КАТЕГОРИИ:
Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)
Общее описание
|
|
|
|
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
Управление тормозом несущего винта
Хвостовой вал
Кронштейн с роликами
Тормоз несущего винта
Трос
Колодки направляющие
Кронштейн с роликами
Колодка в сборе
Кронштейн с роликами
Кронштейн с роликами
Ручка управления тормозом несущего винта
Силовая установка обеспечивает выработку крутящего момента, который через главный редуктор и трансмиссию передается на несущий и рулевой винты.
Силовая установка включает в себя два газотурбинных двигателя Д-136, бортовую вспомогательную силовую установку, а также агрегаты и системы, обеспечивающие их бесперебойную работу.
Двигатели Д-136 расположены над потолочной панелью грузовой кабины с развалом 6° между собой (в горизонтальной плоскости) в отдельных отсеках, разделенных противопожарной перегородкой. Двигатели взаимозаменяемы между собой при перестановке выхлопной трубы и патрубков подвода охлаждения свободной турбины. Крутящий момент передается на главный редуктор от каждого двигателя через соединительную муфту свободного хода. Отсеки двигателей закрываются капотами на шарнирах. Двигатели спереди крепятся к потолочной панели грузовой кабины вертолета с помощью тяг, а сзади - к шаровым опорам главного редуктора с помощью фланцевого соединения.
Двигатели работают независимо друг от друга, что позволяет производить полет вертолета на одном работающем двигателе.
|
|
|
|
|
Дата добавления: 2014-01-07; Просмотров: 395; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!