Влаштування дорожніх покриттів з литих асфальтобетонних сумішей

Литі асфальтобетонні суміші є різновидом традиційних гарячих сумішей, які влаштовують без ущільнення, а також містять більшу кількість бітуму (6,0-8,5% від маси щебеню) та мінерального порошку, ніж для звичайних сумішей. Для приготування литої суміші використовують щебінь крупністю до 10 мм, пісок, мінеральний порошок і високов’язкий бітум (БН 20/40 або БНД 40/60).

Литі асфальтобетонні суміші поділяються за вмістом щебеню на два типи: у складі суміші І типу міститься 45-52% щебеню (від загальної кількості кам’яного матеріалу) і 25-30% - у суміші ІІ типу. На дорогах з інтенсивним рухом надають перевагу литим сумішам з підвищеним вмістом щебеню, а на дорогах з малою інтенсивністю руху - навпаки.

Литі суміші готують в звичайних асфальтобетонних змішувачах з примусовим перемішуванням або в спеціалізованих установках. Температура суміші в момент приготування 200-260^оС.

Покриття з литого асфальтобетону, порівняно з традиційними, мають більшу водонепроникність (завдяки надлишку бітуму) та більш довговічні, зручні в укладанні та ущільненні. Поряд з цим литі суміші мають меншу тріщиностійкість, потребують застосування спеціальної техніки і технології для влаштування покриття.

Покриття з литого асфальтобетону мають влаштовують товщиною 2,5-4 см на міцній основі.

Шари дорожніх одягів з литих асфальтобетонних сумішей І типу влаштовують при температурі повітря не нижче плюс 5^оС, із сумішей ІІ типу - не нижче плюс 10^оС. При цьому температура суміші має становити для сумішей І і ІІ типу відповідно 220^оС та 190^оС.

Технологія влаштування асфальтобетонних шарів з литих сумішей передбачає виконання таких операцій:

- приготування асфальтобетонної суміші на заводах;

– підготовка основи;

- транспортування суміші до місця виконання робіт;

- укладання суміші по поверхні основи;

- ущільнення асфальтобетонного шару (при необхідності);

– догляд за шаром.

Підготовчі роботи складаються з перевірки стану та підгрунтовки основи (при необхідності), планової та висотної розбивки покриття.

Спосіб транспортування матеріалу залежить від його складу. Литі асфальтобетонні суміші І типу на високов’язких бітумах до місця вкладання перевозять у спеціальних пересувних котлах, які мають теплоізоляцію та обладнання для обігріву. Суміші ІІ типу перевозять у великовагових автосамоскидах з підігрівом або утепленим кузовом.

Литі асфальтобетонні суміші вкладають укладальником, який має вигладжуючу плиту з підігрівом. Технологія укладання литої суміші подібна до технології влаштування гарячої суміші, з тією відмінністю, що упорні бруски знімають після охолодження суміші. Забороняється вкладати литу суміш на зволожену основу, оскільки це може призвести до утворення пухирів на покритті.

З метою підвищення зчеплення покриття з шинами автомобілів відразу ж після вкладання литої асфальтобетонної суміші проводять розподіл чорного щебеню фракції 3-8 мм в кількості 6-10 кг/м². Щебінь занурюється за рахунок власної ваги при його падінні на поверхню суміші або шляхом укочування легким гладковальцевим котком за 2-3 проходи по одному сліду.

Рух транспорту відкривають не раніше ніж через 5 годин після охолодження суміші та температури повітря.

Дата добавления: 2014-01-07