Формы организации работы буксирной тяги

Основными формами работы тяги являются:

1. Участковая форма работы тяги;

2. Сквозная форма.

При участковой форме работы тяги на реке выделяют участки называемые тяговыми плечами. За каждым из таких участков закреплена соответствующая тяга.

Участковая форма работы

Сквозная форма работы

Участковая форма организации движения тяги по сравнению со сквозной имеет ряд приемуществ:

1. Может быть обеспечено в большей степени соответствие эксплутационных характеристик судов условиям плавания.

1. Судоводители лучше знают свой участок работы.
2. Легче создать лучшие бытовые условия для команды. Стык тяговых плеч увязан с РЭБ к которым приписаны буксировщики и толкачи.

Недостаток участковой формы работы – на стыках тяговых плеч возникает взаимное ожидание прибытия тяги или тоннажа и связанные с этим потери (времени и средств).

Сквозная форма работы тяги рекомендуется для мощных устойчивых судовых потоков в течении всей навигации. Также сквозная форма рекомендуется на всех направлениях, которые имеют относительно равные условия плавания. Как правило это срединные и низовые участки магистральных рек.

01.02.00 8:32

Дата добавления: 2014-01-07