Уширение проезжей части на А.Д

Обоснование ширины проезжей части.

Обоснование ширины проезжей части-это сложная техническо-экономическая задача. Полоса движения- это продольная полоса проезжей части, по которой проезжает тр-ое ср-во в один ряд. Ширина полосы движения зависит от ширины кузова авто, зазора безопасности движения и места расположения движения на проезжей части. Ширина полосы:

Для отделения из основного потока авто, обладающих низкими динамическими качествами, на дорогах с интенсивным движением проезжую часть уширяют, устраивая дополнительные полосы в направлении, ведущем на подъём. Ширину дополнительных полос назначают не менее 3,5 м. Чтобы перестроение авто не создавало помех движению транспортного потока, дополнительные полосы должны начинаться не менее чем за 50 м до начала подъёма и продолжаться не менее чем на 50-200 м за подьём.

Уширение проезжей части на крив-ом уч-ке- это увеличение ширины проезжей части в плане малого радиуса, поскольку авто занимаемый на проезжей части больше ширина, чем на прямом участке и каждое колесо движется по разной траектории.

∆=L²/2R

L-база автомобиля;

R-радиус траектории;

Дата добавления: 2014-01-07