Класифікація ремонтів

Ремонти поділяються на поточні й капітальні. Проводяться вони на зупиненому встаткуванні, при відключенні всіх сполучних ліній з пари, води, стисненому повітрю, паливному газу й електроенергії, що зв'язують встаткування з системами та обладнання, що знаходиться у роботі.

Капітальний ремонт (КР) передбачає проведення повної ревізії агрегатів або блоків з детальним оглядом й аналізом стану окремих пристроїв і механізмів; усунення виявлених дефектів вузлів і деталей шляхом їх заміни або відновлення. У період капітальних ремонтів виконуються найбільш великі заходи щодо модернізації й удосконалення встаткування.

Поточний ремонт (ПР) передбачає менший обсяг робіт, чим капітальний. Ремонтуються тільки ті елементи встаткування, подальша експлуатація яких може істотно понизити надійність й економічність основних агрегатів або блоків. Типовими роботами, що виконуються при поточних ремонтах, є: чищення поверхонь нагрівання котлів, трубок конденсаторів, мастилоохолоджувачів й інших теплообмінників, заміна кульового завантаження, бив і бронів млинів, усунення протікань в арматурі, виконання дрібних реконструкційних робіт. Поточні ремонти плануються з урахуванням інтенсивності зношування або забруднення окремих пристроїв і механізмів. Дужа часто при плануванні ремонтних робіт об’єднують ТО та ПР.

Період між поточними ремонтами становить кілька місяців. На електростанціях ведеться систематична робота зі збільшення міжремонтних строків за допомогою підвищення якості ремонтів, впровадження передових методів праці й підвищення культури експлуатації. Із цією же метою практикується проведення розширених поточних ремонтів (РПР).

Період часу між двома капітальними ремонтами йменується ремонтним циклом. Структура циклу визначає чергування ремонтів. Наприклад, для блоків високого й надвисокого тиску на твердому паливі 2-річний ремонтний цикл має наступну структуру:

Пуск До Експлуатації – ПР₁ – ПР₂ – ПР₃ – РПР – ПР₄ – ПР₅ – ПP₆ – КР

Ремонтний цикл планується на основі даних про ресурс роботи різних пристроїв і механізмів, які накопичуються в процесі експлуатації однотипних об’єктів. На АЕС ремонтний цикл сполучається за часом із циклом використання палива: КР плануються в ті ж строки, що й перевантаження реактора.

Тривалість простою агрегату або блоку в ремонті визначається обсягом запланованих робіт. Для різних за конструкцією агрегатів і блоків КР триває від 25 до 40 діб., ПР - 18-20 діб, РПР до 37 діб. Протягом року сумарний простій у ремонті може становити від 35 до 56 діб.

Особливими видами ремонтів, що не входять у систему ППР, є післяаварійні й відбудовні. Останні проводяться після тривалого простою встаткування в резерві або при ушкодженнях у результаті стихійних лих.

Ремонт проводять, як правило, за допомогою встаткування в умовах, відмінних від умов виготовлення. Відремонтований об'єкт є іншим за технічним рівнем й можливостями (в порівнянні з новим), так як має значне число елементів з напрацюванням. При цьому частина деталей і вузлів піддалася ремонту й відновленню, а частина замінена на нові. Отже, навіть капітально відремонтований об'єкт має властивості, відмінні від вихідного.

Дата добавления: 2014-01-07