Чинники визначення виробничої потужності та ступеня її використання

При визначенні виробничої потужності РОВ ВАТ АТП важливо визначити чинники, що впливають на її величину й ступінь використання. Ці чинники можна поділити на дві групи.

До першої слід віднести ті, що визначають величину виробничої потужності, до другої — що визначають ступінь її використання.

Чинники, які належать до першої групи, мають забезпечувати найкраще використання основних ви­робничих фондів (при заданому режимі роботи), застосування найбільш про­гресивної технології і передових методів організації виробництва і праці.

Чин­ники, які належать до другої групи, — ті самі, що й чинники, що визначають виробничу потужність, але їхня конкретна величина не відповідатиме най­кращому використанню основних виробничих фондів, застосуванню найбільш прогресивної технології і передових методів організації виробництва.

Таким чином, як чинники, що визначають виробничу потужність, так і чин­ники, що визначають ступінь її використання, становлять одну й ту саму якісну характеристику тих чи інших умов виробництва, але різняться конкретними показниками, які характеризують ці умови. Наприклад, при визначенні вироб­ничої потужності РОВ ВАТ АТП мають на увазі цілковиту забезпеченість робіт­ничими кадрами. Чинником, який визначає величину виробничої потужності, є в цьому разі повна забезпеченість робітничими кадрами. Від ступеня такої за­безпеченості залежатиме й ступінь використання виробничої потужності (за інших однакових умов), тобто ступінь або рівень забезпеченості робітничими кадрами виступає вже як чинник, що визначає ступінь і рівень використання виробничої потужності. Аналогічно і з іншими факторами або показниками, що пов'язані так чи інакше з виробничою потужністю РОВ ВАТ АТП.

Усі чинники, які впливають на величину виробничої потужності РОВ ВАТ АТП та ступінь її використання, можна поділити на основні групи, які характе­ризують технічний рівень виробництва на ТО і ремонті автомобілів, рівень органі­зації праці ремонтно-обслуговуючих робітників, місцеві природні умови, в яких здійснюється виробничий процес, забезпеченість потрібними ресурсами.

До чинників, що характеризують технічний рівень виробництва можна віднести:

· склад і структуру основних виробничих фондів ремонтно-обслугову­ючого призначення,

· рівень організації виробничих процесів ТО,

· ремонту і збе­рігання автомобілів,

· технічний стан використовуваних засобів виробництва при ТО і ремонті автомобілів та ін.

Як видно, ця група чинників пов'язана з обся­гом, складом і характеристикою засобів праці, які є у ВАТ АТП для виконання ТО і ремонту рухомого складу.

До чинників, які характеризують рівень організації праці ремонтно-обслу­говуючих робітників, можна віднести такі:

• режим роботи підрозділів техніч­ної служби,
• використання основного і допоміжного ремонтно-обслуговуючого устаткування за часом і продуктивністю,
• організацію праці й заробітної плати,
• ритмічність виробничих процесів на ТО і ремонті автомобілів,
• рівень кваліфікації інженерно-технічних працівників і ремонтно-обслуговуючих робітників, впровадження передових прийомів і методів праці.

Ця група факторів дає уяв­лення про рівень організації праці, ремонтно-обслуговуючих робітників на ТО і ремонті автомобілів. Якщо цей рівень високий, то ВАТ АТП матиме мож­ливість виконувати максимальний обсяг робіт з ТО і ремонту автомобілів.

До чинників, що характеризують місцеві й природні умови, в яких здій­снюється виробничий процес, належать:

• природно-кліматичні умови, в котрих здійснюється технологічний процес ТО і ремонту автомобілів.

Ці фактори знач­ною мірою впливають на режим роботи підрозділів технічної служби, мож­ливість максимального використання основного і допоміжного устаткування за часом і продуктивністю, продуктивність праці ремонтно-обслуговуючих ро­бітників. Це означає, що виробнича потужність РОВ ВАТ АТП не буде однако­вою, якщо їх діяльність відбувається в різних природно-кліматичних умовах.

До чинників, що характеризують забезпеченість потрібними ресурсами, належать робітничі кадри, запасні частини, матеріали, обмінний фонд агре­гатів, житловий фонд тощо.

