Вопрос. Условия эксплуатации ЭО АиТ

Электрооборудования, применяемых на отечественных автомобилях

Условные обозначения изделий электрооборудования

В соответствии с отраслевой нормалью ОН 025.215 – 69 для изделий автотракторного электрооборудования используется цифровое обозначение вида 0000.0000, где первые два знака соответствуют порядковому номеру модели (первая модель - 11, вторая модель - 12 и т.д.), третий знак -модификации изделия, четвертый - исполнению (табл. 1), четыре знака после точки указывают на номер типовой подгруппы (табл. 2).

Пример: 133.3701 - третья базовая модель, третья модификация базовой мо­дели генератора.

Таблица 1. Обозначение исполнения изделия

Цифровой код обозначения	Исполнение
0001.0000	Для холодного климата
0002.0000	Общеклиматическое исполнение
0003.0000	Для умеренной климатической зоны
0006.0000	Экспортное исполнение
0007.0000	Тропическое исполнение
0008.0000	Для изделий, предназначенных на экспорт в страны с холодным климатом
0009.0000	Для изделий общеклиматического исполнения, предназначенных на экспорт

Таблица 2. Обозначение некоторых типовых подгрупп изделий

Номер подгруппы	Изделие
	Генератор
	Реле-регулятор (регулятор напряжения)
	Аккумуляторная батарея
	Провода и свечи зажигания
	Стартер и выключатель стартера
	Переключатели
	Выключатели
	Фары
	Подфарники и передние указатели поворотов
	Патроны ламп
	Плафоны внутреннего освещения
	Лампы (переносная и подкапотная)
	Задние фонари (сигнальные и осветительные)
	Фонари освещения номерного знака
	Выключатели сигнала торможения
	Звуковые сигналы
	Предохранители электрических цепей
	Соединители электропроводов (панели, штепсельные розетки и пр.)
	Электропровода
	Указатели поворотов
	Магнето
	Электродвигатели
	Реле различного назначения
	Электрооборудование пусковых подогревательных и отопительных устройств
	Преобразователи напряжения
	Спидометры
	Фонари контрольных ламп

Условия работы электрооборудования зависят от климатической зоны экс­плуатации и места установки на автомобиле. Изделия электрооборудования выпускаются в климатических исполнениях У (для умеренного климата), ХЛ (для холодного климата), О (общеклиматическое исполнение), Т (тропическое исполнение). Исполнения типа У-ХЛ, У-Т и т.д. допускают возможность эксплуатации электрооборудования в разных климатических зонах.

Изделия электрооборудования и автоэлектроники должны быть работоспо­собными при эксплуатации в условиях, характеризуемых параметрами, приве­денными в табл. 3.

Кроме того, электрооборудование автомобиля должно сохранять работоспо­собность после воздействия температуры -60°С для исполнения ХЛ и -45°С дня исполнения У и Т при транспортировании и во время нерабочих периодов автомобиля.

Электрооборудование должно выдерживать вибрационные и ударные нагруз­ки, указанные в табл. 4. Допустимые значения превышения температуры электрических машин и аппаратов длительного режима работы при температу­ре окружающей среды +70°С приведены в табл. 5.

Электрические машины должны выдерживать испытание на повышенную ча­стоту вращения в режиме холостого хода в течение 20 с (электростартеры и другие электрические машины с продолжительностью работы менее 1 мин) и 2 мин (прочие электрические машины). Испытательная частота вращения должна быть на 20% выше максимальной частоты вращения, возможной в эксплуата­ции, и частоты вращения в режиме холостого хода для стартеров.

Изделия электрооборудования могут быть рассчитаны на продолжительный номинальный режим работы S1, кратковременный номинальный режим работы S2 с длительностью периода неизменной номинальной нагрузки 5, 10 и 30 мин и повторно-кратковременный номинальный режим продолжительностью вклю­чения 15, 25, 40 и 60% (ГОСТ 183 - 74).

Таблица 3. Условия эксплуатации изделий электрооборудования.

Температурные и атмосферные условия	Климатическое исполнение
У	ХЛ	Т
Максимальная температура окружающей среды, ^0С: для изделий, устанавливаемых на двигателе и в моторном отсеке для изделий, устанавливаемых в кабине или снаружи: рабочие предельные		80,90	100*
Максимальная температура окружающей среды, ^0С: для изделий, устанавливаемых снаружи или в кабине, а также для изделий, которые должны работать до предпускового подогрева: рабочие   предельные для изделий, устанавливаемых на двигателе и в моторном отсеке и включаемых только после предпускового подогрева	-45 (-40)** -50 (-45)**   -40	-60 (-55)** -60     -40	-20   -45     -20
Относительная влажность воздуха для всех изделий при температуре (40±2)°С, % Минимальное атмосферное давление для изделий, кПа (на высоте 4000 м над уровнем моря)	95±3	95±3	95±3

* - температура для изделий выбирается из приведенного ряда и устанавливается в стандартах или технических условиях на изделия.

