повністю заправленою.
Дата добавления: 2014-01-05; Просмотров: 3463; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы! Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет |