Основные группы крупных городов

По характеру исторического развития планировочной структуры круп­ные города Украины образуют три основные группы. Первую группу составляют древнейшие города Киев, ставший в X—XI вв. столи­цей восточно-славянских племен, и Львов, основанный в XIII в. К этой группе следует отнести также Харьков, который хотя и возник значи­тельно позже (во второй половине XVII в.), но по характеру планиро­вочного формирования близок к древнейшим городам. Возникнув как укрепленные пункты на пересечении важнейших торговых путей, они отличаются радиальной, исторически сложившейся структурой плана, живописными природными условиями, Киев и Львов — богатством сохра­нившихся до наших дней комплексов историко-архитектурных памятни­ков, имеющих мировое значение.

Ко второй группе городов относятся Одесса, Днепропетровск, Никола­ев, Мариуполь, возникшие в XVIII в. Первоначально они развивались по строго регулярным планам, преимущественно с прямоугольной системой планировки, характерной для периода русского классицизма. К этой груп­пе может быть отнесен Луганск, развивающийся на основе регу­лярного плана. Почти все города этой группы расположены у морей или крупных рек.

В третью группу входят Донецк, Макеевка, Горловка, Кривой Рог, сфомировавшиеся в результате слияния большого количества местных промышленных поселков и как города в дореволюционный период не существовавшие. Особое место занимает Запорожье, возникшее как еди­ный новый город в 1927 г. вблизи Александровска, вошедшего в дальней­шем в его городскую черту.

Развитие городов первой и второй групп происходило путем наращи­вания территории вокруг исторически сложившегося центрального ядра и первых жилых кварталов.

Основными факторами, определяющими формирование планировочной структуры городов капиталистического периода, было развитие про­мышленности, транспорта и торговли, а основным характером планиро­вочного решения — хаотическое размещение в плане города промышлен­ных, складских и других сооружений. Размещение промышленности опре­делило условия расселения в городе и расположение жилья. Вблизи про­мышленных предприятий вырастали рабочие окраины, резко контрасти­рующие по уровню благоустройства с центром. Наряду с этим чрезмерно уплотнялась застройка центральных районов, образуя «дворы-колод­цы», главные улицы густо застраивались торговыми и другими коммер­ческими предприятиями вперемежку с жилыми домами; в жилых кварта­лах нередко располагались загрязняющие атмосферу промышленные предприятия. В результате этого центры во многом утрачивали четкость регулярной планировки, а также архитектурные качества сложившихся ранее ансамблей, терялись те прогрессивные черты, которые вносили в планировку и застройку выдающиеся русские градостроители.

После Великой Отечественной войны Характерной особенностью развития селитебных территорий крупных городов явился переход на за­стройку большими жилыми комплексами, формирующимися преимуще­ственно на свободных периферийных территориях.

Дальнейшие мероприятия по совершенствованию планировочной струк­туры сложившихся крупных городов Украины были намечены в разра­ботанных в последнее время генеральных планах городов. Раньше почти во всех генеральных планах городов разрабатывались вопросы функцио­нального зонирования, а планировочная структура города как специ­альная задача не решалась. В этих генпланах намечается обоснованное для каждого города в отдельности увеличение численности населения и рост территории, оказывающих влияние на формирование планировоч­ной структуры города.

На основе проектов генеральных планов крупных городов Украины можно установить следующие положения, которые являются общи­ми в преобразовании сложившейся их планировочной структуры и отве­чают прогрессивным градостроительным требованиям:

все проектные решения исходили из требования создания благоустроен­ных, удобных, экономичных в строительстве городов, обеспечивающих рациональную комплексную организацию производственных зон, жилых районов, сети культурно-бытовых учреждений, транспорта, инженерного оборудования, предусматривающих наилучшие условия для труда, быта и отдыха населения.

проектные решения направлены на сдерживание и регулирование роста городов с населением, превышающим 50и тыс. человек, а также совер­шенствование сложившейся планировочной структуры крупных и круп­нейших городов и формирующихся вокруг них агломераций. Выбор тер­ритории для развития городов осуществлялся методом- сравнительного анализа вариантов;

предусматривается улучшение организации сложившихся промышлен­ных районов и борьба с вредными выделениями производств; перебази­рование вредных в санитарном отношении промышленных предприятий, а также складов, расположенных в жилых районах, прибрежных зонах и в других местах, не отвечающих современным требованиям; создание санитарно-защитных зон; упорядочение подъездных железнодорожных веток, включая в необходимых случаях перенос их в другие места;

формирование структуры города по принципу деления на планировоч­ные, а селитебной территории — на жилые районы;

обновление районов ветхой, малопригодной жилой застройки и пре­образование их в современные жилые районы и микрорайоны с много­этажной застройкой;

формирование сети учреждений культурно-бытового обслуживания по принципу ступенчатой системы с созданием общественных центров городских планировочных и жилых районов, преобразование и развитие общегородского центра, формирование специализированных центров и историко-архитектурных заповедных зон;

организация во многих решениях единой системы культурно-бытового обслуживания и отдыха населения города и агломерации;

улучшение системы городского транспорта и магистралей, предусма­тривающей дифференциацию улиц по назначению, организацию скорост­ных автомобильных дорог, развитие системы внеуличного движения, устройство развязок движения транспорта и пешеходов в разных уров­нях в местах сосредоточения транспортного движения, организацию сис­темы пешеходных путей и зон, сокращение затрат времени на передви­жение в результате рациональных планировочных решений;

преобразование городской среды, охрана открытых пространств, рас­ширение территории существующих зеленых насаждений и совершен­ствование их системы в комплексе с организуемым вокруг города зеле­ным поясом;

улучшение архитектурно-художественного облика города и отдельных его частей;

архитектурно-планировочные проблемы генеральных планов городов Украины решаются в комплексе с задачами их инженерного оборудования и благоустройства.

В проектах генеральных планов крупных городов Украины предусматривается формирование планировочных районов двух видов: комплексные, в границах которых сосредоточены разнородные функцио­нальные территории (промышленные, селитебные, отдыха), и специали­зированные— функционально однородные. Количество формируемых планировочных районов и их параметры определяются с учетом проект­ной величины города, дислокации основных промышленных предприя­тий и других мест приложения труда, природных условий и сложившей­ся планировочной структуры. В проектах крупных городов Украины предусматривается различное количество планировочных районов, их территориальные размеры колеблются в пределах 400—9000 га, а чис­ленность населения — от 70 до 375 тыс. человек.

Планировочный район — самая крупная структурно формирующая го­род единица. В нем размещаются жилые районы и обслуживающие уч­реждения, а также связанные с ними производственные предприятия, другие места приложения труда и зоны отдыха.

Литература

1. Бунин А.В. История градостроительного искусства: В 2-х т./ А.В.Бунин, Т.Ф. Саваревская. – 2-е изд. – М.: Стройиздат, 1979. – Т.1. – 496 с.

2. Масленников В.С. Всеобщая история архитектуры. В 12-и т. Том VI. Архитектура России, Украины и Белоруссии XIV — первой половины XIX вв. М.: Стройиздат, 1968.

Схема архитектурно-планировочной структуры Луганска.

Схема архитектурно-планировочной структуры Мариуполя и Горловки.

Схема архитектурно-планировочной структуры Николаева.

Планировочное районирование крупных городов Украины (схема):

а —Киева; б — Харькова; в —Днепропетровска; г —Одессы; д — Кривого Ро­га; е — Львова; / — общегородской общественный центр; 2 — центры планиро­вочных районов; 3 — границы планировочных районов.

Дата добавления: 2014-01-05