Транспортные тарифы

Тарифное регулирование на транспорте связано с функциональной деятельностью организаций (пред­приятий) внутри логистической производственно-транспортной системы или логистической транспортно-сбытовой системы. Основная цель тарифного регулирования — воздействие на систему отноше­ний между участниками товарного и транспортного рынков в процессе производства, транспортировки и сбыта товаров.

Тарифная система представляет собой систему транспортных ставок (тарифов) на грузовые и пассажир­ские перевозки. Расчеты за услуги, оказываемые транс­портной организацией, осуществляются с помощью транспортных тарифов. Тарифы включают в себя:

1) платы, взыскиваемые за перевозку грузов;

2) сборы за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов;

3) правила исчисления плат и сборов.

Система тарифов для различных видов транспор­та имеет свои особенности. На железнодорожном транспорте для определения стоимости перевозки грузов используют следующие тарифы:

1) общие тарифы — это основной вид тарифов. С их помощью определяется стоимость перевозки ос­новной массы грузов;

2) исключительные тарифы — тарифы, которые уста­навливаются с отклонением от общих тарифов в виде специальных надбавок или скидок. Они рас­пространяются, как правило, лишь на конкретные грузы. Исключительные тарифы позволяют вли­ять на размещение промышленности;

3) льготные тарифы, — они применяются при перевоз­ке грузов для определенных целей, а также грузов для самих железных дорог;

4) местные тарифы, — их устанавливают начальники отдельных железных дорог. Эти тарифы, включаю­щие в себя размеры плат за перевозку грузов и став­ки различных сборов, действуют в пределах данной железной дороги.

Кроме провозной платы, железная дорога взима­ет с грузополучателей и грузоотправителей плату за дополнительные услуги, связанные с перевозкой грузов. Эти платы называются сборами и взыскиваются за выполнение силами железной дороги следующих операций: за хранение, взвешивание или проверку веса груза, за подачу или уборку вагонов, за их дезин­фекцию, за экспедирование грузов.

На автомобильном транспорте для определе­ния стоимости перевозки грузов используют следую­щие виды тарифов:

1) сдельные тарифы на перевозку грузов;

2) тарифы на перевозку грузов на условиях платных автотонно-часов;

3) тарифы за повременное пользование грузовыми автомобилями;

4) тарифы из покилометрового расчета;

5) тарифы за перегон подвижного состава;

6) договорные тарифы.

На размер тарифной платы оказывают влияние следующие факторы:

1) расстояние перевозки;

2) масса груза;

3) объемный вес груза, характеризующий возмож­ность использования грузоподъемности автомо­биля. По этому показателю все перевозимые автотранспортом грузы подразделяются на четыре класса:

а) грузоподъемность автомобиля;

б) общий пробег;

в) время использования автомобиля;

г) тип автомобиля.

Каждый из тарифов на перевозку грузов автотранс­портом учитывает не всю совокупность факторов, а лишь некоторые из них, наиболее существенные в условиях конкретной перевозки. Например, для расчета стоимо­сти перевозки по сдельному тарифу необходимо принять во внимание расстояние перевозки, массу груза и его класс, характеризующий степень использования грузо­подъемности автомобиля. Во всех случаях на размер платы за использование автомобиля оказывает влия­ние район, в котором осуществляется перевозка. Это объясняется устойчивыми различиями в уровне себестоимости перевозок грузов по районам. Кор­ректировки в тарифную стоимость вносятся с по­мощью поправочных коэффициентов.

Дата добавления: 2014-01-05