Перспективи розвитку гальмівних систем

Порівняльний аналіз конструкції гальмівних систем

Марка автомобіля_____ Рік випуску____Аналізуємий діапазон пробігу_____

№пп	Складові аналізу конструкції гальмівних систем.	Вимоги стандар-тів.Кращі досяг-нення аналогів.	Мак-сима-льні бали	Бали зраз-ку
	І. Загальний аналіз.
	Кількість відказів на 1000 автомобілів (10, 100 тисяч кілометрів).
	Амортизаційний пробіг.	500 тис. км
	Комфортність керування (зусилля на гальмівній педалі в залежності від призначення автомобіля повинно бути 500….700 Н, а хід педалі гальм 80….180 мм, відсутність сторонніх шумів).
	Наявність сигналізації та контролю за роботою гальмівних систем.
	Питома маса.
	Безшумність роботи.
	Технологічність виробництва.
	Собівартість виготовлення.
	Собівартість обслуговування.

	ІІ. Аналіз рівня ефективності робочих процесів.
	Мінімальний час спрацювання гальмів-ного приводу.
	Наявність автоматичних електронних систем гальмування та систем стабілізації руху, які підвищують безпеку руху при гальмуванні в різноманітних дорожніх умовах.
	Застосування систем, що акумулюють енергію гальмування.
	Мінімальний гальмівний шлях при максимально встановленому сповіль-ненню, та відповідність і пропорцій-ність зусилля на педалі гальм та приводним моментом на колесах.
	Забезпечення безпеки гальмування, тобто стійкості автомобіля (крите-ріями якої являються лінійне та кутове відхилення від напряму руху, кут складання автопоїзда), унеможлив-лення перегріву гальмівних механізмів та виходу з ладу при довготривалому гальмуванні.
	Мінімальний час спрацювання гальмів-ного приводу.
	Застосування систем, що акумулюють енергію гальмування.
	Разом.

Примітка. Разом: позитивних робочих процесів-______одиниць, негативних робочих процесів ______одиниць.

Там де не вказані вимоги стандартів або кращі середньо статичні значення, порівняння здійснюється з кращим існуючим аналогом гальмівних систем.

При проведенні порівняльного аналізу, проводиться описування позитивних та негативних сторін складових загального аналізу та складових аналізу рівня ефективності робочих процесів.

Кількість автомобілів з дисковими гальмівними механізмами останнім часом постійно зростає. Також зростає кількість автомобілів, на яких застосовуються електричні гальма. Все більше автомобілів заводи випускають з антиблокувальними та протибуксувальними системами, що дає змогу покращити експлуатаційні характеристики автомобілів.

В звязку з застосуванням на автомобілях автоматичних локаційних, телематичних, навігаційних та інших систем керування рухом (навіть без участі водія), гальмівні системи, як складові безпечного керування, адаптуються до цих сучасних новітніх технологій.

Дата добавления: 2014-01-07