Автоподналадчики

Они находят широкое применение на таких видах механической обработки, как бесцентровое и плоское шлифование, зубофрезерование. Устройства, контроли­рующие деталь непосредственно после обработки, принято называть подналадчиками.

Контрольные устройства, применяемые в подналадчиках, обычно настраиваются по суженным грани­цам поля допуска на обрабатываемые детали. Для этого устанавливаются верхняя и нижняя контрольные гра­ницы, которые смещены внутрь относительно верхней и нижней границ заданного поля допуска детали. Благо­даря этому получение деталей, которые имеют размеры, соответствующие одной из контрольных границ, не вы­зывает появления брака, так как в течение времени, необходимого для подналадки, со станка будут сходить детали с размерами, превышающими поле контрольных границ. Верхняя и нижняя контрольные границы сме­щаются внутрь поля допуска в среднем на 0,1-0,2 ве­личины допуска на размер детали.

Рис. 5.22. Схема обработки на бесцентрово-шлифовальном станке с трехпозиционным регулятором

В случае, если размеры подходят к некоторому уста­новленному пределу, подналадчики подают команду ис­полнительным органам станка изменить положение ре­жущего инструмента, корректируя тем самым размеры последующих деталей. Рассмотрим характерные свойства автоподналадчиков на примере наиболее часто встречающегося дискрет­ного режима двух- и трехпозиционного регулирования (рис. 5.22). Если размеры обработанных деталей вследствие износа шлифовального круга приближаются к верхней контрольной границе, то датчик подает сиг­нал на подналадку исполнительного механизма станка по направлению к обрабатываемой детали. Подналадка осуществляется с помощью гидроцилиндра Г _в, который поворачивает храповое колесо исполнительного меха­низма на один зуб.

При приближении размеров обработанных деталей к нижней контрольной границе датчик подает команду на подналадку в противоположном направлении, при этом

срабатывает гидроцилиндр Г _н. Это в случае работы трехпозиционного регулятора.

При непрерывно увеличивающихся диаметрах обра­ботанных деталей вследствие износа шлифовального круга (постоянная положительная тенденция) нижний предел регулирования не достигается. В этом случае применяют двухпозиционный регулятор (датчик с од­ним контактом). Благодаря этому значительно упро­щается исполнительный механизм, так как он должен работать только в одном направлении.

Чтобы после произведенной подналадки детали, на­ходящиеся еще между зонами шлифования и измерения и имеющие завышенные размеры, (расстояние a на рис. 5.22.) не вызывали даль­нейших срабатываний датчика и перемещений исполни­тельного органа станка, выходной сигнал датчика по­ступает на станок через реле времени или счетчик коли­чества деталей.

Дата добавления: 2014-01-07