Умовою повного використання виробничої потужності ВАТ АТП є також рівень спеціалізації виробництва, соціального і культурно-побутового обслу­говування робітників та інженерно-технічних працівників підприємства.

Ця група чинників також прямо впливає на величину виробничої потужності РОВ ВАТ АТП і ступінь її використання.

Отже, розглянуті чинники є сукупністю різних величин і характеристик, які тією чи іншою мірою впливають на вели­чину і ступінь використання виробничої потужності РОВ ВАТ АТП.

З урахуванням викладеного виробничу потужність РОВ ВАТ АТП можна визначити як функцію низки різних чинників:

М = f(Х₁,Х₂,Х₃,...,Х_п), (5.1)

Де:

Х₁,Х₂,Х₃,..., Х_п — чинники-аргументи, які впливають на виробничу по­тужність РОВ АТП.

Як видно з виразу (5.1), знайти підсумовуючу функцію дії не становить особ­ливих труднощів, якщо відомий вплив на виробничу потужність кожного чинника-аргумента. Проте досі ще немає практичної можливості визначити вели­чину й рівень впливу чинників, тобто встановити форму зв'язку між функцією й аргументом та ступінь впливу кожного з чинників на виробничу потужність або обсяг виконуваних ремонтно-профілактичних робіт. Це можна пояснити тим, що між названими чинники в більшості випадків є взаємозалежність, яка не дає змоги розглядати виробничу потужність, як функцію тільки одного з чинників-аргументів, тобто елімінувати вплив на неї коленого з чинників.

Наприклад, чинники, що характеризують рівень організації праці й здій­снення ТО та ремонту автомобілів, взаємопов'язані з чинниками, які характе­ризують місцеві й природні умови і залежать від них, тому неможливо встано­вити вплив кожного з чинників цих груп на обсяг виконуваних ремонтно-про­філактичних робіт. Крім того, взаємозалежності між різними чинниками або групами чинників такі складні й різноманітні, що виразити їх в аналітичній формі практично неможливо. Тому може бути виділено три напрями в побудові функціональної залежності для визначення виробничої потужності РОВ ВАТ АТП, які мають свої особливості.

1. При побудові формули для обчислення виробничої потужності врахову­ють тільки ту частину зведеної сукупності чинників, яка найбільше впливає на виробничу потужність.

2.Враховують не самі чинники, що впливають на виробничу потужність, а різні техніко-економічні показники виробничо-господарської діяльності (тру­домісткість робіт, фондооснащеність одного робітника, механооснащеність та ін.), тобто показники, в яких відображується вплив одного або групи чинників.

3.Будують функціональну залежність величини виробничої потужності — комбінований облік певної найістотнішої частини основних чинників-аргументів і показників виробничої діяльності, що заміняють собою вплив групи різних чинників, врахувати які в розрахунках неможливо. Цей напрям, най­більш прийнятний, оскільки дає змогу одночасно враховувати показники ви­робничо-господарської діяльності ВАТ АТП і чинники, що найбільше вплива­ють на виробничу потужність.

Розглянемо вплив цих чинників. Тепер основні виробничі фонди — техно­логічно невід'ємний елемент виробництва при ТО і ремонті автомобілів, і саме вони визначають можливість виконання того чи іншого обсягу робіт з ТО і ре­монту автомобілів. Чисельність ремонтно-обслуговуючих робітників у сучас­них умовах є швидше необхідною умовою використання виробничої потуж­ності, ніж чинником, що визначає її величину.

Повне задоволення потреб ВАТ АТП у ремонтно-обслуговуючих робітниках, якщо немає потрібної фондооснащеності, в сучасних умовах не означає досяг­нення якоїсь виробничої потужності. Разом із тим виробнича потужність не може бути використана, якщо немає ремонтно-обслуговуючих кадрів. Таким чином, сучасні методи розрахунку виробничих потужностей мають врахову­вати застосовувані ними засоби, оскільки основні виробничі фонди багато в чому визначають можливість виконання ВАТ АТП того чи іншого обсягу робіт з ТО автомобілів.

