Пасажирський рухомий склад

Лекция 17. Общие свойства и характеристики волновых процессов.

Лекция 16. Электромагнитные колебания.

Лекция 15. Уравнения Максвелла.

1. Что такое вихревое электрическое поле? Какими свойствами оно обладает?

2. В чем смысл гипотезы Максвелла о токе смещения? Чем ток смещения отличается от тока проводимости?

3. Как записывается полная система уравнений Максвелла в интегральной и дифференциальной формах?

4. Какие основные следствия вытекают из уравнений Максвелла?

5. Что из себя представляет свободная электромагнитная волна? Каким уравнением она описывается? Чему равна скорость распространения электромагнитных волн в вакууме?

1. Как возникают незатухающие электромагнитные колебания в контуре, содержащем индуктивность и емкость? От чего зависит период этих колебаний (формула Томпсона)?

2. Каким законом описываются свободные затухающие колебания в электрическом контуре, содержащем индуктивность, емкость и сопротивление? Чем определяются декремент колебаний и добротность колебательного контура?

3. Какие колебания называются вынужденными? От чего зависит период вынужденных электрических колебаний?

4. Что такое резонанс токов и резонанс напряжений? Как они осуществляются?

5. Что представляет собой метод векторных диаграмм? Какой физический смысл имеют вещественная и мнимая части полного комплексного сопротивления электрической цепи переменного тока?

1. Какой вид имеет волновое уравнение для плоской монохроматической волны? Как записывается общее решение этого уравнения? Что такое фаза и фронт волны?

2. Какие волны называются цилиндрическими, сферическими? Какими уравнениями они описываются?

3. Что такое стоячие волны? Как они образуются?

1. Как формулируется закон сохранения энергии для волновых процессов? Какой физический смысл имеет вектор Умова? Какой импульс и энергию переносят электромагнитные волны (теорема Пойнтинга)?

5. В чем заключается эффект Допплера? Чем отличаются продольный и поперечный эффекты Допплера?

Литература

а) Основная

1. Савельев И.В. Курс общей физики. Кн.3. - М.: Наука. 1998. 208с

2. Сивухин Д.В. Общий курс физики. Т.3. - М.: Наука. 1988. 687с.

б) Дополнительная

3. Калашников С.Г. Электричество. - М.: Наука. 1990. 668с.

4. Волькенштейн В.С. Сборник задач по общему курсу физики. - СПб.: СПЕЦлитер. 1999. 328с.

5. Иродов И.Е. Задачи по общей физике.-М.: Наука. 1998. 416с.

6. Медников О.И., Пташинский В.В., Ушакова О.А. Физика. Сборник задач для домашних заданий. Задания и методические указания.- М.: МИСиС. 1998. 95с.

Загального користування, службовий, або індивідуальний підрозділяється на:

- легкові автомобілі загального призначення (з кількістю місць для сидіння не більше восьми не враховуючи місце водія), які діляться на класи в залежності від робочого об’єму циліндрів двигуна та розподіляються за формою кузова.

- Легкові автомобілі спеціалізовані, які мають спеціальне обладнання (Лічильник, пульт зв’язку, броню тощо).

- Мікроавтобуси (з кількістю місць для сидіння не більше сімнадцяти, включаючи місце водія).

- Автобуси (з кількістю місць для сидіння більше восьми не враховуючи місце водія), які поділяють на класи в залежності від габаритної довжини та за призначенням на міські, місцевого сполучення, міжміські, спеціалізовані і спеціальні.

- Міські автобуси, які за своєю конструкцією та обладнанням пристосовані для міських та приміських перевезень, що мають місця для сидіння та спеціальні місця поза проходом для стояння і забезпечується можливість переміщення пасажирів всередині автобуса.

- Міжміські автобуси, які за своєю конструкцією та обладнанням пристосовані для перевезення тільки сидячих пасажирів на далекі відстані з необхідним рівнем комфортабельності.

- Автобуси далекого спрямування, які за своєю конструкцією та обладнанням пристосовані для міжміських перевезень, поза проходом не мають місць для стояння в автобусі можна перевозити пасажирів, які стоять у проході на короткі відстані.

- Спеціалізовані автобуси, які за своїми характеристиками не відповідають жодному з вище зазначених типів, мають спеціальне обладнання і призначені, в основному, для перевезення пасажирів певних категорій або певних професій.

- Зчленовані автобуси, які складаються з двох і більше жорстких шарнірно з’єднаних між собою секцій так, що забезпечується переміщення пасажирів з однієї секції в іншу.

- Пасажирські причіпи та напівпричіпи ( автобуси ), які за своєю конструкцією та обладнанням призначені для перевезення пасажирів та їхнього багажу.

Дата добавления: 2014-01-07