Планирование состава. Планирование состава предназначено для создания эффективной системы хранения производственных запасов

Планирование состава предназначено для создания эффективной системы хранения производственных запасов, которые должны храниться на нем при условиях соблюдения установленных показателей качества и количества таким образом, чтобы они были досягаемыми в любое время, не вызывая никакого убытка. Планирование состава должно отвечать таким требованиям, как:

- исключение негативного влияния одних запасов на другие при их хранении;

- применение наиболее рациональных способов размещения и заключения запасов;

- обеспечение возможности наиболее эффективного применения подъемно-транспортного оборудования.

При планировании складских помещений следует придерживаться:

- оптимального использования складских помещений;

- максимальной эффективности при работе с материальными запасами;

- повышение экономичности всех складских операций;

- гибкой организации работы складского персонала и оборудования.

При выборе варианта планирования складских помещений определяют самое оптимальное соотношение между рабочим объемом/площадью составу, численностью обслуживающего персонала и уровнем механизации складских работ. При этом принимают к сведению такие характеристики материальных запасов, как физические свойства, объем и частота перемещения, частота отбора, скорость реализации".

Планирование складских помещений зависит от производственной ориентации состава - сохранения материальных запасов или их распределения. Составы с невысокой интенсивностью товарооборота проектируют таким образом, чтобы максимізувати использование полезного объема состава, предназначенного для хранения запасов. В случае выполнения составом распределительной функции он должен обеспечивать максимальную пропускную способность.

Общая площадь складских помещений промышленного предприятия, как правило, должна представлять 5 — 6% производственной площади. При планировании состава до 2/3 всего складского пространства отводят под хранение ма-теріальних запасов.

Складское помещение имеет определенные рабочие зоны:

- для хранения материальных запасов;

- для сортировки запасов (формирование партий товаров на отгрузку);

- для принятия и отпуска запасов;

- для размещения внутрискладской подъемно-транспортной техники.

Транспортные средства клиентов размещаются на специально отведенной территории! контролируются службой безопасности.

Планирование состава сопровождается расчетами его площади.

Расчет площади состава. Определения общей площади состава Sзаг выполняют за формулой:

Sзаг= Sкор + Sпр/_от + Sслужб + Sдоп.

где Sкор - полезная площадь, непосредственно занятая под хранение запасов;

Sпр/_от - отведена под принятие и отпуск запасов;

Sслужб - служебная площадь, предназначенная для работы работников состава;

Sдоп - вспомогательная площадь, занятая проездами и проходами.

Полезная площадь состава (хранение металлов, металлоизделий, инструмента, запасных частей и т. др.) определяется за формулой:

Sкор =_.

где Zтах - максимальный запас состава, т;

k — коэффициент заполнения складского пространства (2 — 3);

q — нагрузка на 1 м2 площади состава (допустимое значение складывает 0,3 — 6,0 т/м2).

Площадь, отведенная под принятие материальных запасов, определяется

за формулой:

Sпр/_от=_.

где Р— годовое поступление запасов, т;

k - коэффициент неравномерности поступления запасов на состав (1,2 - 1,5);

t - время пребывания запасов на приемной площадке (1 - 2 дня);

q1 - нагрузка на 1 м2 площади, т (принимается приблизительно 0,25 - 0,5 т/м2 от принятой нагрузки на 1 м2 полезной площади состава).

Площадь отпускной площадки определяется за той же формулой. Для небольших по объему збережуваних материальных запасов слогов приемная и отпускная площадки могут быть объединены. Служебная площадь состава определяется, исходя из количества работников состава. При этом считают на такие нормы [3]:

- до 3 лиц - 5 м2/на 1 лицо;

- от 3 до 5 лиц - 4 м2/на 1 лицо;

- свыше 5 лиц - 3,25 м2/на 1 лицо.

Вспомогательная площадь состава (размеры проходов и проездов) выходит из габаритов складируемых запасов, размеров грузопотоков, количества и размера подъемно-транспортных средств. Она определяется за формулой:

Sдоп=(2×В+3×С)×L,

где B - максимальная ширина подъемно-транспортного средства, м;

С - ширина транспортного зазора(0,15 - 0,20 м);

L - длина проезда, г.

В практике слогов ширина главного проезда представляет 1,5 - 4,5 м, а боковых проездов - от 0,7 до 1,5 м.

Высота слогов, как правило, складывает 3,5 - 5,5 м. При необходимости за-діяння на составе мостового крана высота может достигать 8 м.

Как правило, такие расчеты имеют приблизительный характер и уточняются при более детальной отработке планирования состава.

Внутрискладской транспорт

Внутрискладская транспортировка предусматривает перемещение груза между разными зонами состава: из разгрузочной рампы в зону принятия, оттуда в зону хранения, комплектации на загрузочную рампу. Это выполняется с помощью подъемно-транспортных машин и механизмов.

Оборудование слогов должно обеспечивать механизацию грузово-разгрузочных работ и беспечность их выполнения за минимальное время.

Складское оборудование разделяют по техническим характеристикам и видам выполняемых операций.

Выбор того или другого вида оборудования выходит из тщательного технико-экономического анализа его эффективности в конкретных условиях складской проработки товаров. Подробнее основные виды транспортных средств внутрипроизводственного назначения описаны в разделе 6.

На составе все транспортные перемещения разделяют на две категории:

а) внутрискладские транспортные перемещения (внутри складского помещения);

б) зовнішньотранспортні перемещения (в пределах складской зоны).

Каждая из этих категорий может быть разделена на вертикальные, горизонтальные перемещения и перемещения, которые требуют объединения, которые складывают определенные маршруты, обусловленные технологическим процессом.

Определения количества складского подъемно-транспортного оборудования Nскл выполняют за формулой:

Nскл=_

где Q - количество перевезенного груза, т;

Кн — коэффициент неравномерности поступления груза;

Р— производительность оборудования, т.

Дата добавления: 2014-01-07