Особенности промышленного переворота в Англии

Первой страной, где произошла промышленная революция (переворот), была Англия. Здесь в середине XVIII в. сложились благоприятные условия для развития крупного машинного производства.

Какие политические и экономические предпосылки обусловили промышленный переворот в Англии?

Основной политической предпосылкой для промышленного переворота в этой стране была буржуазная революция XVII в. На смену абсолютизму приходит конституционная монархия. Пришедшее к власти крупная торговая и финансовая буржуазия и новое дворянство, начинают добиваться от правительства проведения политики, поощрявшей огораживание общинных земель, рост внешней торговли и развитие мануфактур.

В конце XVII и в первой половине XVIII века в Англии продолжалась насильственная массовая экспроприация крестьян и ремесленников. Изъятие земли у крестьян посредством огораживания было юридически оформлено актами парламента (к середине XVIII в. было издано 208 законов). Наряду с огораживанием шел процесс принудительной ликвидации мелких ферм. Лендлорды считали крупную аренду земли более выгодной. В результате аграрной революции происходило разорение и пролетаризация [147] крестьянства. Большая часть крестьян становилась батраками или уходила на заработки в город. Из таких пролетариев, лишенных средств производства, и вербовалась основная масса наемных рабочих для крупной промышленности.

В ряду экономических причин (помимо огораживания), обеспечивающих быстрое развитие капиталистического производства, стояла внешняя торговля и ограбление колоний. В течение XVIII столетия Англия существенно расширила свои заморские владения: в 1703г. у Испании был захвачен Гибралтар, в 1763г. у Франции – Канада, юг Африки. В 1788г. начинается английская колонизация Австралии, одновременно расширяются территориальные захваты и в Индии. Все это способствовало росту внешней торговли: в 1770г. Англией было вывезено товаров на сумму 14 млн. фунтов стерлингов, а в 1815г. – 58 млн. фунтов стерлингов. Колониальная внешняя торговля обеспечивала накопление богатств, которые затем вкладывались в производство. Их аккумуляции благоприятствовала и финансовая практика – доступность кредита: до 4/5 всех торговых сделок совершалось в кредит. Мощным средством концентрации денежных богатств явился основанный в 1694г. Английский банк, а также частные банки: в 1725г. их было 24, в 1759г. – 32.

В промышленности страны росли и упрочивались мануфактуры. Новые предприятия возникали как в старых отраслях (шерстяной, горнодобывающей, судостроительной), так и в молодых (шелковой, льняной, хлопчатобумажной). Например, в конце XVII века в бумажной промышленности было около 50 предприятий, а в 1738г. их стало уже 278. Мануфактуры (в первую очередь централизованные) отличались крупными размерами, широко эксплуатировался наемный труд. Так, в угольной промышленности Ньюкасла трудилось до 40 тыс. наемных рабочих, в хлопчатобумажном Ланкашире – не менее 30 тыс. Следует отметить при этом преобладание ручного труда над машинным на большинстве предприятий мануфактурного типа, что не могло способствовать повышению производительности труда в промышленности и удовлетворить все возрастающий спрос на товары. Это можно было сделать только при широком применении машин.

На основе капиталистического развития производства формировался внутренний рынок. Активизировался товарный обмен между промышленностью и сельским хозяйством, между специализированными промышленными районами (например, районами металлообработки стали графства Дарэм, Нортамберленд; гончарного производства – Стаффордшир; трикотажного – Ноттингемшир, Лестершир).

Накоплению капиталов, необходимых для развития промышленности, содействовали успешно использованные государством в интересах правящих классов различные рычаги «первоначального накопления» - работорговля, государственный долг, налоги, протекционизм.

Отмеченные предпосылки привели в 60-е годы XVIII в. к началу в стране подлинного промышленного переворота, исходным пунктом которого явилось изобретение и использование в каждой отрасли машины-орудия, рабочей машины.

Переход к машинной технике начался в быстроразвивающейся отрасли текстильной промышленности – хлопчатобумажной. Одно из первых изобретений в этой отрасли – самолетный челнок, позволявший не только ткать более широкую ткань, но и убыстрявший процесс, – было сделано в 1733г. механиком Дж. Кэем.

В период 60-80-х годов XVIII в. были изобретены прядильные механические устройства, позволившие ускорить процесс производства пряжи. Главным их отличием от ручных станков было значительное увеличение насаженных на машину веретен. Первая такая машина, изобретенная в 1765г. ткачом Дж. Харгривсом и получившая название «дженни», насчитывала до 30 веретен. Другая прядильная машина, так называемая ватерная («водяной станок»), была сконструирована двумя годами позже изобретателем Т. Хайсом. Машина отличалась высокой производительностью, но изготовляла толстую нить. В 1779г. предприниматель С. Кромптон изобрел так называемую мюль-машину, прявшую тонкую и вместе с тем прочную нитку. С целью преодоления возникшего отставания ткачества от прядения в 1785г. механик Э. Картрайт изобрел ткацкую машину, повысившую быстроту изготовления ткани в 40 раз (см. об этом подробнее в избранных текстах, П. Манту).

Вслед за этими основными изобретениями в хлопчатобумажной промышленности были введены машины и в других отраслях индустрии: шерстяной, бумажной, полиграфической.

Появление фабрик с большим количеством станков сделало необходимым создание мощного единого двигателя. На первых фабриках пытались использовать движущую силу ветра или силу падающей воды, но это было связано с большими неудобствами. С изобретением паровой машины выход из положения был найден. В 1784г. ученый-механик Дж. Уатт сконструировал универсальную паровую машину-двигатель двойного действия с вращающимся валом, постепенно вытеснившую водяной двигатель. Паровая машина Уатта быстро получила распространение и концу XVIII века вытеснила все другие виды двигателей на фабриках и заводах Англии.

С внедрением в промышленность рабочих машин и паровых двигателей был связан переворот в горной металлургии, а также на транспорте. Для массового изготовления станков и машин потребовалось огромное количество металла. Возросла потребность в топливе для развивающейся металлургической промышленности. Ввиду растущей нехватки древесного угля все более широко применялся каменный уголь. В 1784г. Г. Корт изобрел прокатный стан, увеличивший производительность в 15 раз, и процесс пудлингования (получения ковкого железа). Новый способ получения железа быстро получил всеобщее признание: в 1791г. в Англии было получено 80 тыс. т пудлингового железа. В 1855г. Г. Бессемер открыл и внедрил способ изготовления железа путем пропускания через расплавленный чугун сжатого воздуха. Это дало возможность получить несравнимо больше литого железа. То, на что раньше требовалось полтора дня, при бессемеровании занимало лишь 20 минут.

Огромный рост промышленного производства, достигнутый благодаря применению машин, повлек за собой соответствующие преобразования в транспортных средствах. В 1807г. американец Р. Фултон изобрел первый в мире колесный пароход. В 1811г. в Англии был построен первый пароход, а в 1814г. Д. Стефенсон сконструировал первый паровоз. В 1830г. было завершено строительство первой железной дороги, соединившей Ливерпуль и Манчестер. В 40-х годах все крупные города Англии уже были соединены железными дорогами. Длина их в 1850г. достигла 10 тыс. км. Наряду с этим в стране были проведены многочисленные каналы и шоссейные дороги.

Каковы социально-экономические последствия промышленного переворота в Англии?

Масштабные технические и технологические преобразования в стране конца XVIII – первой половины XIX в. обусловили изменение ее облика с аграрного на индустриальный. Хотя ведущей отраслью английской экономики оставалось текстильное производство, в то же время быстро развивалась тяжелая промышленность. Возникли крупные центры и целые районы фабричного производства: северо-запад с его хлопчатобумажной промышленностью, центр с металлургией, металлообработкой. В городах, ставших центрами промышленности и торговли, быстрыми темпами росло население. Так, например, в Манчестере – центре хлопчатобумажной промышленности – в 1727г. было всего 9 тыс. жителей, в 1777г. – 50 тыс., а в 1800г. – 95 тыс.; в центре металлургической промышленности – Бирмингеме – в те же годы было соответственно 4 тыс., 30 тыс. и 90 тыс. человек населения.

Промышленный переворот способствовал дальнейшему отделению промышленности от сельского хозяйства и тем самым завершил складывание внутреннего рынка. Оживленная торговля происходила на ярмарках – их в стране становилось все больше, и собирались они чаще (иногда по два раза в неделю); в городах учреждались торговые «холлы»; появилась торгово-финансовая пресса.

Успехи производства повлекли за собой увеличение экспорта. Вывоз продукции из Англии на внешние рынки вырос за 1830-1849г.г. более чем в 4 раза. Знаменательно, что наряду с качественными и недорогими текстильными товарами заметную долю экспорта составляла теперь продукция тяжелой промышленности (железо, сталь, машины). За страной закрепилось название «фабрика мира».

С индустриализацией изменилась отраслевая занятость населения, его профессиональная структура. Если в начале XIX в. еще около половины населения было занято в сельском хозяйстве, то к концу 60-х годов его численность сократилась до 30%. Сокращение занятости в сельском хозяйстве было в известной мере следствием вводимых в нем новшеств: переходом от трехполья к плодосменным севооборотам, усовершенствованием орудий труда (применением паровых двигателей, некоторых видов рабочих машин), разведением племенного скота. Новшества такого рода исходили от фермерских хозяйств, количество которых к середине XIX в. существенно возросло. Все остальное работающее по найму население было занято в промышленности, на транспорте, в торговле. Быстрыми темпами происходила пролетаризация населения. Лиц наемного труда насчитывалось в рассматриваемый период 5 млн., что вместе с членами семей составляло большинство населения страны.

Таким образом, промышленный переворот в Англии конца XVIII-первой половины XIX века позволил этой стране занять лидирующие позиции в соперничестве с другими ведущими державами – Францией, Германией, США. Так, доля Англии в мировом промышленном производстве, по данным на 1840г., составляла 45%. Неразрывно связанным с промышленным ускорением было завоеванное к 1860-м годам колониальное первенство. В Британской империи прибыли, поступавшие от эксплуатации колоний (среди которых заметно выделялась ее «жемчужина» - Индия), с каждым годом увеличивали финансирование промышленности. Англия занимала господствующее положение в мировой торговле. В 1870г. удельный вес страны в мировой торговле достиг 25%, значительно превысив в ней долю Франции (10,4%) и Германии (9,7%). Наконец, символом мирового первенства были размеры национального богатства Англии, еще в первой половине XIX в. она становится мировым банкиром, а ее национальная валюта – фунт стерлингов – одной из самых устойчивых денежных единиц (поскольку подкреплялись прочным золотым запасом).

Промышленный переворот привел к глубоким переменам в социальной структуре Англии. Завершился процесс формирования основных классов капиталистического общества: промышленной буржуазии и индустриального, промышленного пролетариата.

Дата добавления: 2014-01-07