КАТЕГОРИИ: Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748) |
Першочергові завдання при оформленні дорожньо-транспортної пригоди
При здійсненні дорожньо-транспортної пригоди інспектор Державної автомобільної інспекції чи посадові особи автотранспортного підприємства на місці останньої повинні: 1) вжити заходів по наданню допомоги потерпілим і доставці їх у найближчу лікувальну установу, по можливості з'ясувати прізвища й адреси потерпілих; 2) установити дорожні транспортні засоби, водіїв і інших осіб, що причетні до даної дорожньо-транспортної пригоди; вилучити у водіїв водійські посвідчення, шляхові документи і затримати водіїв на місці до закінчення оформлення матеріалу дорожньо-транспортної пригоди; 3) відгородити місце дорожньо-транспортної пригоди, організувати охорону ушкоджених автотранспортних засобів, вантажу; якщо рух інших дорожніх транспортних засобів утруднено, звільнити проїзну частину, зафіксувавши положення дорожніх транспортних засобів і відповідних до дорожньо-транспортної пригоди предметів і слідів; 4) установити очевидців дорожньо-транспортної пригоди, їхні прізвища й адреси (телефони), опитати про обставини дорож-ньо-транспортної пригоди; 5) якщо водій покинув місце дорожньо-транспортної пригоди, з'ясувати ймовірні напрямки його руху, марку і номерний знак, особливості дорожнього транспортного засобу, прикмети водія і т. ін.; 6) оглянути і по можливості сфотографувати місце дорожньо-транспортної пригоди, ушкоджені дорожні транспортні засоби, місця ушкоджень на них, потерпілих, речові докази; 7) проконтролювати оформлення документів про дорожньо-транспортну пригоду: а) протоколу огляду місця дорожньо-транспортної пригоди; б) схеми дорожньо-транспортної пригоди; в) акту огляду і перевірки технічного стану дорожнього транспортного засобу; г) довідки про дорожньо-транспортну пригоду. Службовому розслідуванню в системі Мінтрансу України підлягають усі ДТП за участю транспортних засобів Підприємств та Перевізників. Службове розслідування проводиться: - ДТП за участю транспорту Підприємств, в яких ніхто не загинув, а кількість травмованих не перевищує двох чоловік - Підприємствами в термін до 3 діб; - ДТП за участю транспорту Підприємств, в яких загинуло до 5 чоловік або травмовано від 3 до 10 чоловік, - державними департаментами автомобільного, транспорту термін до 5 діб; - ДТП за участю транспорту Підприємств, в яких загинуло 5 і більше чоловік або травмовано 10 і більше чоловік, - Міністерством транспорту в термін до 10 діб; - ДТП за участю транспорту Перевізників, в яких ніхто не загинув, а кількість травмованих не перевищує двох чоловік - власником транспортного засобу в термін до 3 діб; - ДТП за участю транспорту Перевізників, в яких загинуло до 5 чоловік або травмовано від 3 до 10 чоловік, - автоуправліннями в термін до 5 діб; - ДТП за участю транспорту Перевізників, в яких загинуло 5 і більше чоловік або травмовано 10 і більше чоловік, - Державним департаментом автомобільного транспорту в термін до 10 діб. Розслідування ДТП на місті події та встановлення провини учасників ДТП проводиться працівниками дізнання або слідства. Службове розслідування причин ДТП з питань організаційної роботи власників транспортних засобів щодо забезпечення безпеки дорожнього руху проводиться посадовими особами Міністерства транспорту України. У ході службового розслідування ДТП, які скоєні за участю транспортних засобів Підприємств перевіряється: - на транспортному засобі, що був учасником ДТП: наявність у водія документів, передбачених статтями 38 і 57 Закону України "Про автомобільний транспорт"; наявність у документах водія відмітки про проходження ним медичного огляду та проведення огляду технічного стану автотранспортного засобу перед виїздом; дотримання водієм режиму праці та відпочинку, визначеному у документах, що видаються перед виїздом; відповідність зовнішнього і внутрішнього спорядження транспортного засобу вимогам нормативних документів з безпеки руху і пожежної безпеки. - на Підприємстві, якому належить транспортний засіб, що