Общие рекомендации по выбору заготовок

Последовательность выбора вида заготовки.

Сначала устанавливают, какой технологический процесс наиболее подходит для изготовления детали, который определяет вид заготовки: отливка, поковка, штамповка, прокат. Одновременно необходимо проверить возможность комбинирования различных технологических процессов применительно к возможностям производства (литьё-сварка, обработка давлением – сварка и т.п.). Затем выбирают метод формообразования заготовки (литьём в песчаные, стержневые или металлические формы; ковкой, ковкой в подкладных штампах и т.п.) с проверкой возможностей применения комбинирования различных способов формообразования заготовок при данном процессе (ковка-ковка в подкладных штампах, вальцовка-штамповка и т.п.) или комбинирование способов формообразования различных процессов (прокат-сварка, листовая штамповка - точечная контактная сварка) и выбор оборудования.

От вида оборудования зависит точность изготовления заготовки, припуски, напуски и т.д.

В первую очередь выбирают такой способ изготовления заготовки, который полностью обеспечит точность и качество детали, а так же условия работы (направление волокон, прочность, плотность и т.д.). При наличии нескольких способов выбор делают исходя из условий обеспечения максимальной производительности труда и минимальной себестоимости заготовки. В некоторых случаях необходимо учитывать трудоёмкость изготовления заготовки на всех операциях технологического процесса (изменение модели, формовка, получение стержней, заливка, зачистка, термообработка и эффективность затрат). Трудоёмкость изготовления детали должна определяться комплексно с учётом операций в заготовительных и механических цехах.

Корпусные коробчатые детали закрытого типа, в которых монтируют рабочие механизмы и узлы машин (корпуса двигателей и передаточных механизмов, станины, коробки и цилиндры), независимо от типа производства целесообразно изготовлять литьём.

Корпусные коробчатые детали открытого типа, на которых монтируют рабочие механизмы и двигатели (рамы, корпуса), а также детали, связывающие отдельные узлы машин и одновременно (частично) выполняющие функции корпусных деталей, при серийном производстве целесообразно изготовлять литьём. В мелкосерийном и единичном производстве их рационально изготовлять сварными.

Детали узлов машин: 1) Зубчатые колёса, маховики, блоки, ступицы, корпуса и крышки подшипников, рычаги, серьги в серийном производстве изготовляют литьём в тех случаях, когда их нерентабельно изготовлять штамповкой на не высокопроизводительном оборудовании; в мелкосерийном и единичном производствах их выполняют литьём.

2) Гладкие и ступенчатые валы с небольшим перепадом диаметров ступеней, стаканы, втулки, кольца в серийном и единичном производстве целесообразно изготовлять из проката (сортового, листового и трубного)

3) Балки, кронштейны, плиты в серийном и единичном производстве целесообразно изготовлять из продольного сортового проката (уголки, швеллеры, балки) с применением, если необходимо, сварки.

В крупносерийном и массовом производстве детали 2) и 3) групп рационально изготовлять из периодического и фасонного проката. Многие детали следует изготовлять из тонкостенных гнутых профилей; они легче и жёстче, чем равнопрочные им горячекатаные профили.

Основным показателем приближения формы заготовки к форме готовой детали является коэффициент использования металла.

Раздел: Заготовки, получаемые литьём.

Литейное производство является одной из основных заготовительных баз машиностроения. Во всех отраслях машиностроения и приборостроения используются литые детали (заготовки). Литьём получают заготовки практически любой сложной конфигурации с минимальными припусками на обработку резанием, высокими служебными свойствами.

§§ Материалы, применяемые для производства отливок.

Дата добавления: 2014-01-07