** - в скобках указаны температуры для изделий, разработанных до 09.01.88 г.

Таблица 4. Допустимые вибрационные и ударные нагрузки для изделий автомобильного электрооборудования.

Наименование изделий	Вид нагрузки	Частота вибрации, Гц	Максимальное ускорение или замедление, м/с^2	Продолжи-тельность испытаний
при периодических испытаниях	при типовых испытаниях
Изделия, устанавливаемые на двигателе	Вибрационная   Ударная	-	50-200		8 ч   100 ударов
Остальные изделия	Вибрационная   Ударная	-			8 ч   1000 ударов

Таблица 5. Допустимые тепловые нагрузки электрических машин и аппаратов длительного режима работы.

Наименование частей электрических машин и аппаратов	Допустимые превышения температуры, ^оС для классов изоляционных материалов
А	Е	В	Г	Н
Обмотки генераторов и электродвигателей	-	-			-
Коллекторы и контактные кольца
Обмотки реле различного назначения	-	-			-

Изделия электрооборудования должны быть совместимы между собой и внешней средой и сохранять работоспособность в условиях электромагнитного воздействия в соответствии с данными табл. 6 и 7.

Изоляция обмоток и токоведущих деталей изделий электрооборудования от­носительно корпуса должна выдерживать без повреждений в течение 1 мин

воздействие синусоидального переменного напряжения частотой 50 Гц, дейст­вующие значения которого указаны в табл. 8.

Таблица 6. Параметры импульсных напряжений в аномальных режимах (срабатывание предохранителей, пуск двигателя от посторонних источников, при отключении аккумуляторной батареи и т.п.).

Номинальное напряжение, В	Уровень напряжения (мгновенные значения), В не более при различной длительности
0.3 мкс	10 мкс	0.3 мс	10 мс	300 мс
14 (12)	150*/-20	112/ -28	62/ 0	42/ 3	21/ 6
28 (24)	150/-56	112/-56	84/ 0	58/ 7	42/ 14

*- в числителе максимальные, а в знаменателе минимальные значения.

Таблица 7. Параметры импульсных напряжений бортовой сети в нормальных режимах эксплуатации.

Номинальное напряжение, В	Уровень напряжения (мгновенные значения), В не более при различной длительности
0.3 мкс	10 мкс	0.3 мс	10 мс	300 мс
14 (12)	42*/ 6	42/ 6	28/ 6	23/ 8	17.5/ 10.3
28 (24)	56/ 14	56/ 14	56/ 14	45/ 15.5	35/21

*- в числителе максимальные, а в знаменателе минимальные значения.

Степень искрения (класс коммутации) по шкале ГОСТ 183-74 должна быть не более 1,5 для электрических машин продолжительного режима работы, не бо­лее 2 для электрических машин повторно-кратковременного перемежающегося и кратковременного режима работы (продолжительностью 5 мин и выше) и не более 3 для электрических машин кратковременного режима работы продол­жительностью 3 мин и менее.

Изделия автотракторного электрооборудования должны работать в однопро­водной схеме, в которой с корпусом машины («массой») соединен отрицатель­ный полюс системы. Допускается применение изделий, у которых от корпуса изолированы оба полюса.

Электрооборудование должно быть защищено от проникновения посторонних тел, пыли, грязи, брызг воды, и при этом надежно и безотказно работать в тече­ние требуемого срока службы (определяется ГОСТ 14254 - 80). Защита от коррозии должна осуществляться ла­кокрасочными, гальваническими, химическими покрытиями или их сочетаниями.

Направления вращения валов изделий электрооборудования определяются следующим образом:

· для электрических машин с одним выходящим концом вала (стартер, электро­двигатель, генератор, датчик спидометра) - со стороны приводного конца вала;

· для распределителей зажигания - со стороны кулачка прерывателя;

· для электрических машин с двумя выходящими концами вала - специально указывается в технической документации на изделия.

Для электрических машин и аппаратов зажигания предпочтительно приме­нение вращения по часовой стрелке.

Таблица 8. Электрическая стойкость изоляции.

Наименование деталей изделий	Напряжение (действующее значение), В
1. Обмотки электрических машин и аппаратов, токоведущие детали этих изделий, обмотки контрольно-измерительных приборов и их датчиков, токоведущие детали коммутационной аппаратуры, работающие в главных цепях или в цепях, содержащих индуктивность, элементы цепей низкого напряжения аппаратов зажигания, звуковых сигналов
2. Обмотки и токоведущие детали электродвигателей с электромагнитным возбуждением
3. Токоведущие детали коммутационной аппаратуры (за исключением указанных в п. 1), установочных изделий., осветительных и светосигнальных приборов
4. Токоведущие детали и элементы цепей высокого напряжения аппаратов зажигания

Для снижения уровня радиопомех применяются следующие помехоподавляющие устройства:

· неэкранированные или экранированные наконечники искровых свечей зажигания;

· высоковольтные провода с распределенным сопротивлением;

· фильтры подавления радиопомех;

· помехоподавительные резисторы в роторах распределителей или в искровых свечах зажигания.

Дата добавления: 2014-01-07