Одиночного воздушного боя на малых и

УПРАВЛЕНИЕ ЭКИПАЖАМИ ПРИ ВЕДЕНИИ

ПРЕДЕЛЬНО-МАЛЫХ ВЫСОТАХ С АТАКОЙ В ЗПС

(Упражнение № 9 (КБП ПУА ВВС 2000))

Цель упражнения: Выработать навыки в выполнении НШР и в управлении экипажами при ведении одиночного воздушного боя на малых и предельно-малых высотах с атакой в ЗПС ВЦ.

Условия выполнения: Упражнение отработать при выполнении полетов на одиночный воздушный бой (перехват ВЦ) на малых и предельно-малых высотах с атакой в ЗПС ВЦ.

Цель: 1 – МиГ-29, Н = 500 ÷ 1000 м, V = 700 ÷ 1000 км/ч.

Перехватчик: 1 – МиГ-29, Н = 1000 ÷ 4000 м, V = 850 ÷ 1100 км/ч.

При выполнении наведения в ЗПС на МВ будем выводить истребитель на крейсерской высоте на встречно-параллельный курс к воздушной цели на интервал (I), равный двум радиусам разворота (2×R). На расчетной дальности выполнения вертикального маневра (Двм) в ТВМ снижаем истребитель до опорной высоты с таким расчетом, чтобы он занял опорную высоту до ТНР, с последующим разворотом на 180° - при достижении между истребителем и целью упрежденной дальности разворота (Дупр). Это намного упрощает решение задачи наведения и выполнение практического наведения (Рис. 13.4., 13.5.).

В данном случае параметры наведения будут рассчитываться по формулам:

I = 2 × R

Двыв = Vсбл × t сбл + Дп

Дупр = Vц × t ур – Двыв

(13.2)

Д вм = V ц × t вм + Д упр + S вм (13.3)

S вм = V и × t вм (13.4)

Рис. 13.5. Упрощенная схема наведения в ЗПС со снижением до опорной высоты на встречно-параллельном с целью курсе до ТНР

Рис. 13.4. Профиль полета истребителя на перехват воздушной цели в ЗПС

со снижением с крейсерской до опорной высоты на встречном с целью курсе до ТНР и разворотом в горизонтальной плоскости на опорной высоте

Пример: Наведение в ЗПС цели на МВ под 0/4, УР = 180° (Рис. 13.4.,13.5.)

Дано: V ц = 600 км/ч, Н ц = 500 м, V и = 900 км/ч, β = 45°, t сбл = 2 мин,

Д п = 10 км, Н и нач = 3000 м, Н и атаки = 1000 м,

V и вертик. сниж = 20 м/сек. Снижение до ТНР.

Найти: R, I, t ур, t вм (сниж), Д выв, Д упр, Д вм.

Решение:

1. По эмпириче­ским формулам:

- определяем значение радиуса разворота R на Vи = 900 км/ч. с β = 45°:

R = 7 км

- определяем значение времени разворота: t_180° = 81 сек = 1,3 мин.

- определяем значение дальности вывода - Двыв:

Двыв = Vсбл/30 + Дпуск = 300/30 + 10 = 20 км.

ОПРЕДЕЛЯЕМАЯ ВЕЛИЧИНА	ФОРМУЛА	ПРИМЕЧАНИЯ
Радиус разворота (км) с креном 60^о с креном 45^о с креном 30^о	R60° = V/100 – 5,5 R60° = V/100 – 4 R45° = 2 × R60 R30° = 3 × R60	При V ≤ 1500 При V > 1500
Время разворота на 180^о(сек) с креном 60^о с креном 45^о с креном 30^о	t180° = V/20 t180° = V/10 – V/100 t180° = V/10 + V/20	V (км/ч) t (сек)
Дальность вывода (км)	Двыв = Vсбл/60 + Дпуск Двыв = Vсбл/30 + Дпуск	При t вб = 1 мин При t вб = 2 мин

2. Рассчитываем значение I по формуле: I = 2 × R:

I =2 × 7 км = 14 км

3. Рассчитываем значение Дупр по формуле: Дупр = Vц × t 180° – Двыв

Д упр = 10 км/мин × 1,33 мин – 20 км = – 6,7 км

4. Рассчитываем значение Двм по формуле:

Д вм = V ц × t вм + Д упр + V и × t вм, для этого:

- определяем значение времени снижения (t сниж), сек, или t вм:

t сниж = (Ни нач – Ни атаки) / Vи верт. сниж = (3000 – 1000) / 20 =

= 100 сек = 1 мин 40 сек = 1,66 мин, т.о:

Д вм = 10 × 1,66 + (– 6,7) + 15 × 1,66 = 16,6 – 6,7 + 24,9 = 34,9 км

Порядок выполнения упражнения:

1. Команду на запуск перехватчику дает ОБУ КП.

2. Выруливание и взлет по команде РП.

3. Прием управления ОБУ от РДЗ осуществляет на установленном рубеже.

4. После доклада летчика о переходе на канал наведения, ОБУ КП задает ему курс в ИТН, скорость и высоту полета.

5. После выхода в ИТН, ОБУ подает команду летчику на изменение курса для выхода перехватчика в ТНР, обеспечивающий выход в ЗПС цели, высоту и время полета.

6. На расчетной дальности вертикального маневра (Д вм) в ТВМ ОБУ КП дает команду летчику на выполнение вертикального маневра (снижения).

7. С выходом перехватчика в ТНР, КП задает летчику курс для выхода перехватчика в ЗПС на попутный с целью курс на расчетную дальность.

8. После выполнения разворота ОБУ дает команду летчику на включение БРЛС на излучение и информирует о положении цели относительно перехватчика.

9. С дальности захвата цели, ОБУ дает целеуказания через каждый оборот антенны РЛС, осуществляет постоянный контроль за высотой перехватчика и цели, указывает перехватчику безопасную сторону выхода после атаки.

10. После доклада летчика о выполнении задания ОБУ задает летчику курс, высоту для выхода на аэродром посадки.

11. Передача управления от ОБУ к РДЗ и перевод перехватчика на стар-товый канал осуществляется на установленном рубеже, при этом указывается позывной летчика и координаты перехватчика (азимут, дальность, высота).

Рис. 13.13. Упрощенная схема наведения методом «Маневр» в ЗПС со снижением с крейсерской до опорной высоты на встречном с целью курсе до ТНР, с разворотом истребителя на 180° со встречно-параллельного на попутный курс цели на опорной высоте

(Масштаб ИКО - 150 км)

Порядок ведения радиообмена (Рис. 13.13.):

1. При приеме управления:

РБЗ по ГТС: "КП, азимут 63, дальность 60, 201-й"

ОБУ по ГГС: "201-го вижу, на 6-ой"

РБЗ: "201-й, переход на 6-ой"

л-к: "201-й понял"

2. На канале наведения:

л-к: "Ладога, 201-й на 6-ом, с курсом 70, высота 3, к работе готов"

ОБУ: "201-й, Ладога, левым на курс 60, высота 3, скорость 900, 1 минута"

л-к: "201-й понял"

3. После выхода в ИТН:

л-к: "201-й на курсе 60, высота 3000, скорость 900"

ОБУ: "201-го понял"

4. Для выхода в ТНР на встречно-параллельный курс с целью:

ОБУ: "201-й, разворот влево, крен 45 до курса 270"

л-к: "201-й понял"

5. После выхода перехватчика на встречно-параллельный курс с целью:

л-к: "201-й на курсе 270, высота 3000"

ОБУ: "201-го понял, установите ЗПС, дельта Н минус 0,5, высота цели 500"

6. С выходом истребителя в ТВМ (на дальность вертикального маневра (Д вм)):

ОБУ: "201-й, снижение до 1000"

л-к: "201-й понял"

7. После доклада летчика о снижении до заданной высоты:

л-к: "Ладога, 201-й 1000 занял"

ОБУ: "201-го понял, горизонт"