був учасником ДТП: наявність фахівців (або служб), призначених наказом як відповідальні за безпеку руху, та їх кваліфікація; організація роботи із стажування водіїв та проведення інструктажів; режими праці і відпочинку водіїв і їх відповідність вимогам нормативних документів; проведення медичних оглядів водіїв перед виїздом на лінію; проведення технічних оглядів транспортних засобів перед виїздом на лінію; організація роботи з проведення ТО і ремонту рухомого складу. У ході службового розслідування ДТП за участю рухомого складу Перевізників перевіряється: - На транспортному засобі, що був учасником ДТП: наявність у водія документів, передбачених статтями 38 і 57 Закону України "Про автомобільний транспорт"; наявність у документах водія відмітки про проходження ним медичного огляду та проведення огляду технічного стану транспортного засобу перед виїздом; наявність ліцензійної картки на транспортний засіб; дотримання водієм режиму праці та відпочинку, зазначеному у документах, що видаються перед виїздом; наявність дозволу замовника на здійснення перевезень автобусом за конкретним маршрутом; виконання водієм маршрутного таксомотора вимоги про обов'язкове надання місць для сидіння; дотримання водієм затвердженого розкладу та маршруту руху; відповідність зовнішнього і внутрішнього спорядження транспортного засобу вимогам нормативних документів з безпеки руху і пожежної безпеки. - У Перевізників - власників транспортного засобу, що був учасником ДТП: наявність ліцензії на здійснення відповідного виду перевезень і ліцензійних карток на всі автотранспортні засоби, що залучаються для надання послуг з перевезення пасажирів та вантажів; наявність паспортів на кожний автобусний маршрут і їх відповідність встановленим вимогам; наявність дозволів замовника на здійснення перевезень автобусними маршрутами (рейсами), які виконуються транспортними засобами цього суб'єкта підприємництва; відповідність транспортних засобів, що застосовуються для перевезення на автобусних маршрутних загального користування, вимогам нормативних документів щодо безпечності їх конструкції та економічної безпечності; відповідність затверджених розкладів і встановленого режиму руху вимогам Положення про робочий час і час відпочинку водіїв транспортних засобів; дотримання вимог щодо проведення медичного огляду водіїв та огляду технічного стану транспортних засобів перед виїздом; наявність фахівців (або служб), призначених наказом як відповідальні за безпеку руху, та їх кваліфікація (тільки для юридичних осіб); наявність наказів про закріплення водіїв для роботи на міжміських та міжнародних маршрутах та їх відповідність вимогам кваліфікації та стажу роботи (тільки для юридичних осіб); наявність договорів про охорону автобусів під час відстою на кінцевих пунктах міжміських і міжнародних маршрутів, забезпечення водіїв місцем для відпочинку та їх медичного огляду і огляду технічного стану автобусів перед виїздом; виконання вимог до зовнішнього і внутрішнього спорядження транспортних засобів вимогам нормативних документів з безпеки руху і пожежної безпеки; відповідність кваліфікації робітників, які проводять ремонт вузлів і агрегатів транспортних засобів, що безпосередньо впливають на безпеку руху (рульове управління, гальма, шини, освітлення); організація роботи із стажування водіїв та проведення інструктажів. На основі матеріалів службового розслідування причин ДТП складається акт службового розслідування. Акт підписується головуючим і членами комісії, які приймали участь у службовому розслідуванні ДТП. Комісія в тижневий строк здійснює зазначену перевірку, оцінює стан безпеки, готує пропозиції щодо покращання роботи у цій сфері і надає акт перевірки органу, який проводить службове розслідування. Орган, який проводить службове розслідування, розглядає стан безпеки на комісії з безпеки руху і готує відповідні рішення, пропозиції, заходи.
Дата добавления: 2014-01-07; Просмотров: 798; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы! Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет |