При выборе маршрута, профиля и параметров полета

Маршрут, профиль и режим полета истребителей

Полет на малых и предельно малых высотах

Условия наведения на наземные цели

Тема № 9

НАВЕДЕНИЕ САМОЛЕТОВ НА НАЗЕМНЫЕ ЦЕЛИ

Условия выполнения боевого полета к наземной цели будут зависеть от тактической, метеорологической, радиолокационной обстановки и влиять на точность выхода самолетов на наземные цели по месту и времени.

Одним из наиболее эффективных тактических приемов проти­водействия средствам ПВО является выполнение полетов на ма­лых и предельно малых высотах с использованием рельефа мест­ности. Полет на таких высотах существенно уменьшает дальность обнаружения самолетов наземными РЛС и снижает эффектив­ность действия средств ПВО противника. Однако весь полет над территорией противника выполнять только на ПМВ нецелесообразно в связи с тем, что затрудняется само­летовождение, пилотирование самолета и поиск наземных целей.

характеризуется следующими условиями:

- ограниченным обзором местности из кабины летчика;

- ограниченным временем на опознавание ориентиров экипа­жем вследствие быстрого их перемещения относительно само­лета;

- сложностью пилотирования самолета.

Объектами ударов эскадрильи, звеньев, пар истребителей являются:

- войска в районах сосредоточения и на марше;

- самолеты и другие объекты на аэродромах;

- средства ПВО;

- пункты управления;

- радиоэлектронные средства;

- ракетно-ядерные средства;

- воздушные десанты в районах высадки (выброски);

- катера и легкие корабли.

Удары по наземным целям наносятся управляемыми и неуправляемыми ракетами, бомбами, зажигательными средствами и огнем из пушек, как правило, днем в простых метеорологических условиях.

Основными способами боевых действий эскадрильи являются одновременный и последовательный удары звеньями, парами.

Одновременные удары наносятся основными силами эскадрильи по заранее разведанным целям.

Последовательные удары эскадрилья наносит по одному или по нескольким объектам в заданное время или по вызову с КП из готовности № 1.

к объекту удара выбираются с учетом:

- удаления объекта;

- степени его защищенности средствами ПВО;

- рельефа местности;

- состояния погоды;

- времени суток;

- степени радиоэлектронного подавления средств управления истребителями противника и зенитными ракетными комплексами (ЗРК).

необходимо предусматривать:

- обход зон поражения ЗРК или их пролет через наименее поражаемые участки;

- полет в полосе (районе), где средства ПВО противника уничтожены или подавлены;

- использование рельефа местности и малых высот полета в целях радиолокационной маскировки полета;

- минимально возможное время полета над территорией противника (зоной поражения средствами ПВО противника).

Выбранный маршрут полета должен обеспечивать:

- возможность ведения визуальной ориентировки и применение навигационных радиотехнических систем;

- обход зон поражения средств ПВО противника;

- безопасность от столкновения с наземными препятствиями.

Профиль полета выбирается одновременно с маршрутом и должен обеспечить возможность управления полетом истребителей с КП (в этом случае должна быть большая высота полета истребителя), и преодоление средств ПВО противника (в этом случае полет должен проходить на малых и предельно малых высотах).

Эти два противоречивых требования нуждаются в компромиссном решении.

Точность и внезапность выхода на цель истребителей достигается:

- умелым использованием навигационных систем и малых высот на большой скорости;

- заходом на объект с тыла, со стороны солнца, облачности, темных частей горизонта, вдоль лощин и других участков местности, не просматриваемых радиолокационными средствами противника.

Направление захода на цель должно, кроме того, обеспечить наилучшие условия ее обнаружения, выхода в атаку без дополнительного маневра в зоне огня средств ПВО.

Для обеспечения точного выхода на цель и ее обнаружения при подготовке к боевому полету используются фотосхемы, фотопланшеты целей, крупномасштабные и рельефные карты.

Дата добавления: 2014-01-07