Ремонтно-механическая мастерская

Внутрискладские автомобильные дороги.

Автомобильные дороги на складах горючего должны строиться с учетом следующих требований:

- наиболее целесообразное пере­мещение грузов в соответствии с транспортно-технологической схемой;

- безопасное движение автотранспорта и обслуживающего персонала;

- соблюдение требований безопасности при погрузочно-разгрузочных работах;

- соблюдение требований пожарной безопасности, условий подъезда и размещения противопожарных средств;

- обеспечение маскировки склада.

Внутрискладские автомобильные дороги соединяются с подъездной дорогой к складу горючего. Мосты и переезды на внутрискладских автомобильных дорогах склада горючего сооружаются из несгораемых материалов. На складе горючего предусматривается не менее двух выездов на автомобильные дороги общего пользования.

Перед въездом на территорию склада горючего оборудуются отдельные площадки для стоянки груженых и порожних автомобилей.

Запрещается загромождать внутрискладские автомобильные дороги и пожарные проезды.

Кюветы автомобильных дорог должны регулярно очищаться для свободного стока ливневых и талых вод.

Внутрискладские автомобильные дороги оборудуются дорожными знаками и указателями на основании Правил дорожного движения Российской Федерации и в соответствии с ГОСТ 23457-86. Технические средства организации дорожного движения. (Постановление Государственного комитета по стандартам Совета Министров СССР от 24 июня 1986 г. № 1865).

Скорость движения транспорта по подъездным дорогам рассчитывается в зависимости от рельефа местности и составляет от 30 до 60 км/ч.

Во избежание заторов движения автомобильного транс­порта внутрискладские дороги должны быть закольцованы и не иметь тупиков.

Дороги к участкам массовой выдачи горючего в автотранспорт не должны иметь встречного потока машин.

Подъ­езды и проезды для пожарных автомобилей выполняются, как правило, грунтовыми, укрепленными местными материалами (шлак, гравий, щебень).

У пожарных водоемов, используемых для тушения пожара, оборудуется площадка размером 12X12 м для разворота пожар­ных машин.

По границе резервуарного парка или между группами резер­вуаров оборудуются кольцевые проезды для пожарных машин с упрощенным покрытием шириной не менее 3,5 м. Расстояние меж­ду проездами должно быть не более 200 м.

Ремонтно-механическая мастерская склада горючего оборудуется и эксплуатируется в соответствии с Межотраслевыми правилами по охране труда при эксплуатации нефтебаз, складов ГСМ, стационарных и передвижных автозаправочных станций.

В ремонтно-механической мастерской оборудуются следующие площадки (рабочие места):

- сборки мелких металлоконструкций с применением огневых работ (сварки, резки металла и др.);

- гибки труб, сборки отдельных монтажных узлов оборудования, трубопрово­дов и других приспособлений;

- ремонта насосов, двигателей, арматуры и другого оборудования;

- изготовления поковок, приспособлений для работ, связанных с применением кузнечных работ;

- хранения материалов, заготовок, инструмента и отходов производства.

Для передвижения транспортных и грузовых механизмов на территории ремонтно-механической мастерской предусматриваются подъездные пути и проходы, а для выполнения погрузочно-разгрузочных работ - площадки.

При установке заготовок, съеме деталей, погрузке, разгрузке и перемещении грузов применяются средства механизации в соответствии с:

- ГОСТ 12.3.009-76. Система стандартов безопасности труда. Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности. (Постановление Государственного комитета по стандартам Совета Министров СССР от 23 марта 1976 г. № 670);

- ГОСТ 12.3.020-80. Система стандартов безопасности труда. Процессы перемещения грузов на предприятиях. Общие требования безопасности. (Постановление Государственного комитета СССР по стан­дартам от 30 марта 1988 г. № 926).

Дата добавления: 2014-01-07