Стыковая сварка

Стыковая контактная сварка - это сварка, при которой соединение свариваемых частей происходит по всей поверхности стыкуемых торцов. Применяется для соединения труб, валов, прутков, балок.

Сварка может быть выполнена тремя способами: сопротивлением, непрерывным и прерывистым оплавлением.

Сварка сопротивлением: нагрев Джоулевым теплом при прохождении тока через участок контакта деталей до пластического состояния и последующая осадка с одновременным отключением тока. Таким способом сваривают НУ и НЛ стали сплошного сечения с площадью до 1000 мм², легированные стали до 20 мм². Цветные металлы и их сплавы хорошо свариваются сваркой сопротивлением. Этот способ требует высокой чистоты поверхностей и строгого контроля температуры нагрева. Поэтому он не получил широкого распространения.

Сварка непрерывным оплавлением: детали приводят в соприкосновение при включенном напряжении, что вызывает оплавление их торцов. Затем - осадка на установленную величину. Применяют при сварке тонкостенных труб, листов, рельсов и др. Допускается сварка разнородных металлов. Достоинством способа является высокая производительность, недостатком - высокие потери на разбрызгивание и угар металла.

Сварка прерывистым оплавлением производится чередованием плотного и неплотного контакта деталей при включенном токе до тех пор, пока торцы их не нагреются до 800-900^оС. Затем производят оплавление и осадку. Этим способом сваривают НУ стали в тех случаях, когда мощность машины недостаточна для сварки с непрерывным оплавлением (большое сечение).

Подготовка деталей зависит от способа сварки. Сварка сопротивлением требует высокой точности обработки и плотности прилегания поверхностей. Перекосы и зазоры приводят к неравномерному прогреву деталей, образованию оксидов и снижению качества соединения. Сварка оплавлением допускает менее тщательную обработку. Детали под сварку могут обрезаться пресс-ножницами и даже кислородной резкой (с последующей очисткой от шлака).

К основным параметрам стыковой контактной сварки относят установочную длину, давление, ток, величину осадки, время пропускания тока (время оплавления).

Машины для стыковой сварки состоят из механической и электрической части. Механическая часть служит для фиксации деталей и подвода к ним тока (зажимы), перемещения деталей (сдавливание, осадка). Механизм перемещения может быть либо с ручным приводом, либо с механическим. Электрическая часть состоит из трансформатора с секционированной первичной обмоткой и прерывателя тока.

Дата добавления: 2014-01-06