При визначені виробничої потужності РОВ ВАТ АТП слід мати на увазі, що не всі основні фонди однаково впливають на неї. Найбільший вплив справляє активна частина основних фондів виробництва. Тому в розрахунках треба бра­ти до уваги не всі основні фонди РОВ, а лише активну частину їх (технологічне устаткування, механізми, інструмент та інвентар), яка найбільше впливає на виробничу потужність і питома вага якої невпинно збільшується. Надалі ак­тивну частину основних виробничих фондів РОВ називатимемо активними фондами.

Велике значення має також склад активних фондів. Як відомо, технологіч­не устаткування призначене для виконання різних видів ремонтно-профілак­тичних робіт і процесів. Крім того, на обсяг робіт у грошовому вимірі впливає також вартість застосовуваних матеріалів, запасних частин та устаткування або рівень матеріалл- і фондомісткості кожного виду робіт. Тому, якщо вартість устаткування і механізмів, що застосовуються для виконання різних видів ре­монтно-профілактичних робіт, буде однією й тією самою, то не обов'язково таким буде й обсяг виконання цим устаткуванням робіт, який вимірюють у грошовому вираженні. Таким чином, при визначенні виробничої потужності РОВ ВАТ АТП треба також звертати увагу на технічний стан застосовуваних у робничому процесі устаткування і механізмів, а також на стан їх ТО і ремонту. Як відомо, регулярні ТО і ремонт технологічного устаткування, що здійснюються відповідно до встановленої планово-запобіжної системи, дають змогу значно підвищити його продуктивність.

Рівень продуктивності застосовуваного технологічного устаткування безпосередньо впливає на обсяг виконуваних робіт, а отже, й на виробничу тужність РОВ ВАТ АТП. Добрий технічний стан засобів праці, який багато в чому залежить від стану їх ТО і ремонту, також є чинником, що визначає ступінь використання виробничої потужності РОВ ВАТ АТП.

Розглядаючи вплив основних фондів РОВ та їх активної частини на обсяг ремонтно-обслуговуючих робіт, а отже, й на виробничу потужність РОВ В АТП, треба спинитися на аналізі такого показника, як фондовіддача, який стосовують у багатьох техніко-економічних розрахунках і використовують при розрахуванні виробничої потужності підприємств різного призначення.

Фондовіддача (f) — узагальнюючий вартісний показник використання основних виробничих фондів РОВ; його визначають за формулою

f = Р/Ф_Р, (5.

Де:

Р — вартість виконуваних робіт, грн;

Ф_р — середньорічна вартість основних виробничих фондів РОВ, грн.

Фондовіддача показує, скільки виконаних робіт припадає на 1 грн вартості основних виробничих фондів РОВ. Оскільки активна частина основних фондів дуже впливає на виробничу потужність РОВ ВАТ АТП, доцільно розглядати фондовіддачу не тільки як показник використання основних виробничих фондів, а й як показник, який пов'язує основні виробничі фонди з виробничою потужністю РОВ ВАТ АТП.

Замінивши у виразі (5.2) вартість виконуваних робіт виробничою потуж стю РОВ, дістанемо:

М=Ф_Р× f

При такому трактуванні виробничої потужності РОВ ВАТ АТП фондовіддача має бути не тією величиною, яку підприємства мають фактично, а тією що вони можуть забезпечити при найповнішому використанні основних виробничих фондів РОВ, застосуванні прогресивної технології і передових методів організації праці та виробництва, тобто максимально можливу величи в конкретних умовах. Тепер збільшення рівня фондовіддачі на автомобільному транспорті — це об'єктивна закономірність. Цей показник є основним і він цілком прийнятний при визначенні величини виробничої потужності РОВ ВА АТП, оскільки він спеціалізує питому величину потужності та основних виробничих фондів РОВ.

Щоб ґрунтовніше визначити виробничу потужність РОВ відшуканням мак­симального рівня фондовіддачі, треба врахувати чинники, які збільшують і зменшують її величину, тобто чинники, що визначають обсяг виконаних ремонтно-обслуговуючих робіт з ТО і ремонту автомобілів або впливають на ве­личину виробничої потужності РОВ та ступінь її використання.

Дата добавления: 2014-01-07