Организация транспортного хозяйства. Организация инструментального хозяйства

Организация инструментального хозяйства

Инструментальные цехи и службы предприятия должны своевременно обеспечивать производство инструментом, штампами и приспособлениями высокого качества при минимальных издержках на его изготовление.

На службу ИХ возлагаются следующие функции:

v нормирование и планирование инструментообеспечения;

v изготовление в инструментальном цехе инструмента и обеспечение производства покупным инструментом;

v рациональное хранение и выдача инструмента потребителям;

v централизованная заточка и восстановление инструмента;

v учет, контроль и разработка мероприятий по экономному использованию инструмента.

Необходимым условием рациональной организации, планирования и анализа работы ИХ является определение потребности предприятия в инструменте и технологической оснастке. Для этого уточняется номенклатура применяемого инструмента и рассчитываются величины расходного и оборотного фондов для каждого типоразмера.

Расходный фонд инструмента – это максимальное количество инструмента, которое полностью может быть израсходовано при выполнении производственной программы.

Оборотный фонд инструмента – это минимальное количество инструмента, которое необходимо иметь в эксплуатации и в запасах для бесперебойного обеспечения ими производства.

Структура органов ИХ определяется характером изготовляемой продукции, типом и масштабом производства. Инструментальный отдел имеет в своем составе ряд бюро: плановое, бюро нормативов, бюро технического надзора. В состав ИХ входят инструментальный цех или ряд цехов, участки централизованной заточки, восстановления и ремонта инструмента, а также центральный инструментальный склад.

ТХ занимает в системе технического обслуживания особое место. Задача этой службы заключается в экономном и своевременном перемещении внутри и вне завода огромных масс грузов. Объем грузоперевозок в несколько раз превышает вес изделий, вырабатываемых предприятием. От качества и четкости работы заводского транспорта во многом зависят ритмичность работы основных цехов, длительность производственных циклов и уровень затрат на производство. Применяемый предприятием транспорт по зоне обслуживания делится на:

v внешний;

v межцеховой;

v внутрицеховой.

На предприятии в зависимости от характера изготовляемой продукции, технологии ее изготовления и организации производства применяются различные транспортные средства и погрузочно-разгрузочные механизмы: рельсовый и безрельсовый транспорт, автомобили, конвейеры и транспортеры, разнообразные приводные и бесприводные тележки, лифты, лебедки, подвесные дороги, краны, погрузчики и т. д.

Объем транспортных работ на предприятии, определение потребных транспортных средств и организация перевозок грузов основываются на расчете грузооборота и грузопотоков.

Грузооборот – это общее количество грузов, подлежащих перемещению в пределах определенного подразделения за определенный промежуток времени.

Грузовой поток – это количество грузов, перевозимых в одном направлении между двумя пунктами погрузки и разгрузки за определенный промежуток времени.

Маршруты движения транспортных средств должны быть организованы таким образом, чтобы максимально полно использовались транспортные средства по времени и грузоподъемности.

Руководство работой внешнего и межцехового транспорта осуществляет транспортный отдел предприятия. Внутрицеховой транспорт обычно находится в подчинении планово-диспетчерского бюро цеха.

Дата добавления: 2014-01-07