8. С выходом истребителя в ТНР (на упрежденную дальность (Д упр)):

ОБУ: "201-й, Ладога, разворот вправо, крен 45, на курс 270"

л-к: "201-й понял"

9. После выполнения разворота:

л-к: "201-й на курсе 270, высота 1000"

ОБУ: "201-й, излучение, цель по курсу, дальность 18, ниже 500"

л-к: "201-й понял"

10. После обнаружения летчиком цели на экране БРЛС или ТП:

ОБУ: "201-й, цель по курсу (слева, справа под 10), дальность 15, ниже 500"

л-к: "201-й, цель вижу"

ОБУ: "201-й, цель по курсу 14, высота цели 500, работу разрешаю"

л-к: "201-й понял, высота 1000"

ОБУ: "201-й, цель по курсу, дальность 12, ниже 500"

л-к: "201-й понял"

11. После захвата цели БРЛС или ТП:

л-к: "201-й захват, высота 1000"

ОБУ: "201-й, цель по курсу, дальность 8, после работы выход вправо"

л-к: "201-й понял"

ОБУ: "201-й, цель по курсу, дальность 6, ниже 500"

л-к: "201-й понял"

12. При выходе на дальность пуска:

л-к: "201-й пуск произвел, выхожу вправо, остаток 1800"

ОБУ: "201-й, выход вправо на курс 210, высота 2000"

л-к: "201-й понял"

13. На рубеже передачи управления:

ОБУ: "201-й, режим УВД"

л-к: "201-й понял"

ОБУ по ГГС: "РБЗ, азимут 70, удаление 70, 201-й"

РБЗ по ГГС: "КП, 201-го наблюдаю, на 7-ой"

ОБУ: "201-й, удаление 65, на стартовый (7-й канал)"

Вопросы для самоконтроля:

1. Назовите условия выполнения полетов и наведения на малых и предельно малых высотах.

2. Что необходимо учитывать при выполнении наведения на низколетящие цели?

3. Что необходимо сделать для увеличения дальности обнаружения низколетящих целей и создания условий, обеспечивающих их наблюдение и проводку?

4. В зависимости из каких условий выбирается программа полета на перехват (профиль и режим полета)?

5. Каковы особенности и порядок действий ОБУ при наведении на воздушные цели, летящие на малых высотах?

6. Каковы особенности и методика наведения на воздушные цели, летящие на предельно малых и малых высотах?

7. Что называется дальностью вертикального маневра (Двм) при выполнении наведения?

8. Назовите варианты снижения истребителя до опорной высоты при наведении в ЗПС методом "Маневр" на малых и предельно малых высотах.

9. Какова методика наведения на воздушные цели, летящие на предельно-малых и малых высотах в ЗПС с разворотом истребителя на крейсерской высоте и снижением до опорной высоты после окончания разворота на попутном с целью курсе?

10. Нарисуйте и объясните схему наведения на воздушные цели, летящие на предельно-малых и малых высотах в ЗПС со снижением истребителя с крейсерской до опорной высоты на встречном с целью курсе до ТНР и разворотом в горизонтальной плоскости на опорной высоте?

11. Как графически построить упрощенную траекторию наведения истребителя в ЗПС цели летящей на ПМВ и МВ со снижением истребителя с крейсерской до опорной высоты на встречном с целью курсе до ТНР и разворотом в горизонтальной плоскости на опорной высоте, в соответствии с указанными параметрами на бланке ИКО?

12. Нарисуйте схему и объясните методику наведения на воздушные цели, летящие на ПМВ и МВ в ППС со снижением истребителя с крейсерской до опорной высоты на встречном с целью курсе?

13. Каково применение нисходящих маневров (переворот и полупереворот) для вывода истребителя в ЗПС цели, летящей на ПМВ и МВ?

14. Назовите особенности наведения на стратегические крылатые ракеты.

15. Перечислите меры безопасности при наведении на воздушные цели, летящие на предельно малых и малых высотах.

Дата добавления: 2014-01-07