Бессальниковый компрессор фвбс-6

Компрессор ФВБС-6 — бессальниковый, верти­кальный, двухцилиндровый, непрямоточный, холодопроизводительностью 7 тыс. Вт.

Этот компрессор выполнен на базе компрессора ФВ-6, но имеет конструктивные особенности (рис.).

Основные узлы компрессора ФВВС-6: блок-кар­тер, клапанная доска с клапанами всасывающими и нагнетательными, кривошипно-шатунный меха­низм (коленчатый вал, штоки поршней), встроен­ный электродвигатель.

Блок-картер представляет собой чугунную от­ливку, объединяющую в единое целое картер, блок цилиндров и встроенный электродвигатель.

Во внутренней полости блока-картера располо­жен коленчатый вал (14), вращающийся в двух подшипниках качения (1 и 9). На выступающую консольную часть коленчатого вала насажен ро­тор (12) встроенного электродвигателя. Статор (11) электродвигателя запрессован в блок-картер. С тор­цевых сторон блок-картер закрыт боковыми крыш­ками (10 и 13), обеспечивающими доступ к колен­чатому валу (слева) и электродвигателю (справа). На блоке-картере со стороны электродвигателя смонтирован всасывающий вентиль (8). Нагнета­тельный вентиль смонтирован на клапанной крыш­ке (7).

Рис. Бессальниковый компрессор ФВБС-6:

1 и 9 — подшипники; 2 — шатуны; 3 — блок-картер; 4 — поршни; 5 — гильза цилиндра; 6 — клапанная доска; 7 — клапанная крышка; 8 — всасывающий вен­тиль; 10 и 13— боковые крышки блока-картера; 11 — статор электродвигателя; 12 — ротор электродвигателя; 14 — коленчатый вал

В верхней части блока-картера предусмотрены две вертикальные полости, в которые запрессова­ны цилиндрические втулки — гильзы (5). В каж­дом цилиндре размещены поршни (4), соединен­ные с коленчатым валом (14) кривошипно-шатунным механизмом. Сверху цилиндры закрыты кла­панной доской (6) с клапанной группой — всасы­вающими и нагнетательными клапанами. Клапан­ная крышка (7) закрывает клапанную доску, ее пе­регородка образует две полости — всасывающую и нагнетательную.

Принцип работы. При работе компрессора пары холодильного агента из испарителя через вса­сывающий вентиль с сетчатым фильтром запол­няют внутренний объем блока-картера со встроен­ным электродвигателем, охлаждая его. Подогре­тые пары, пройдя внутренний объем, по каналам поступают во всасывающую полость клапанной крышки. При движении поршня вниз происходит процесс всасывания. Как только поршень пройдет нижнее крайнее положение и начнет подниматься вверх, давление паров холодильного агента в ци­линдре вырастет и станет несколько больше, чем в нагнетательном объеме клапанной крышки, за счет разности этих давлений откроется нагнетательный клапан, пары выталкиваются в нагнетательную полость и по трубопроводу через нагнетательный вентиль поступают в конденсатор. Далее процессы всасывания и нагнетания повторяются.

Дата добавления: 2014-01-07